推 WongTakashi: 不會 走國三會太花時間 05/04 10:56
推 HGT7473: 單純就是先給你應付一下，現在彰化比五楊前的桃園還塞了 05/04 11:53
推 shen5035: 彰化段根本沒有桃園塞…之前桃園是無時無刻紅色 05/04 12:55
→ shen5035: 現在彰化段平常日都還有100以上…… 05/04 12:55
→ iceonly: 彰化段不是塞彰化以南嗎？跟台中有啥關？ 05/04 13:10
→ Killercat: 其實台中也是塞，只是這篇沒特別提到 XD 05/04 13:44
→ muching: 中彰段的確不是目前瓶頸 國1塞員林-北斗 國3塞 76-服務區 05/04 14:12
推 shun01: 說得好像霧峰不塞一樣 05/04 15:12
推 xyxx: 國四豐潭段是要解決大雅到豐原的塞車問題，和彰化段的塞車 05/04 15:47
→ xyxx: 關聯不大 05/04 15:47
推 xyxx: 畢竟國ㄧ大雅到彰化系統間有台74線分流，目前正常上班的尖 05/04 15:51
→ xyxx: 峰時間，塞車還不算嚴重。但是等未來精密機械園區第三期開 05/04 15:51
→ xyxx: 闢，廠商進駐後，就很難說了 05/04 15:52
推 lulu1305174: 國道1號后里-員林段也需要做高架分流 05/04 19:27
→ luckdot: 中央高分流功能比較大 05/04 22:09
推 Lumia1320: 彰化到員林不可能蓋國1高架 05/05 08:52
→ Lumia1320: 除非國防部同意廢除戰備跑道 05/05 08:52
→ Lumia1320: 但依照兩岸目前情勢，不可能廢掉 05/05 08:53
推 shter: 括增路線未必要高架於上方啊，汐五高架松山機場段就平行的 05/08 18:46
推 shter: 說真的這條動線我覺得考量台中以北的因素遠多於台中以南 05/08 18:51
→ shter: 就是讓大里太平北屯不要走74直接中清路接國一北上而已 05/08 18:54
→ shter: 要說對彰化的改善，興許大里霧峰一些原本會走彰化系統北上 05/08 18:57
→ shter: 的車不會再走這邊吧...畢竟東側路廊是多個系統組合而成的 05/08 18:58
推 Slzreo1726: 不知道台74甲升級高架延伸到國1有沒有分流的效果 05/08 21:28
→ luckdot: 往南沒有 只會把車塞到中山高 05/08 21:51