[台灣] 台灣路口的感應線圈是拿來幹嘛的？

[ochitsuite (冷靜點)]

美國、加拿大路口路面下埋設感應線圈是用來讓駕駛開上去時，線圈感應到車輛後，轉換
號誌燈號用的

所以北美幾乎每一個號誌化路口的停止線前都會埋設感應線圈

駕駛等紅燈的時候就會立刻把路口的通行權轉讓給正在支道停紅燈的駕駛


台灣我記得有些號誌化路口停止線前也會埋設線圈啊

但是車輛經過時還是要等很久的紅燈才會變燈號

作用好像並不是拿來給駕駛轉變燈號用的


那台灣在號誌化路口埋的線圈目的是什麼

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.14.47 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1620140177.A.7A4.html
→ Killercat: 台61之前有埋過 其中一個被反對的理由是
→ Killercat: 「為什麼我每次通過都得停下來等紅燈」
→ Killercat: 另外某些路口感應線圈也常常壞掉....
→ yuejger: 不是闖紅燈照相嗎？
→ wush: 我也以為是闖紅燈照相  = =
→ your0207: 在某個常走的路口也有，剛好也有照相機，現在S是沒了
推 ihatebbo: 利用車輛壓過去的磁場變化求整體車流平均速率跟車流密度
→ ihatebbo: 吧
→ ihatebbo: 另外你提到的那種感應車流就能轉換號誌的應該比較像這種
→ ihatebbo:  可以直接去搜尋這個標題https://i.imgur.com/w6vZxyz.j
→ ihatebbo: pg
→ ihatebbo: https://i.imgur.com/kCZlqlh.jpg
推 xsp9527: 澳洲的路口也幾乎都有感應線圈來控制燈號
推 geesegeese: 隨便找個理由挖路用的
→ geesegeese: 要做萬元戶快快去挖路
推 tytony: 闖紅燈的線圈好像會挖在停止線跟停止線後方
推 pikaholo33: 就是闖紅燈照相的埋線啊
→ aalittle: 違規照相
推 roc074: 記錄車流量來改變紅綠燈的變化，這個方法不錯喔