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台64增南向匝道工程年底前動工 台北港端將封40天 https://udn.com/news/story/7323/5441764 2021-05-07 20:43 聯合報 / 記者江婉儀/新北即時報導 https://i.imgur.com/1bYOZZB.jpg
公路總局規劃施作台64線銜接台61線的南向匝道工程,最快年底施作。記者江婉儀/攝影 為改善台64線八里端交流道交通壅塞,公路總局規劃施作台64線銜接台61線的南向匝道工程,最快年底施作,預計2024年完工。公路總局表示,台64線與台61線目前無銜接,用路人通行2快速道路需先行經八里市區,導致中華路三段與商港路經常塞車。工程期間將暫時封閉台64線台北港端40天,用路人需提前從八里交流道下橋,經商港路前往市區。 公路總局今天在八里區公所舉辦交維計畫說明會,針對工程期間提出交維計畫,將分成三階段實施。西部濱海公路北區臨時工程處副處長林廷彥表示,台64線增設南向匝道最快6月中發包、年底前可動工,完工後可有效改善市區交通。 林廷彥說明,第1階段工期約40天,將全面封閉台64線台北港端,車輛需提前從八里交流道下橋,並針對商港路進行部分管制,為交通影響最大階段。 第2階段工期約170天,將封閉台北港端1車道、保留1車道通行;第3階段工期約35天,將封閉進港及出港匝道內側各1車道,並封閉出港側平面道路1車道。 八里區長陳炳仲提醒,交維計畫除由地方協助宣導,相關封路及改道資訊應清楚向用路人告知;公路總局表示,近期會先掛上改道、封路資訊牌面,並透過傳單讓民眾了解後續辦理情形。另外,施作期間若用路人行經附近路段,也會收到改道提醒簡訊。 立法委員洪孟楷表示,台61銜接台64線北向匝道預計今年9月完工,南向匝道耗資14億元,預計今年可動工,盼2年後完成,有效引導大型車進出,紓解市區交通問題。 https://i.imgur.com/2iy5TBz.jpg
公路總局今天在八里區公所舉辦交維計畫說明會。圖/八里區公所提供 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.117.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1620403062.A.4F5.html
Bustycat: 其實是為了台64西出、台61南入的匝道才得暫時封閉 05/08 00:02
Bustycat: 為了匝道落墩、跨越,台64起點中央也會向西偏一車道 05/08 00:05
facebookig: 一個匝道要施工2年,中華民國的速度,呵呵 05/08 02:22
Bustycat: 是兩個匝道,其中一個三十米高跨越雙層高架 05/08 03:27
BFer: 某人又在發病了 05/08 14:01
canandmap: 有動工就很幸運了,當然還要順利施工與完工才行 05/08 18:23
weyward: 早在台64規劃做的東西,如此殘敗的快速公路網 真的是誇 05/08 18:51
weyward: 張到極致 05/08 18:51
canandmap: 沒錢要怎麼做? 05/08 22:26
weyward: 沒錢??? 哈哈哈哈哈哈哈 05/08 22:37
Bustycat: 看計畫書,台64西偏等於要打掉一個車道的寬度,不算輕鬆 05/08 22:38
Bustycat: 2024年完工起碼還能趕上淡江大橋 05/08 22:38
canandmap: 在網路上笑一笑說一說很簡單啦,哪個敲鍵盤的不是這樣 05/08 22:57
canandmap: 要你去做的時候你還能不能笑出來,那就是另一回事了 05/08 22:57
souken107ttc: 上班路線哭哭 要每天塞好一陣子了 05/09 00:10
mehmed1453: 那主線何時通車呢(我說的是八里一到八里的路段) 05/09 09:21
weyward: 你以為全世界大家都跟你一樣躲鍵盤後嗎? 這種規劃一開 05/09 10:57
weyward: 始就沒預想到兩個快速道路系統交流道 根本就是台灣公路 05/09 10:57
weyward: 界的死毒 跟預算無關,是規劃格局不夠,你就不要再狡辯 05/09 10:57
weyward: 了。 加油好嗎 不要再躲鍵盤後了 05/09 10:57
Bustycat: 淡江大橋第二標預定今年12月31日完工 05/09 14:48
canandmap: 嗯?那你是用什麼打字的?我很好奇 05/09 22:05
canandmap: 真的沒預想到?死毒?看來你只是來發洩而已,而不是真的 05/09 22:06
canandmap: 來討論,這麼喜歡詛咒它的話,那我只好找來咒術師幫忙 05/09 22:07
canandmap: 了,因為你才是需要加油把詛咒解開的那位,而不是我 05/09 22:08
canandmap: 這麼愛詛咒你就咒個夠吧,我還怕你咒力不夠呢~ 05/09 22:09
anddy: 來這裡不就是要討論的嗎?謾罵的意義是? 05/10 10:57
anddy: 具體建議也不講,直接嗆個殘破對討論並沒有幫助 05/10 10:58
Bustycat: 計畫趕不上變化,當初誰知道台61會拉到台北港接淡江大橋 05/10 14:17
xyxx: 車流量不大的台78 台84,和台61交匯出早已立體化多年,車流 05/12 23:03
xyxx: 量大的台64早該做了。 05/12 23:04
Killercat: 其實64台北港端往61應該旅次不多,多半64下去直行台北 05/12 23:33
Killercat: 港的大車居多,小車...um, 我是沒看過那裡塞車啦 05/12 23:34
Killercat: 代表當初沒做系統交流道其實也沒什麼問題就是 05/12 23:34
Killercat: 這系統交流道 應該是是預期台61淡江大橋帶來的車潮吧 05/12 23:35
Killercat: 其實64台北港端那地方鳥不生蛋 小車真的不多 05/12 23:35
neksa602: 啊就真的沒遠見沒預留啊 有遠見台68的預留幹嘛硬要用掉 05/14 15:06
Killercat: 遠見是要錢的,你難道不知道嗎?有錢大家都有遠見啊 05/14 15:47
canandmap: 誰知道會拉到台北港接淡江大橋?台61甲不就是要拉到淡江 05/16 11:22
canandmap: 大橋的方案嗎?現在不過是把台61的關渡案取消後直接取代 05/16 11:23
canandmap: 台61甲而已,而且Ki大說得沒錯,我每次經過都沒有看到 05/16 11:23
canandmap: 非常長的停等車潮,頂多因輪放式時相等候比較久 05/16 11:23
canandmap: 然後某樓,台68預留是因為台61南寮段被卡關太久才用掉 05/16 11:23
canandmap: 和你說的沒遠見沒預留沒半點關係,比較像是中途變更設 05/16 12:06
canandmap: 計才導致台68南寮端被新竹市府魔改掉,這就要問為什麼 05/16 12:07
canandmap: 台61南寮段一直都沒生出來了 05/16 12:07