看板 Road 關於我們 聯絡資訊
因為娘家在員林 所以常常用到這條 這條平日車多但不致於塞車 假日是真的都塞爆 其實我是想不懂在塞什麼的啦 尤其員林到彰化這一段 更何況已經是開放路肩的行車模式了 還是一樣塞 直接四線常態化根本沒有用啊 我的想法是不如直接做專線跨國這幾個交流道 不要互擠 像五楊高架一樣 但又考慮到這一段是戰備跑道 所以有沒有機會改像五楊高架一樣 單邊高架雙向四線車道呢? 或者另闢直通路廊? 不然一堆南北向沒有要下交流道的也跟著擠 其實多幾線道沒什麼用吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.71.123.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1620499440.A.F0D.html
rtoday: 這裡不是戰備跑道吧,仁德麻豆民雄共3個。05/09 06:06
之前花壇人才在吵名稱而已欸
jamesy61687: 有一個花壇(彰化)戰備道05/09 07:12
對就這個
jeffh: 這段在沒有國道三號的時候就常常塞車了05/09 07:37
iceonly: 國三在差不多的路段(南投)也是塞車,個人悲觀看待就是05/09 08:10
那是因為有國六跟八卦山隧道吧
shen5035: 剛剛看到版友提到 其實速解法為74甲去紅綠燈+延伸05/09 08:21
74要延伸到哪裡? 延伸去接西濱嗎?
shen5035: 延伸目前已經在做了,只是去紅綠燈還有得等了……05/09 08:22
是延伸到大成那邊啊
HGT7473: 63升級接76,或許能分流一些一二高南北車流05/09 08:50
沒去紅綠燈難吧
facebookig: 這個問題已經是月經文了,前面很多人分析過,主因就是05/09 09:52
facebookig: 國三中部段太繞。05/09 09:52
luckdot: 63接76可以分流國三 無法分流國一05/09 12:11
luckdot: 解決彰化段問題還是要靠中央高05/09 12:11
沒官員提啊
short0909: 說國三中部太繞的是不是不知道國三平行的這段也會塞啊05/09 12:25
中部這兩條都很塞
pikaholo33: 我看了下地圖 恩 74甲延伸的話 終點端那邊一堆民宅05/09 12:52
pikaholo33: 蓋了要拆好幾戶欸 現代要向以前這樣幹不太可能05/09 12:52
lyi33tw: 幾個因素,中部人的開車習慣。快不起來05/09 13:29
Slzreo1726: 台74甲再延伸到台76 台76要延伸到台61了 應該能分流05/09 13:50
Slzreo1726: 吧 再不行就台76從二林在往南看能不能接台78甲05/09 13:51
jeffh: 國三南投段主要是塞連續假期,一般例假日倒還好 05/09 15:18
就要去日月潭溪頭埔里的啊
jeffh: 現在這個時候的國一北上員林段又開始塞了05/09 15:19
塞死
YEHhuan: 取消20公里免費會好些吧 05/09 17:04
我是覺得影響不大 因為快很多 ※ 編輯: kashima228 (61.71.123.77 臺灣), 05/09/2021 19:45:57
HGT7473: https://i.imgur.com/wrydxqt.jpg 05/09 19:53
HGT7473: 這條東彰道路如果能高架南邊接二高就很好用了 05/09 19:54
kashima228: 東彰要去高架要看中央要不要補助了吧 05/09 19:58
kashima228: 想靠彰化縣縣政府 夢裡相見了 05/09 19:58
LonerEver: 東彰就是縣道規格 不要期望太多 05/10 00:19
LonerEver: 方便地區銜接高快速道路可以,分擔主線通過性車流難 05/10 00:21
zxc70227: 其實高架就能解決了 也比快速道路延伸來的容易一些 05/10 04:33
zxc70227: 中央高終點接到和美 往台中的車潮還是會在彰化系統匯入 05/10 04:34
zxc70227: 國一啊 只有少部分彰化-嘉義的長途車潮會往國三走 再加 05/10 04:35
zxc70227: 上造價一定是最昂貴的 就別想了 05/10 04:35
omkizo: 先搞清楚是交流道回堵的塞還是真的多車所以塞 如果是前者 05/10 08:18
omkizo: 的話 例如林口 你高速蓋多少線也沒用 高架林口不能出所以 05/10 08:18
omkizo: 不塞 但平面還是一樣 05/10 08:18
omkizo: 替代道路太少吧 像日本那樣一堆無紅綠燈國道bypass 結果由 05/10 08:33
omkizo: 中國到神戶GMap就建議你姬路就要下高速了 因為Bypass沒有 05/10 08:33
omkizo: 紅綠燈也很快又直插市區 而人家設交流道通常都離市中心很 05/10 08:33
omkizo: 遠 05/10 08:33
omkizo: 台灣常常一下國道就先吃兩顆紅綠燈 05/10 08:35
Metro123Star: 說到20公里免費 應該改成20公里高運價 遞遠遞減 05/10 09:50
kashima228: 國一彰化系統確實是下交流道就先兩個紅綠燈 05/10 10:25
iceonly: 東彰開過一次,路是很寬大,但紅綠燈多到靠北 05/10 12:03
HGT7473: 彰化的平面紅綠燈總是超級多,61乙也是 05/10 12:39
neon7134: 中央高連毛都沒有出現過 不知道為什麼某些人常常提 05/10 17:18
xyxx: 高公局從來都沒有提的計劃,不懂為什麼這麼多人喊? 05/11 09:06
luckdot: 常常提示因為這條有分流彰化以南國1的效益 05/14 05:49
luckdot: 另外交通部已經幾十年沒有檢討更新國家高速公路網了 05/14 05:50
luckdot: 國家沒有構想的交通建設 公路版應該沒有限制不可以討論 05/14 05:51
luckdot: 地方其實對中央高有需求 像78甲就是沿中央快路廊 05/14 05:52
Killercat: 不要把一個虛擬的名詞當成一個有被評估過的計畫啊... 05/14 08:27
luckdot: 樓上應該請高公局趕快評估 05/17 22:31
luckdot: 重點不是這條路到底是不是核定的 05/17 22:32