推 you1111: 這也是老話題了...== 07/20 11:23
推 pipi8696044: 沿著基金二路高架？基金三路那邊改用高架橋+隧道通過 07/20 11:48
→ pipi8696044: 這樣？ 07/20 11:49
→ lulu1305174: 基金二路已經夠窄了不可能再有空間蓋高架橋 07/20 11:52
推 shter: 走大武崙工業區好了 07/20 13:16
→ lulu1305174: 大武崙工業區肯定不會同意 07/20 13:44
→ lulu1305174: 大武崙溪也無法加蓋 07/20 13:44
→ auction88: 其實良心建議 平面道路可以加高直接跨過路口 07/20 14:13
→ auction88: 然後往基隆方向可以常態紅燈右轉 關閉大武崙小路的紅 07/20 14:14
→ auction88: 綠燈 我的見解 很簡單 會塞車的路口 總是有原因不能紅 07/20 14:16
→ auction88: 燈右轉 我知道理由很多 然後都要花大錢解決 07/20 14:17
→ auction88: 也只有台北市敢說禁就禁 不給你出來就改單行道只能進入 07/20 14:18
→ auction88: 按例上個街景 有時全路口全空30秒只為了這個紅綠燈 07/20 14:37
→ lulu1305174: 應該先讓基金二路基金三路紅綠燈可以連鎖號誌，長期 07/20 15:25
→ lulu1305174: 還是得靠台62延伸 07/20 15:25
→ yuejger: 借版問個，若東岸高架要改建改62甲延伸有沒有搞頭R 07/21 12:24
→ auction88: 老實說 東岸高架可以拆掉 實在太醜了 07/21 13:25
→ yuejger: 個人覺得醜還好，主要還是太老，而且落墩基本都在底下旭 07/21 13:30
→ yuejger: 川上，看看隔壁的忠三陸橋...怕 07/21 13:30
→ short0909: 東岸高架已經沒有貨櫃車了 有沒有高架好像也沒差了吧 07/21 15:50
→ lulu1305174: 東岸高架很方便可以少等三個紅綠燈一下來就可以進東 07/21 18:45
→ lulu1305174: 岸停車場和信二停車場 07/21 18:46
→ yuejger: 現在東岸大概就是分流忠四路的車流了，總不可能大家都塞 07/21 21:19
→ yuejger: 在愛一愛三 07/21 21:19
→ Killercat: 至少要改建一下，東岸高架已經快要變成危樓了 07/21 21:35
→ auction88: 台北市忠孝橋引道都能拆了 現在有比較不好嗎 07/21 22:15
推 Bustycat: 西岸高架至少改建得還不錯 07/23 00:05
→ lulu1305174: 改建最快也要3-4年的空窗期 07/23 11:37
→ Killercat: 不過說真的沒必要的話，拆除是個比較有魅力的選擇 07/23 12:10
→ Killercat: 反正現在也沒有他本來原定的功用了 07/23 12:10
→ yuejger: 不過現在東岸高架對分散車流還是有其方便性啦，不然全部 07/23 18:56
→ yuejger: 東岸車流都下廿九號橋忠四孝二路應該撐不住 07/23 18:56
推 auction88: 才那一點點車 不知道有沒有北車的1/10 07/23 23:23
→ auction88: 我覺得是橋下停車的市民比較會撐不住吧 07/23 23:24
→ auction88: 環港市區不知道有沒有十萬人 路比中永和搭 人比中永和 07/23 23:29
→ auction88: 少 基隆的根本問題就是車道拿來停車. 07/23 23:29
→ auction88: 而且民汐線南湖大橋站到東湖站都不止300公尺了 07/24 01:42