→ hicker: 看準確值要精準到怎樣程度 要準確到正負0.1公釐有點困難 09/10 11:22
→ lulu1305174: 至少誤差要不高於10公尺 09/10 11:29
→ leftpig1: 你如果是參考車輛的里程數 當然不準 09/10 12:04
推 XDylan: 我覺得高快速公路滿準的 09/10 13:20
推 chewie: 是設計出來的 里程是以道路中心為準 你不會剛好行駛在道路 09/10 13:50
→ chewie: 正中新 行駛里程當然會跟設計里程有點差異 09/10 13:51
推 chewie: 正中心 09/10 13:53
推 chewie: 這也是公路單位習慣用例如 台64線東行17K+000~17K+500 09/10 14:00
→ chewie: 這種方式表示路段的緣故 這就是指圖說上的特定路段 09/10 14:01
推 chewie: 另外這個里程應該是沒有計入坡度的部分 也就是純粹XY平面 09/10 14:11
→ chewie: 的水平距離?有點忘了XD 09/10 14:11
推 lyuan790709: 原來是平面里程啊！ 09/10 14:20
推 facebookig: 測量儀雷射測距法 09/10 14:26
推 edison: 比較好奇的是原本的路蓋了條橋縮短距離,那原本的里程標 09/10 15:17
→ edison: 會更改嗎, 還是就算了 09/10 15:17
推 anddy: 回樓上,里程會改但不會立刻改,還沒改的期間就以長短鏈代替 09/10 15:22
推 qekpwjnw: 里程牌牌與牌之間的距離值不一定精準 09/10 15:30
→ qekpwjnw: 可以看"國土雲"的省道里程牌圖層 有詳細的位置資訊 09/10 15:30
→ qekpwjnw: 至於為什麼?可能是因為實際位置不一定能安插里程牌吧? 09/10 15:30
推 youjizz: 原來可以用國土雲看里程，以後檢舉就方便多了。 09/10 16:01
推 chewie: 國土雲 省道里程的附註有寫 里程資料分為「樁號」與「牌面 09/10 17:04
→ chewie: 內容」樁號為實際里程 牌面內容為告示牌上里程 兩者不同時 09/10 17:04
→ chewie: 會增加牌面內容以 [里程] 加入顯示 09/10 17:05
→ lulu1305174: 那路不是直的和山路要怎麼測量? 09/10 18:05
推 hakkiene: 用滾輪？警察畫肇事現場也是用那種工具 應該有可以車載 09/10 20:35
→ hakkiene: 的 09/10 20:36
推 NiChu: 一樣路心線阿，轉點轉到崩潰的那種...(測量要很有愛&熱血 09/10 20:42
→ NiChu: 不然就是頭殼壞去.... 09/10 20:42
推 hedgehogs: 原來是看水平距離，難怪山路開到歪過去還只前進一點 09/12 01:10
→ lulu1305174: 原來山路是水平距離不是真實距離難怪開老半天只有前 09/12 16:55
→ lulu1305174: 進1公里 09/12 16:55
推 ultratimes: 奇怪了，現在科技這麼發達，上下坡算實際距離不難吧 09/12 21:09
→ ultratimes: GPS又不只能算水平距離，也能算海拔高度 09/12 21:10
→ ultratimes: 只要每一小段取一個點測海拔高度 09/12 21:12
→ ultratimes: (其實車載工具開一遍 電腦就整條記錄下來了) 09/12 21:12
→ ultratimes: 再來就交給電腦計算就行了 09/12 21:13
→ lulu1305174: 所以測量還是靠傳統三角點測量的嗎? 09/12 22:19
推 mattc123456c: 問題是高精準度GPS數據的授權問題 09/12 23:21
→ mattc123456c: 如果是台灣還只是經費的問題，跟美國不友好的國家就 09/12 23:21
→ mattc123456c: 還是要用傳統測量方式 09/12 23:22
→ Killercat: 其實現在車載測距也算準確了 沿著路中心走一圈應該比 09/14 09:38
→ Killercat: 一路架架子來的有效率，不過我相信架架子測量應該還有 09/14 09:38
→ Killercat: 其他目的就是，如國土測量等等，不是單純定路長而已 09/14 09:39
→ Killercat: 另外不知道這個方案 有沒有受制於美國的衛星 : 09/14 09:40