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下面兩張圖是一樣的地方 也沒有做什麼線形或工程上的改變 但是卻去改畫地上的線 https://imgur.com/d8ilSd9.jpg
https://imgur.com/AHVoBfy.jpg
這邊其實往右邊的人比較多 但是線卻把原本的右邊直行,變成左邊才是直行 結論是要多打方向燈,原本不用打的 到底有什麼理由要去改變? 方便抓跨線未打方向燈? 那你要不要乾脆新舊線都留著 不管左邊右邊都要打方向燈好了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.41.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1634912846.A.80C.html ※ 編輯: ultratimes (61.227.41.80 臺灣), 10/22/2021 22:28:34
chenhanlee: 我也納悶 往國十西不是比較多車嗎@@ 10/22 22:51
facebookig: 變換車道就是要打方向燈,你管他怎麼畫 10/23 03:25
juiping: 樓上,原本是直行,沒有變換車道的問題啊 10/23 04:55
ultratimes: 推2樓 10/23 06:51
ultratimes: 其實不管線怎麼畫,走左邊就要打左邊 右邊就要打右邊 10/23 06:55
ultratimes: 線有幫你規劃好,只代表法律上你其中一邊不打燈不違規 10/23 06:56
ultratimes: 但並不代表你不用打,只是不打無法可罰而已 10/23 06:56
Eric1604: 照某大師的邏輯 山路不就過一個彎打一次方向燈? 10/23 07:30
Eric1604: 笑死 10/23 07:30
your0207: 希望右邊的靠右塞車不要擋到左邊 10/23 08:15
k123123: 其實還是往左(左營)車比較多,只有假日部分時段才是往右( 10/23 09:16
k123123: 旗山仁武)比較多一點 10/23 09:16
smallreader: 樓上左右講反了XD 10/23 09:38
smallreader: 靠左這條平行於主線,而且沒有像台86上崙交流道很 10/23 09:59
smallreader: 明顯是向左岔出,所以依照習慣改回向右岔出的形式? 10/23 09:59
ultratimes: 山路的轉彎沒有岔路應該視為直線吧 但這邊有岔路 10/23 13:57
itskwc: 大甲交流道北上出口也是原本右邊直行改畫左邊直行,但大甲 10/23 19:33
itskwc: 這邊感覺是走左邊往大甲方向的比較多 10/23 19:33
lowcat: 頭份北出匝道也有被改過,原本從高速主線出來要打右邊燈進 10/24 00:59
lowcat: 匝道,到了匝道分岔又要打左邊燈才能切頭份車道,重點是! 10/24 00:59
lowcat: !!這時匝道跟高速主線中間還是粗虛線,高速主線的人看到 10/24 00:59
lowcat: 匝道車輛打左邊燈應該會滿頭問號吧 10/24 00:59
lowcat: 看看那標線,進入匝道在打左邊燈,誰要錯亂 10/24 01:02
lowcat: https://i.imgur.com/jnhuPXh.jpg 10/24 01:02