→ geesegeese: 很好奇鄉下地方怎麽會有開路會繁榮的錯覺 10/23 21:57
→ geesegeese: 交通越發達城鄉差距越大 10/23 22:00
→ iceonly: 那樓上舉個例子開路之後越來越沒落的case吧 10/23 22:09
→ Slzreo1726: 開路會造成城鄉差距加大到底是什麼概念 10/24 00:54
→ MickeyDisney: 因為更方便就業人口往城市謀生 所以城鄉差距拉大 10/24 03:48
→ Killercat: 這不是標準環團的說詞嗎..... 10/24 05:45
推 ksfh: 潮州就是因為開88之後才活過來的 10/24 09:34
→ geesegeese: 活過來？那人口多少？ 10/24 09:53
→ geesegeese: 路開越多，鄉下會更鄉下 10/24 09:54
→ geesegeese: 台76沿線有大城市嗎？ 10/24 09:55
推 whitefox: 所以東邊反對的理由是什麼,不是沿著大排蓋嗎,大排旁邊農 10/24 11:08
→ whitefox: 地的地主在反對 10/24 11:08
推 liebeTaiwan: 交通越發達所以會更落後。那南投仁愛還是屏東九鵬不 10/24 11:50
→ liebeTaiwan: 就超英趕美去了 10/24 11:50
→ liebeTaiwan: 邏輯死去就不要出來大聲丟臉 10/24 11:51
→ Slzreo1726: 吸引鄉村人口前往都市的原因是都市的拉力好嗎 鄉下人 10/24 11:56
→ Slzreo1726: 前往都市謀生是因為都市有更多的工作機會 而不是城鄉 10/24 11:56
→ Slzreo1726: 的交通時間縮短 城鄉交通時間縮短反而還有助於鄉村人 10/24 11:56
→ Slzreo1726: 口外流的減少 因為通勤時間縮短 我就不必遷居都市了 10/24 11:56
→ lulu1305174: 開路沒落最經典的例子就是雪隧通車後坪林就沒落了 10/24 12:51
推 newasus: 開路沒落舉美濃應該行吧，國十開了之後人口流失越來越嚴 10/24 18:07
→ newasus: 重 10/24 18:07
→ newasus: 樓上坪林的例子和美濃不一樣，坪林是因為別的路更方便就 10/24 18:09
→ newasus: 不會經過了 10/24 18:09
推 iceonly: 鄉下開路後原本要搬去城市的可能改變主意通勤上班 10/25 00:24
→ iceonly: 別拿坪林跟二林比，二林從來沒有在主幹上，二林沒有任何 10/25 00:26
→ iceonly: 理由因為開路而更沒落 10/25 00:26
推 Bustycat: 美濃那位置就算不開國十也是嚴重人口外流 10/25 08:53
推 moon790625: 潮州竹田內埔還有萬丹新園東港等地真的是有快速道路有 10/27 01:35
→ moon790625: 差 林邊也是 有國道也有差 楓港那邊滿明顯的 自從新楓 10/27 01:35
→ moon790625: 港外環高架做好之後就差滿多的 10/27 01:35