推 histroyking: 要等蘇花安才會拉成直線到中仁隧道 10/25 04:39
→ jrxcombine: 預留交流道形式吧.... 10/25 07:42
→ Killercat: 那個一看就知道是交流道形式啊..... 10/25 08:56
→ Killercat: 其實蘇花改當初跟環團鬥法搞了不少看來很奇怪的妥協 10/25 08:56
→ Killercat: 我只能說好好一條運輸動脈被搞成這樣 誒 10/25 08:56
推 anddy: 因為那不是真正的主線,未來蘇花安會直接銜接和平溪橋 10/25 08:59
→ valkyrie3812: 參考用,如果如果和平溪橋變聯絡道。 10/25 10:42
→ sanro0509: 以前蘇花高的和平交流道就是類似九十度往舊路銜接 10/26 21:18
→ geesegeese: 一次蓋好那能撈兩次吧! 10/27 12:13
→ geesegeese: 環團根本就不懂官商一家親 10/27 12:14
推 anddy: 樓上怎麼不乾脆說是環團故意反對, 好勾結包商蓋2次? 邏輯? 10/27 16:56
→ geesegeese: 環團的本意是都不要蓋,被當作官商提高工程款藉口 11/02 17:53
→ geesegeese: 看三接就知道,為環保多花好幾百 11/02 17:54
→ geesegeese: 環團已經是工程界最愛 11/02 17:54
推 liebeTaiwan: a大你講對了耶。環團就是財團的狗 11/06 11:01