推 SmileEMU800: 有些工法雖然古老但很有用 11/05 20:38
推 facebookig: 讚 11/06 00:32
推 smallreader: 難怪需要整集來講解,比以前看過的國家地理節目詳細 11/06 12:21
推 souken107ttc: 推用心 11/06 18:05
→ mooto: 當時的政府還宣傳前朝施工不力 明明不管哪一朝都工程人員在 11/07 21:01
→ mooto: 施工 還能扯到是哪個政黨也實在太扯 11/07 21:02
→ mooto: 只能說不同地質有不同的方法 經驗值拿到後 蘇花改跟南迴改 11/07 21:03
→ mooto: 的施工就順利多了 但能高又是一個新的挑戰 假如有的話 11/07 21:03
推 applejone: 能高還是改線比較實際點 如果有其他繞過去的路線 11/08 11:37
→ edison: 看了影片之後覺得,能高應該有機會, 加油 11/08 12:28
推 hakkiene: 不就太有自信造成自己綁手綁腳 一開始就喊六年完工 過了 11/08 16:39
→ hakkiene: 六年又六年 當初宜蘭人真的很怕通不了 11/08 16:39
→ geesegeese: 其實當初根本不會蓋 11/10 09:52
→ geesegeese: 那個天才說要TBM根本無腦 11/10 09:53
→ geesegeese: 台灣的山岳隧道還是要用鑽炸 11/10 09:54
→ geesegeese: 一吋一吋的前進才是對神山的尊敬 11/10 09:55
→ Metro123Star: 神山? 11/13 01:50