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蘇花安下月完成綜合規劃期末報告 預計2023年核定


2021-11-17 16:50 聯合報 記者林佳彣／宜蘭即時報導
蘇花改去年1月全線通車，為了優化蘇花路廊交通，交通部將未列入蘇花改的路段納入改
善，加速辦理台9線蘇花公路安全提升計畫（蘇花安），並由蘇花改工程處負責。立法委
員陳歐珀召集立法院交通委員會，今天南下宜蘭考察，下午到蘇澳港營運處聽取南方澳跨
港大橋重建、蘇花安計畫等進度，交通部政務次長陳彥伯、宜蘭縣長林姿妙等人出席座談
會。

行政院2019年12月20日核定蘇花安計畫可行性研究，交通部公路總局目前辦理綜合規劃與
環評，預計明年進入環評審查程序，2023年完成綜合規劃、環評，以及建設計畫報核。

蘇花改工程處長李宗仁說明，今年12月底會將綜合規劃期末報告陳報公路總局審查，並辦
理地方說明會，環評報告送至公路總局提報交通部，再由交通部明年送到環保署進行環評
審查程序，希望能在2023年上半年核定，最快2030年完工通車。

蘇花安計畫3個改善路段為「東澳到南澳」、「和平到和中」，以及「和仁到崇德」，將
既有路段截彎取直，總長約30公里。李宗仁提到，蘇花安因為配合蘇花改的銜接，規格仍
維持省道系統，設計依循蘇花改單車道，並不會拓寬成雙車道。他強調，蘇花安仍會預留
救援車道提供緊急救災使用。

主席陳歐珀在會議中裁示，公路總局建議不在南澳設置休息站，鄉親目前沒有意見，至於
提議在南澳交控中心旁增設簡易交流道，以服務金洋、武塔居民，他請公路總局納入可行
性評估，並配合地方需求辦理。

https://udn.com/news/story/7314/5897662

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推 LewisRong: 推
推 eddisontw: 不改成兩車道嗎...
推 WongTakashi: 改兩車道就有人要出來該了 呵呵
推 t7101271328: 有預留 未來就有機會
→ valkyrie3812: 最怕限制雙向各單車道，綁在環評內容中。
推 rahim: 隧道先挖成雙車道寬度就好，其他要改很快
推 t7101271328: 用防災救護名義 會比較容易過吧
推 bill820620: 真的 先過再說
推 DaDasnail: 請問那個簡報找得到嗎0.0？
→ Killercat: 環評內容就不用替公總擔心了 完全就是個夜壺而已
推 Bustycat: 蘇花改的隧道比雪隧還寬，蘇花安大概比照
推 anddy: 隧道的確是比照蘇花改規格
推 chicagoboy: 無知問蘇花改隧道比雪隧還寬，為什麼不比照雪隧單孔2
→ chicagoboy: 線車道???
推 ILOVEWADE: 因為環團會GGYY啊 所以總車道寬先預留比雪隧還寬 之後
→ ILOVEWADE: 有環差再標線改畫回來((菸
推 t7101271328: 我怕環團看到這裡這樣說 就會去要求縮小隧道規模了..
推 AirCondition: 環團沒有智障到不知道隧道寬的事好嗎?是還在找理由
→ AirCondition: 反對
→ sanro0509: 應該還好吧 東澳隧道及中仁隧道後面反而單孔變雙孔 環
→ sanro0509: 團反而沒意見