推 eastwing: 推一下用路人的心得 11/24 22:22
※ 引述《ultratimes ()》之銘言:
: 雪山隧道當初南端出口據說是直接面對東邊
: 後來是考慮到駕駛出隧道後,直接面對陽光容易造成意外
: 所以把雪隧的南口改到現在的方向
: 但是國內的高快速隧道,有76的八卦山隧道
: 以及國6的數座隧道:國姓一號 埔里隧道 (國姓二號因為距離較短應該還好)
: 都有出口偏向東西向的問題
: 尤其是國姓一號東向出口是偏東南方 (其他隧道出口都是東or西偏北)
: 當初設計時都沒有考慮到經過長隧道後,出隧道日照的問題嗎?
: 還是說這些隧道長度和雪隧差太多,就沒考慮這些了?
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身為一個之前幾乎每天從星期一到星期五,到埔里上下班的人來講真實
經驗,也許可以有些東西讓大家參考一下
我是那種早上往東,下午往西的開車族,簡單講一下,因為太陽升起的地方
每天的角度都是不一樣的,夏天偏北,冬天偏南,對我的時刻來說,早上七點
的太陽位置跟隧道出入口的位置要交錯不會反光才是最重要的事情,國六的隧道
共有三個,對我來說,夏天的太陽反光的確會比冬天還要強烈,主要原因是
太陽的角度剛好可以進入我的駕駛位置,而且夏天東邊的雲會比較少
傍晚的話我是覺得太陽光其實是還好,主要原因是西邊的空污(笑),讓我進出
隧道時並沒有太多的阻礙,不過如果是下午時刻(大約是三四點時),太陽光也
會造成反光的問題,有時甚至於比早上(向東)的情況更嚴重,畢竟東邊還是有
山區的雲嵐可以阻擋一下
除此之外,隧道的燈光其實是有白天與晚上的區別的,因為開通很久的緣故,我
常會看到大白天用夜晚的燈光,或者晚上採用白天的燈光情形發生,甚至於有時
還會發生全暗的情形,這個管理上的問題可能也要注意一下
此外,山區的路況常會因為天氣特殊性常常千變萬化,特別是在鳥嘴潭附近是
夏季的雷陣雨熱區,如果能夠有提前提醒的功能就更棒了~其實國六算是開起來
很舒服的高速公路
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