作者hedgehogs (刺蝟)
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標題[新聞] 馬斯克的 Boring Company 隧道，在 CES 上塞車了
時間Sun Jan 9 16:10:18 2022
馬斯克的 Boring Company 隧道，在 CES 上塞車了
2022/01/07 Chris
或許這也證實電動車+汽車專用道，終究是高速鐵路的臨時替代方案而已吧。
各位讀者還記得馬斯克（Elon Musk）的無聊公司 Boring Company 嗎？他們去年成功在
美國拉斯維加斯開通隧道，但跟原本計畫的真空高速地鐵不同，僅僅只是用特斯拉
Model 3、Model X 以
時速 35 英里（約 56.3 公里）行駛的地下車道...而且這些車還不
是自動駕駛，是人類司機開的。
最近 Boring Company 在拉斯維加斯隧道總長擴張到了 1.7 英里，為了因應 2022 CES
活動旅客需求，Boring Company 把車隊多增加到 70 台。
不過糗的是，這幾天網路上紛紛爆出 Boring Company 地底隧道居然還會出現塞車的情
況...從下方影片來看，這位乘客的車大概塞在出口處約 1 分鐘。
https://twitter.com/pixelnull/status/1479086874140594176
除了上面這位網友之外，還有不少人在 Twitter 紛紛爆出自己搭的特斯拉也有塞車情形
。Boring Company 先前用了一年多時間、5000 萬美元成本完成這項計畫，但 Boring
Company 先前宣稱這條系統將會是時速達 150 英里（約 240 公里）的鐵路系統，但設計
一改再改，最後以
電動車 + 汽車專用道這種最小化可現行方案開始營運。
https://twitter.com/mickakers/status/1478770368278007809
https://pbs.twimg.com/media/FIWlzsgUUAIbuxD.jpg
自去年 Boring Company 表示特斯拉專屬隧道系統 Vegas Loop 經審通過，未來可行駛
至 46 公里 51 個車站，涵蓋地區包含當地賭場、足球場、拉斯維加斯會議中心、內華達
大學拉斯維加斯分校（UNLV）以及最終底站麥卡倫國際機場。
但今年 CES 還只有開放串連拉斯維加斯會展中心不同園區的路線，所以要塞也不會真的
塞很久，但若真的隧道擴展到拉斯維加斯全市區那一天，或許今年 CES 也終究證實電動
車 + 汽車專用道只是臨時的替代方案而已吧。
連結：
https://ssur.cc/j6Djxi
心得：
會覺得專用道可以解決塞車問題是不是太天真了？
下面有則留言評論很有趣：
「雪隧工程師：我們當初也覺得從坪林開一條隧道就可以解決了」
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→ BFer: 只要是人開就會塞車啊 01/09 22:15
→ Killercat: 我記得之前有說 這個只是因應CES開展提早實施的應急 01/09 22:17
→ Killercat: 措施而已，之後不是這種運行方式 01/09 22:17
→ GrafRaphael: 四輪始終無法取代大眾運輸 01/10 01:16
→ ciswww: 單車道容量本就有限，例如試圖一小時放行3600輛就等著塞車 01/10 23:48
→ ciswww: 另外，特別回應文末：2004年，交通部政務次長蔡堆表示 01/10 23:55
→ ciswww: 2016年時北宜高速公路將會飽和 01/10 23:55
→ EvilDoom: 看來是上下車空間不夠，車流會打結? 01/11 01:32
推 BillHuang: 都不會拋錨？ 01/13 18:26
→ Killercat: 那條隧道目前營運模式是計程車模式，本來走路要45分鐘 01/13 21:16
→ Killercat: 的路程，現在就是像是搭火車一樣上車到目的地下車 01/13 21:17
→ Killercat: 這樣兩分鐘左右就可以到了 中間還有一站中停站 01/13 21:17
