推 whitefox: 似乎沒有急迫性 01/14 15:01
→ Slzreo1726: 乾脆說台灣不能等9年 世界不能等9年 好了 挾民意以令 01/14 15:56
→ Slzreo1726: 工程專業的民粹政客 01/14 15:56
推 Tahuiyuan: 等待高公局回應吧，最好參考日韓的類似工程工期多長， 01/14 17:23
→ Tahuiyuan: 先不以人廢言，專業事項專業處理。 01/14 17:23
→ geesegeese: 為何不縮短立委任期？ 01/14 18:11
→ geesegeese: 工程進度事關環保品質安全，能縮短？ 01/14 18:12
→ geesegeese: 江啟程要不要檢討為何那麼晚才爭取？ 01/14 18:12
推 yftkk: 國4環潭子通了就稍緩豐原-大雅段 01/14 19:53
→ luckdot: 就學彰化段假拓寬 半年就完成 01/14 22:14
→ Tahuiyuan: 彰化那種假拓寬，連路肩都沒了，發生火燒車會很有趣 01/15 00:22
推 facebookig: 彰化段拓寬那鳥樣就算了啦！剛剛經過一台拋錨車直接佔 01/15 00:51
→ facebookig: 據最外第四車道，也沒路肩，國公局根本瀆職 01/15 00:51
推 earthuncuttv: 大甲溪橋要半半施工？ 施工時剩兩車道？ 01/15 03:21
→ cimo764: 縮短？啊原來是紅派 01/15 13:47
推 truffaut: 還有台74接中山高聯絡匝道 01/15 18:49
推 xyxx: 樓上的 現在已經沒有國工局了。如果往返豐原和台中市區的人 01/15 22:06
→ xyxx: 能多利用月底將通車的豐原聯絡道+國四+台74，這段壅塞是可以 01/15 22:06
→ xyxx: 紓解不少 01/15 22:06
推 Qpera: 五楊當初才蓋幾年，九年還能護航真的是奇葩 01/20 23:13
推 Tahuiyuan: 樓上這麼一說，我去查了，五楊從09年蓋到13年算四年， 01/21 01:20
→ Tahuiyuan: 后里-大雅要九年的確太久，但若九年是包括規劃、環評 01/21 01:21
→ Tahuiyuan: 和徵收，從無到有耗費九年，似乎也不算太過分？ 01/21 01:21
推 Qpera: 五楊還跨林口台地搞雙層六車道高架，這個才單邊擴一車道， 01/21 02:34
→ Qpera: 九年合理嗎？笑死 01/21 02:34
推 hk5566: 直接蓋后彰 01/22 02:36
→ hk5566: 高架 01/22 02:36
推 xyxx: 五楊是因爲當時環評很順利 沒被刁難，然後又沒有其他國道建 01/22 08:40
→ xyxx: 設跟五楊計畫搶國道基金才這麼快好嗎？ 01/22 08:40
→ Killercat: 五楊當初為了縮短工期，額外多花了不少錢 01/22 11:11
→ wush: 要九年？ JOKE 01/23 09:48
→ traystien: 五楊還要加前期作業時間.. 02/22 17:55