[新聞] 西湖溪左岸增12米大道 未來可取代119縣道

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西湖溪左岸增12米大道 工務處：未來可取代119縣道

https://udn.com/news/story/7324/6062759
2022-01-26 16:45 聯合報 / 記者胡蓬生／苗栗即時報導

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「苗33支線」與龍壽橋連接的1.73公里新闢路段上午完工通車。記者胡蓬生／攝影

苗栗縣政府在西湖鄉西湖溪左岸從台1線公路開闢通往龍壽橋的路堤共構道路「苗33支線」上午完工通車，這項道路工程全長3.8公里，共分3段施設，總經費達3.26億元，歷經9年終於完成，未來可望取代西湖溪右岸的119縣道，成為地方另一條寬敞 、快速的要道。

縣府工務處指出，西湖鄉主要道路為沿西湖溪右岸的119縣道，但沿線彎道多，最寬也僅約10公尺，西湖溪左岸原本只有3到6公尺寬的通行道路，縣府為提供鄉親安全、便利的道路品質，因此規畫沿西湖溪左岸興建通往銅鑼鄉的「西湖溪路堤共構工程」計畫，規畫路寬達12公尺，盼為西湖鄉打造一條快速、便捷安全的道路。

上午完工通車的新路段從「苗33支線」2公里70公尺處通往龍壽橋，全長1.73公里、經費1.62億元，2020年10月開工，今天在農曆春節前順利完工通車，可連接台1線、縣道119線、苗33線及苗35線道路，提升交通服務狀況及行車安全，並有助鄰近地區觀光產業發展。

苗栗縣長徐耀昌、立委陳超明、西湖鄉長高阿賜及地方民代、鄉親多人上午在龍壽橋旁參加通車典禮，由壽公、壽婆帶領踏足新路，場面熱絡。

縣府表示，在立委陳超明及縣府團隊奔走爭取下，龍壽橋改建工程也已獲交通部審議通過，核定經費為1億8957萬元，縣府同時持續爭取路堤共構道路第4期工程，將於龍壽橋端的苗35線470公尺處，沿西湖溪經四湖、下埔、高埔村及銅鑼鄉竹森村新闢道路，到終點128線竹森橋（13公里620公尺）處，長約6.2公里，提升西湖地區交通動線及銜接國道1號、國道3號及銅鑼科學園區，完善西湖、銅鑼地區的路網。

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「苗33支線」與龍壽橋連接的1.73公里新闢路段上午完工通車，眾人由壽公、壽婆帶領踏足新路，場面熱絡。圖／苗栗縣政府提供

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苗栗縣政府在西湖鄉西湖溪左岸從台1線公路開闢通往龍壽橋的路堤共構道路「苗33支線」，其中與龍壽橋連接的1.73公里路段上午完工通車。記者胡蓬生／攝影

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「苗33支線」與龍壽橋連接的1.73公里新闢路段上午完工通車，工務處在會場簡報。圖／苗栗縣政府提供

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「苗33支線」與龍壽橋連接的1.73公里新闢路段上午完工通車。記者胡蓬生／攝影

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苗栗縣政府在西湖鄉西湖溪左岸從台1線公路開闢通往龍壽橋的路堤共構道路「苗33支線」，其中與龍壽橋連接的1.73公里路段上午完工通車。記者胡蓬生／攝影

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推 elynn889: 人行道都沒有，是要人怎麼走？
→ elynn889: 有空間設置路肩，沒空間設置人行道？
→ Bustycat: 如果這邊有人走的話
推 neon7134: 笑死 人行道明明就道路基本設施 除了高快速公路以外都應
→ neon7134: 該設置 有沒有人走不是你來決定的
推 michael0725: 台灣對行人真的很不友善
→ Bustycat: 就算蓋了人行道也沒人維護，終將成草地。
推 jrxcombine: 淡淡的說這是拍高鐵的好地方
推 yeng1217: 889社團就沒人理了還要在這鬧 笑死
→ Bustycat: 這一帶拍最多的是國三高架橋
推 elynn889: 原來不能評論交通是不是？人行道本來就是道路基礎設施
→ elynn889: ，不管有沒有人走，就是應該要設置。況且新聞中那些車
→ elynn889: 輛停在路肩，駕駛人下車一樣也沒人行道走阿
→ elynn889: 某樓認為我不能評論政府交通規劃？你不敢挺身而出反應
→ elynn889: 問題，只會在推文裡評論使用者，我是不知道哪邊惹到你
→ Killercat: er...你惹到的人多了，不用這樣一個個問啦(遠目
→ Killercat: 大家努力糾正大雅聯絡道問題(後來也成功)就你在扯後腿
推 elynn889: 大雅聯絡道的問題我自己說過了，既然高公局認為禁行，
→ elynn889: 而且那時也有人被開紅單，那也應該懸掛相關禁止標誌。
→ elynn889: 因為遵23不等於重機可行駛，某些人就誤以為重機可行駛
→ elynn889: ，那我取申請禁制標誌有什麼問題？
→ elynn889: 爭取開放是一回事，依法懸掛標誌是另一回事，兩者不同
→ ting445: 說個笑話：人本交通，結果台灣壓根沒做到 還有一堆自認
→ ting445: 很懂公路的出來護航 可憐鬼島交通建設