→ LiaoKen02: 純補充，竹崎交流道下來進嘉義市也蠻快的 01/29 15:00
推 Rayer: 很難這樣說啦，國三去信義區也是比國一快 01/29 15:30
推 HGT7473: 應該是跟出發地比較有關 01/29 15:32
推 PsMonkey: 因為你的嘉義市主要是指東區，從西邊要進嘉義東區就是 01/29 16:00
→ PsMonkey: 被鐵路搞出來的地下道高架橋弄的各種卡 01/29 16:01
→ PsMonkey: 然後，廢話，爬山當然走國三阿... 國一找得到山嘛...Zzz 01/29 16:04
火燄山算吧，但那是中部了
推 HGT7473: 我的出發地同時有一高與二高，但去嘉義一定導到一高 01/29 16:09
或許你的點是鐵路以西
不過嘉義好吃的火雞肉飯幾乎都在鐵路以東
檜意森活村也是
蘭潭那一帶其實離嘉義核心地帶並不遠
→ eugene0315: 你要看出發地是哪啊 至少彰化到高雄市區那側走國一是 01/29 16:36
→ eugene0315: 鐵定快 台中就用鐵路拆 鐵路以東上74走國三到嘉義市 01/29 16:37
→ eugene0315: 快很多 01/29 16:37
推 gogodavid: 走國3會比較方便直接的縣市行政中心可能只有板橋、南 01/29 19:28
→ gogodavid: 投、斗六、嘉義、屏東這幾個吧？！ 01/29 19:28
你說的這幾個地方除了嘉義以外都沒有國1經過
嘉義市真真的算是少數國1經過後，後興建的國3便利度又不輸國1的例子
不然高雄 台南 台中 苗栗 新竹 桃園 舊市區範圍幾乎國3都觸及不到
台北是因為本身發展區域比較大，又有向南向東發展，以及國3甲
所以公館 信義 大安那一帶，以及連接國5的需求使得台北地區還算不錯
嘉義不算大
原本國1已有觸及，國3也沒有偏離市區，算是得天獨厚了吧
另外新竹走國3也算方便，但是最終還是必須匯入國1...
嘉義是直接國3就能下了，中埔下去進市區也很快
推 taristocrat: 就沒什麼發展 離大都市台南60K 台中80K 01/29 20:42
※ 編輯: ultratimes (61.227.26.248 臺灣), 01/29/2022 21:20:59
※ 編輯: ultratimes (61.227.26.248 臺灣), 01/29/2022 21:23:47
推 elefox: 彰化靠海去嘉義還是國三走彰化系統接國一，國三南投那段 01/29 22:45
→ elefox: 太繞路了 01/29 22:45
推 HGT7473: 烏日高鐵區導檜意生活村、噴水雞肉飯、CANO園區都一高、 01/29 23:01
→ HGT7473: 蘭潭會切二高，畢盡繞南投太遠，但中埔真的離市區近很多 01/29 23:01
→ Kerdison: 竹崎、中埔交流道都在縣市交界 進嘉義市區當然不遠 01/29 23:13
推 railwaytaiwa: 一高找得到山 岡山交流道下往燕巢 01/30 00:54
推 ch221221: 新竹苗栗國三不至於到觸及不到吧 01/30 14:10
推 ch221221: 如果竹崎中埔算方便 後龍、茄苳應該也算吧 01/30 14:13
→ ch221221: 台北跟台中類似 雖然國一直接進入市區 01/30 14:16
→ ch221221: 但因為市區範圍大 某些點未必是國一方便 01/30 14:17
→ ultratimes: 台中國一已經偏離市區了，國三更偏 01/30 17:40
→ ultratimes: 只有夾在中間的東海大學那帶算是都差不多 01/30 17:41
推 shter: 台中的高速公路跟發展確實很難聯想，怎會國一偏西國三更西 01/30 22:40
→ shter: 若國三是從目前國四清水接74潭子到霧峰回國三較合常理 01/30 22:42
→ shter: 但就會變中彰快速道路跟不知會否蓋的海線快速道路了 01/30 22:43
→ shter: 也許台中海線就不會蓋國三路廊那條而是加強西濱快速道路了 01/30 22:44
→ shter: 台北國三的問題是國三甲只對往汐止基隆北向方便，南下繞路 01/30 22:52
→ shter: 若水源快能整理成南向國三聯絡道上安坑那就方便了 01/30 22:53
推 shter: 另外，新北其實舊市區發展好的在溪南，也算國三方便的區 01/30 22:56
→ shter: 新北國一的林口、五股都新興發展，三重算傳統溪北舊市區 01/30 22:57
→ shter: 但國三土城中和新店都是在台北縣時代就已經升到縣轄市了 01/30 22:58
→ shter: 汐止國一國三都有，所以就沒啥差了 01/30 22:59
推 stanley12646: 國三偏海線是因為東台中太多人了？要大量拆遷？ 01/31 02:25
推 HGT7473: 中部路線爬文中二高有討論好幾次了 01/31 09:12
→ chenhanlee: 信義區下堤頂比較快吧？ 01/31 21:30
→ ultratimes: 信義區走信義快 國3甲 木柵應該更快吧 02/01 00:32
推 shter: 看信義區的哪邊囉，堤頂過來基隆路跟忠孝東路很快 02/01 10:06
→ shter: 國三甲跟信義快是到信義路松仁路比較快 02/01 10:07
→ shter: 兩條選線好比你依照位置選擇搭捷運到市政府或台北101/世貿 02/01 10:08
→ shter: 我在汐止習慣去走國三下信義快，回走堤頂環東接國一 02/01 10:10
推 czyczyczy: 嘉義交流道和高鐵站都離市區有段距離 02/01 19:56
→ nagass: 原波主觀認為嘉義市西半邊不算是市區 已經先入為主了 02/03 20:37
推 winme: 苗栗市舊市區很小 又剛好被國三國一個幾個交流道包圍著 雖 02/06 00:41
→ winme: 然沒半個交流道在轄區內 但東西南北都有 如果以縣政府來說 02/06 00:41
→ winme: 從後龍交流道過去是最方便的 下交流道紅綠燈最少最快到 02/06 00:41
→ winme: 市區北苗北上可走大山 中苗往北部有頭屋 南苗有公館 國華路 02/06 00:45
→ winme: 文山縣府後龍...甚至南勢去銅鑼也不算遠 一個很鄉下的小都 02/06 00:46
→ winme: 市周圍有一堆交流道 02/06 00:46
→ zxcc79: 然後要台鐵停九成，要搭高鐵也不遠 02/06 13:06
→ MetroChen: 國一有偏離台中市區？怎麼還是一堆人覺得台中市區在火 02/12 15:40
→ MetroChen: 車站那 02/12 15:40