Re: [台灣] 市區內所有主要街道強制獨立人行道?

[elynn889 (還敢逼車阿四輪)]

※ 引述《gishileh (桃園三隊追思會倒數4個月)》之銘言：
: 如題
: 雖然在臺北市 大部分道路都有獨立式人行道
: 但在老舊區域或山區 還是有不少主要幹道沒有人行道
: 大家認為 市區的主要街道
: 是否需要強制設立獨立式人行道?
: 也就是說 原本沒有設立獨立人行道的街道必須要設立
: 至少名目為街 路 大道的必須要設立
: 以此來看 新北市很多街都有要求設立的可能


空間或者市區新舊根本不是問題
最根本的問題就出在教育和都市更新規劃

之前在圖書館看到某個照片
早期美援時，寬大人行道、避車彎等等的好的交通建設都有
應該除了多虧美國援助關係，還有一部分是來自於日治時期的都市規劃
不過當我國與美國斷交後，不知道誰搞得，把交通搞得越來越倒退

現在的問題不是沒有設置，而是有沒有心想大力改善
明明巷弄寬度很寬，但就是被一樓占用，一樓在上面違規或者搭鐵皮遮陽
久而久之就認為是他的一樣，去處理還會被里長、民代關切，誰去碰誰就倒楣
把違建鐵皮拆掉，100%有空間搞實體人行道

實體人行道，也可以考慮和日本一樣
日本某些地區道路是採用欄杆來分隔，這樣的做法也不會花太多經費，但卻可以讓行人行走安全。
https://imgur.com/5R3nnaF.jpg
反觀我大中華民國台灣地區，有很多條路都比上面這條寬，卻連一個人行道都不願意做
https://imgur.com/1ubC5tR.jpg
https://imgur.com/FPXTDkX.jpg
https://imgur.com/jTMibf9.jpg


違章鐵皮拆掉就有空間設置了阿
https://imgur.com/ZRuwd3f.jpg
https://imgur.com/4nKq0Qm.jpg

我上面說的佔用，我拿這戶舉例
https://imgur.com/yf6KbNt.jpg
每次剛鋪完瀝青後，這戶就自行撒上水泥粉，搞得好像是他家的一樣
我為什麼會知道?
因為我之前住在這很久了，每次都這戶，其他戶也有樣學樣鋪上去
這空間拿來設置人行道還綽綽有餘

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https://youtu.be/nomsmAEmp7A?t=2350
師傅：
不用刻意的去高速進站還是怎樣，今天你高速進站你技術不錯，你10次裡面有9次高速進
站停車停的很準很穩，其中有一次出問題了，過號誌機了、出軌了，人家只會記得你失敗
的那次，不會記得你成功的9次！安全、平安就好！
乘務員守則：絕對遵守號誌、絕不超速行車、勵行呼喚應答、根絕責任事故

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.119.176 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1644187364.A.17D.html
→ ciswww: 你的台灣照片其實透露出一個背後原因：為了停車
推 WayneCSH: 還有一個終極殺手鐧就是拿澳門的照片對比 路超窄機車爆
→ WayneCSH: 多一樣給你人行道跟欄杆
→ ting445: 鬼島絞痛部：國情不同 無法套用
→ hakkiene: 澳門機車停車格都有實體分隔了 台灣？
推 hakkiene: 一台機車就是一格 沒辦法移動其他人的車來多塞車
→ ciswww: 澳門機車停車格很多沒有實體分隔吧？
→ Killercat: https://goo.gl/maps/GaXyRCUAPcT72THs6
→ Killercat: 其實澳門就沒多大 車輛數目都算可控的
→ dosoleil: 還有車道斜坡要解決 很多人都加蓋到道路標線邊了(也是阻
→ dosoleil: 擋別人臨停) 還有過去很愛蓋的騎樓也未落實公共化 根本
→ dosoleil: 免費增加容積
→ dosoleil: 加實體欄杆就可能擋輪椅 (像施工時架的圍欄 好比在過獨
→ dosoleil: 木橋) 也限縮道路使用的彈性(通過用 非供停車) 若路過窄
→ dosoleil: 還是不建議吧
推 prisonedsohn: 看完日本的人行道再看台灣的 真的覺得行人走在台灣
→ prisonedsohn: 街上很可憐
推 sayin: 欄杆裝上去，車輛怎麼違停占用，住家跟你吵要上下貨不方便
→ sayin: 便民的政府怎麼會想裝欄杆
→ james1986: 說不定真的是他家的啊 鬼島有"既成道路"這回事..
→ james1986: 地價稅要自己繳 但是路要給別人走 還不讓你隨便收回來
→ omkizo: 這幾年一直裝機車分隔欄杆
推 hakkiene: 既成道路不用繳地價稅喔 我家就有一塊
推 Killercat: 既成道路認定其實滿嚴格的，要「長時間」且「唯一」
→ Killercat: 地主打官司通常贏面都不算太小
→ Killercat: 反而是性質類似名字不同的「現成巷道」才很難搞
→ linee39: 日本老社區的停車空間大都是都市衰敗拆房子拆出來的，台
→ linee39: 灣的房子沒那麼好拆，算是主流建材不同造成的差異
推 aibakoji: 既成道路地主要打官司把地搶回來通常勝算非常大的
推 MetroChen: 強制移除花台比較可行，規定車不能停路肩會一堆人跟你
→ MetroChen: 拼命