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現在台31線只到湖口台1線為止如果繼續往南開鑿隧道穿越中山高和湖口台地跟高鐵平行 穿過犁頭山到竹北後再沿著高鐵到竹東122線為止,這樣會有搞頭嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.26.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1647675568.A.5CB.html ※ 編輯: lulu1305174 (118.169.26.116 臺灣), 03/19/2022 15:39:58
gogodavid: 這是未來國1高架段湖口隧道的路廊吧 03/19 17:37
aitela: 湖口台地都是土層,盾構機很好挖吧!只是軍方會不爽 03/19 17:45
先要說服環評委員和搞定環團才是最大難處 ※ 編輯: lulu1305174 (118.169.26.116 臺灣), 03/19/2022 17:56:27
Eric1604: 最大的問題大概是經費 03/19 18:06
Eric1604: 而且在高鐵兩側打平行隧道不知道有沒有安全隱憂? 03/19 18:07
GeoLuke0726: 最大問題是環團 有再多的錢都比不上一群環保蟑士 03/19 19:38
mov048: 搞這麼大,只為了建普通公路,效益在哪? 03/19 22:26
mov048: 還不如擴寬117勝利路 03/19 22:29
因為縣道117太過於彎繞又狹窄所以想建省道穿過湖口台地和犁頭山
Hurricaneger: 那裡常走山 03/19 22:47
※ 編輯: lulu1305174 (118.169.40.20 臺灣), 03/19/2022 23:17:59
platform: 國1楊投段拓寬計畫的湖口隧道好像要更西邊 03/20 12:10
原來真的有要挖隧道所以環保問題根本不存在?
yeng1217: 117那段有走山疑慮 30年前崩過 03/20 14:36
※ 編輯: lulu1305174 (118.169.28.204 臺灣), 03/20/2022 17:16:42
trtcool: 平面道路跟國道效益差太多 另外土層支撐力不足 03/28 14:17
anderson39: 台31應該升級成快速道路連結國1,看有無機會分擔北上 03/31 17:55
anderson39: 車流。 03/31 17:55