[新聞] 台南公路總長全台第一 新交通建設與智慧

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台南公路總長全台第一 新交通建設與智慧管理帶動區域發展

2022/03/24 16:00文/記者林耀文



台南市區與南科之間形成的快速路網北外環道工程，未來完工後，從安平到南科只需要15
分鐘。

根據統計，台南市升格直轄市後，道路總長度4480公里，公路總長度2043公里，也是全台
第一，道路總面積排名全台灣第二，為6288萬平方公尺。但台南市區受限古都道路狹窄錯
綜、道路工程開挖時常遇歷史遺構，而延遲開闢等現實困境。對此，台南市政府導入智慧
科技強化交通路網、號誌控制及停車管理，並持續新闢道路串聯各樞紐區，多管齊下改善
壅塞，加上北外環快速路網、跨港大橋建設，有利區域持續發展。

台南市府交通局指出，攸關台南市區與南科之間形成的快速路網北外環道工程方面，未來
完工後，從安平到南科只需要15分鐘。另外，正在興建的安平跨港大橋，預計2025年底完
工，搭配台61線南延曾文溪大橋完工，可加速曾文溪南北岸的整合。

目前市區則已完成中西區路網智慧動態號誌系統，改善14條市區易壅塞路段，平日尖峰通
過幹道所需平均時間可節省10.4%、假日17.7%；另外，去(110)年8月起針對永康、大灣、
仁德與新市交流道聯外道路，及中西區健康路及大同路等6條路廊，執行週期延長、左轉
優化、智慧交控、警力疏導等四大策略，尖峰時段平均時速改善11%，改善逾12萬輛汽、
機車通勤族用路環境。

在主要聯外運輸樞紐部分，台南市政府與高速公路局南區養護工程分局合作，整合高速公
路匝道儀控及平面道路號誌系統紓解車流，交流道區域週邊道路平均速率改善約10-20%。

台南市政府指出，大眾關心的捷運，藍線在黃偉哲市長任內，從可行性研究進展到綜合規
劃環評階段，連接歸仁到關廟的藍沿線、紅線仁德段到台南市區的部分也進展到可行性研
究期末階段。每一條捷運路線都從紙上討論進入到成案審議的階段，動土階段指日可待。

台南市府強調，便利的交通建設是促進產業及城市發展的重要關鍵，但開闢任何的交通建
設都會有黑暗期，市府團隊將以更積極的政策作為改善現況，推動台南成為一個更暢行的
城市。

需要改善的道路坑洞問題方面，工務局表示，台南市升格直轄市後，道路總面積排名全台
灣第二，為6288萬平方公尺；道路總長度4480公里，公路總長度2043公里，也是全台第一
，維護確實不易。台南市執行路平專案，除了每年市預算編列約3至5億元經費投入，近年
更爭取到中央前瞻計畫經費38.64億元。路平專案是台南市重點工程，未來仍會踏實執行
，為市民一條一條鋪出平坦安全的道路。

https://estate.ltn.com.tw/article/13694

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→ eulbos: 推推 全台交通首善之都
→ t7101271328: 對二輪最不友善 對行人最不友善 對守法者最不友善
推 ptk9811107: 塞爆城市
推 neon7134: 長度長跟面積寬有屁用 連偏心左轉道都做不好
推 mattc123456c: 還有噁心的正常車道都禁行機車、強制待撞
噓 LiaoKen02: 台南 給爛
推 timlu: 最適合8+9生活的城市 不論是交通或生活
推 ludoren: 台南市區道路超多雙向4線車道內側還畫禁行機車,如果路口
→ ludoren: 有右轉車機車從內線通過就可能要準備吃罰單
→ t7101271328: 警察旁邊違停並排視而不見 遠方有機車沒兩段式衝去抓
推 cyc92261: 禁機跟待轉之都的話 非常認同
→ cyc92261: 噁心程度跟高屏差不多
噓 ting445: 總長第一 死亡率也第一