[新聞] 國發會拍板定案 國道8南133線路口增設高

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國發會拍板定案 臺南國道8南133線路口增設高架橋

2022/03/30 記者莊漢昌／台南報導

臺南國道8號與南133線平交路口，容易衍生交通意外事故及主線車流延滯回堵問題，經市長黃偉哲積極爭取增加高架橋改善交流道，國家發展委員會30日已原則通過。工務局表示，將增加高架橋長度730公尺，匝道路線全長1,480公尺，總建設經費約22.55億元，完工後，對大臺南生活圈持續開發、臺南科學園區高科技產業永續發展、改善交通安全與提昇國道8號快速運輸服務效能都有莫大助益。

工務局指出，國道8號為臺南市「三橫三縱」高快速公路路網之「中橫」系統，現況國道8號、南133線目前係為一處「平交路口」，行車動線複雜，產生較多的交織行為，車流行經該路口均需減速甚至急速煞停，通車至今曾發生多起交通事故，且因該路口受號誌管控，經常使主線車流延滯而回堵，嚴重影響國道1號臺南系統交流道運作，明顯不符合高速公路系統之交通運作要求。

黃偉哲市長曾於109年7月行政院長蘇貞昌南下視察時，當面向隨行的交通部高速公路局局長趙興華反應，改善南133交流道之迫切性。工務局並提交「國道8號南133線路口改善交流道可行性研究」予交通部高速公路局第一階段審議通過；今交由國家發展委員會第二階段審議，再次審議通過，後續待行政院核定後，將由交通部高速公路局接續辦理綜合規劃、環境差異分析、設計與施工等作業；工務局也將全力協助交通部高速公路局規劃平面道路銜接及取得相關用地。

未來完成高架橋通車後，將可大大改善主線車流延滯而回堵之問題，並提昇國道8號快速運輸服務效能，利於大臺南生活圈開發與臺南科學園區高科技產業發展，並可大幅降低該處交通意外事故，保障民眾生命財產安全。


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總算是通過了
當初某民代真的害人不淺
這路口不知已經發生過多少重大車禍
尖峰時也造成回堵
現在還要重新花錢花時間來改造該路段
然後那個民代聽說還過得好好的 呵呵


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→ Baba10uhan: 所以那個民代到底是誰啊
推 heremattis: 早期台南縣時期民代
推 GWang: 通車這麼久了現在才要處理
推 r30385: 我也想知道是哪個民代？
推 johnson20524: 感覺就是李全教的傑作
推 Kagami3421: 終於
推 eastwing: 台南學苗栗開始在那北橫中橫南橫？
推 smallreader: 北中南三橫三縱，單純指高快速道路吧！
→ smallreader: 台84、國8、台86；台61、國1、國3
推 MJ951214: 改交流道之後這段交流道還是很密集，台南端、新吉、港口
→ MJ951214: 距離各只有2公里
推 CSmonkey: 高速公路有紅綠燈，世界奇觀
推 gogodavid: 這個路口本來就該直接高架過去，東西兩側離台南系統和
→ gogodavid: 新吉交流道都很近，憑什麼這裡再多一個出口？
→ fakehair: 台江大道到高架段之間還不是一堆紅綠燈...
→ LiaoKen02: 這裡根本不是高速公路啊，是國道快速公路
推 mecca: 對啊  之前不是說要高架到台江大道??
→ Auslayer: 印象國道8號最早只到南133 以西不屬於國道8號
推 Siaukhiam: 以西屬於快速公路非高速公路，編制仍是國道八號
推 d8109333: 幹