[新聞] 交通部研擬「蘇花改開放白牌機車通行」

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交通部研擬「蘇花改開放白牌機車通行」　逾1300萬名機車族受影響

https://www.ettoday.net/news/20220407/2224278.htm

2022年04月07日 11:03

記者李宜秦／台北報導

蘇花改在2020年正式全線通車，除汽車可行駛外，目前開放重機行駛也在試辦中。交通部
長王國材今日表示，已要求公路總局研擬開放「一般白牌機車通行」。據統計，全台共約
1428萬輛機車，其中約1337萬為白牌（50cc到250cc）機車。

王國材表示，由於騎機車行經舊線台九丁有落石等安全性問題，且蘇花改是一般公路，不
是高速公路，因此從安全上可以考慮「開放一般機車通行」，他說，蘇花改車道很寬，只
有畫一個車道，可以做多一點的運用。

另外王國材也表示，國道尚未準備好開放機車通行，過去國三也做過很多評估，但指標仍
無法過關。

蘇花改全線於2020年1月全線通車，交通部公路總局去年9月30日起試辦開放251C.C.以上
的重型機車黃牌與紅牌均可通行蘇花改。重機開放通行路段為蘇澳至東澳段(台9線
104K+130~113K+420)、南澳至和平段(台9線124K+640~145K+061)、和中至和仁段(台9線
148K+840~154K+149)。

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→ Killercat: 不錯的政策，不過要先從排隊教育宣導開始慢慢做起來
→ Killercat: 另外蘇花快希望不要因此壽終正寢
→ STORMSQ: 所以國道檢核有哪一年公布有【具體及格標準】嗎?
→ STORMSQ: 每次都說不及格 那到底要考幾分才算【及格】?
→ fcbih350: 前面還可以，後面國道那段就不知所云了
→ s6210603: 南迴改應該也會開放吧
→ KMTGG: 中投也請一併開放 63也只是一般省道 不是快速公路更不是高
→ KMTGG: 速公路
→ Killercat: 中投禁摩真的一整個莫名其妙
→ geesegeese: 希望限速60
→ geesegeese: 現在70白牌太危險
→ Killercat: 有數據或者證據支持你的說法嗎?
→ Killercat: 還是只是單純話癆不嘴個兩聲不舒服?
→ chenhanlee: 60？要不要乾脆20好了再加區間測速
→ geesegeese: 不改有開放白牌只好等車禍來處理了
推 ksfh: 70很危險？可是台二台九很多路段不是也70危險的原因哪裡來
→ ksfh: 的？
推 KMTGG: 70危險ㄏㄏ 歐洲速限90、100的公路連騎馬的都可以上路了
→ ciswww: 不必陪某些id吵架
推 xsp9527: 澳洲高速公路還可以騎腳踏車咧
噓 ting445: 本來就應該直接開放 限速70哪裡危險 100都不危險好嗎
→ ting445: 公路版每次都可以看到奇葩發言。難怪台灣道路每天死10個
→ yuejger: 一票省道70還帶點大彎的，直線70危險？
推 t7101271328: 大度路機車道騎80還會被一堆車刷卡哩 騎70還好吧
噓 Eric1604: 國道沒大鬧一場 永遠都未達標啦
→ Eric1604: 蘇花改的試辦也是衝出來的
→ aahome: 贊成開放  可以評估國道五號蘇澳到花蓮了
噓 weyward: 笑死