→ geesegeese: 五楊高南延比較實在 04/26 18:27
→ geesegeese: 每個政治人物都在找自己管的到的工程 04/26 18:28
→ mov048: 還要挖隧道穿過軍營，想太多了吧 04/26 19:40
→ mov048: 楊頭高架是因為國道層級上需要。現在你一個縣需要快速道路 04/26 19:42
→ mov048: 就要搞這麼大，搞笑嗎，更別說竹縣沒錢蓋 04/26 19:42
→ mov048: 兩個字,做夢！ 04/26 19:44
→ Slzreo1726: 這篇跟台39延伸仁武有什麼關係 04/26 20:06
推 Bustycat: 或是思考共構？ 04/26 20:10
推 StopSign5566: 台31沿途很多巷子設有號誌 光高鐵到湖口端僅22公里 04/26 21:07
→ StopSign5566: 要花快40分鐘 而且通勤人數不多 效益很低 04/26 21:07
推 Hurricaneger: 有騎的爽的小路代替 04/26 21:10
推 neon7134: 穿過軍方的地基本上是不用想了 04/26 23:29
推 envy17789: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 04/27 01:32
推 leon1757tw: 楊頭改道 竹北增設交流道 最後接回延國三接回國一有搞 04/27 03:05
→ leon1757tw: 頭嗎？ 04/27 03:05
推 chluke: 五陽可以在竹北轉接到國三，在新竹系統在接回國一 04/27 08:20
→ chluke: 這個我有想過 04/27 08:20
→ chluke: 中間可以在竹林跟寶山間作個閘道 04/27 08:22
→ rar2721: 台一線替代道若一併做高架CP值比較高吧？ 04/27 09:13
推 yeng1217: 不如跟楊頭包一起做 04/27 11:48
推 lulu1305174: 我之前已經建議過台31線南沿竹北和竹東122線 04/27 12:34
推 vlee: 比較低價做法就是依附楊頭跟軍方土地(117邊緣)。在楊頭高架 04/27 21:35
→ vlee: 下方做平面或双層高架。新竹竹北出入口避開楊頭出入 04/27 21:35
推 Bustycat: 湖口段直接做成側車道如何？ 04/28 13:00
推 whitefox: 這條路線其實是開戰時湖口駐軍北上台的多條預備路線之一 04/30 10:53
→ whitefox: 演習時會口頭念給大家聽，只是幾十年都沒真正走過而已 04/30 10:55
→ whitefox: 看國防部願不願意把它實體化了 04/30 10:55