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由於疫情的關係,現在去服務區更不想去裡面買東西了 反而去休息站單純休息的更多 既然如此,未來簡易型的服務區或休息站,會更受歡迎嗎? 因為沒有想要買東西 有時候進休息站或服務區,都會覺得很煩不太想進的原因是繞太久 特別是服務區還在反方向的時候 像是 南下時不太想進入東山 古坑 南投 清水 或是北上時的關西 更別說這類服務區即使在同側,進去一樣要繞很久 有時候光是想到要繞這一段就直接跳過了 反而像是寶山休息站 新化休息站這類的,上下國道方便最佳 或是國1扣掉中壢 泰安以外的休息站 (泰安的匝道太長,很煩) 國1新營 仁德 湖口都算不錯,下去就到了,離開也方便 會不會未來這些進出動線越簡單的服務區,會越受歡迎啊? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.164.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1651817156.A.F97.html
c016041129: 如果只是單純上廁所/買飲料的需求 那簡易型休息站是 05/06 14:15
c016041129: 個不錯的選擇(例如楊梅休息站) 05/06 14:15
c016041129: 步行距離也比服務區短 05/06 14:15
poowu: 可能會是休息區規劃成一個想特別去的觀光景點 05/06 14:17
Killercat: 沒有回頭道的設計會造成車輛回堵在匝道入口 05/06 14:40
Killercat: 這種注定容量大不起來 05/06 14:40
PsMonkey: 只要停車場設計的夠好,其他我都無所謂 05/06 15:34
chao811023: 寶山停車位會不夠欸 05/06 16:13
k123123: 每次經過新化休息站,入口處都擠一堆車,也常沒位子 05/06 18:28
HGT7473: 新的楊梅的不錯,簡單方便有全家就夠了 05/06 19:04
HGT7473: 早期收費站拆掉的兩側空間,如果能改像楊梅的簡易休息站 05/06 19:18
HGT7473: ,就能分流長休息與短休息的車流,不會擠成一塊 05/06 19:19
lulu1305174: 台灣需要有公辦民營的省道休息站 05/06 20:26
earthuncuttv: 每次都到木柵休息站再去台北 05/06 20:29
KMTGG: 省道跟快速道路增加休息站比較實際 05/06 20:31
you1111: 都還沒去過楊梅的XD 05/06 20:42
luckdot: 省道其實一堆便利商店 不太需要再考休息站 05/06 21:29
luckdot: 快高速道路倒是視地區可以增加 05/06 21:29
luckdot: 不過版上常有人反對增設休息站 不知為何 05/06 21:30
eulbos: 高雄屏東台東表示: 05/06 22:00
evanzxcv: 省道大概就西濱台9台11部分路段比較需要 05/06 22:14
HGT7473: 省道西濱的口湖休息站就真的與便利商店沒兩樣,動線還比 05/06 23:30
HGT7473: 較亂 05/06 23:30
xxxcc: 休息站 服務區主要是有大車停車位 路邊一般超商可沒有 05/07 11:18
xxxcc: 上週就一個大車停在台76平面休息被機車追撞騎士死亡 05/07 11:19
xxxcc: 讓大車駕駛有地方休息比上路精神不濟追撞好 05/07 11:21
ludoren: 台灣半夜大車在路途休息的需求不曉得有沒有很大?看日本 05/07 12:35
ludoren: 休息站大車半夜停滿,一堆就直接違停在匝道路肩 05/07 12:36
PsMonkey: 半夜在南部西濱會看到大車停在路旁(應該是台17共構的 05/07 16:27
PsMonkey: 路肩.... 05/07 16:28
luckdot: 台灣還好 日本是真的會跑很長 05/07 17:20
luckdot: 台灣頂多是跑花東的比較長 05/07 17:20
ultratimes: 前幾天半夜上國道1,結果路上90%是大車 05/07 19:43
ultratimes: 要是去掉大車,半夜的國1和國3應該差不多 05/07 19:43
nagass: 原波過度恐慌了吧 不想去服務區裡買東西? 05/07 20:15
nagass: 我現在還是幾乎每天內用 幾乎每天去超商 05/07 20:16
自己居住地的可以,但是不要南北傳播 ※ 編輯: ultratimes (36.238.164.82 臺灣), 05/07/2022 20:32:27
dunkylu: 服務區的趨勢就是朝觀光景點發展,單純的休息站動線規劃 05/08 04:11
dunkylu: 又容易造成堵塞,下車尿尿完也沒地方能走走只能繼續上車 05/08 04:12
dunkylu: ,對大多數人而言還是比較喜歡去服務區!嫌進休息站麻煩 05/08 04:12
dunkylu: ,你乾脆直接停路肩尿尿啦 05/08 04:12
HGT7473: 平日趕時間的或工作的車並不喜歡大服務區,觀光車畢竟是 05/08 09:45
HGT7473: 少數 05/08 09:45
lulu1305174: 覺得台9線花東縱谷公路和南迴公路很需要公辦民營的 05/08 15:07
lulu1305174: 休息站 05/08 15:07
zxcc79: 一般省道自己找超商就好了 要蓋休息站幹嘛 05/08 16:05
chluke: 如果只是去上廁所我都直接開到休息站的加油站廁所上比較近 05/08 18:34
snocia: 南迴公路已經有了啊~ 05/08 18:46
snocia: 縱谷的話,加油站和超商非常多,需求應該比較小 05/08 18:47
chewie: 縱谷我覺得強化鄉鎮的既有服務設施就夠了 很多農會販售處 05/08 22:17
chewie: 改的相當不錯也離省道不遠 05/08 22:18
chewie: 而且便利商店也是比大間的 05/08 22:18
luckdot: 台灣平面道路不像美國會有一跑百公里沒有人住的狀況 05/08 22:48
luckdot: 還是高快公路比較有休息站需求 05/08 22:48
a20731: 現在開始蓋的 等到蓋好早就沒疫情了 05/08 23:52
DUKEYANG: 就算沒有疫情之前,走國三南部段去新化休息站上廁所, 05/09 09:08
DUKEYANG: 比去關廟東山服務區方便多了 05/09 09:08
valkyrie3812: 東部鍵盤版休息站或服務區(雖然是幻想版花東高的距 05/09 11:39
valkyrie3812: 離) 05/09 11:40
valkyrie3812: SA:崇德/光復/玉里/關山/知本 05/09 11:40
valkyrie3812: PA:瑞穗/鹿野 05/09 11:40
juiping: 老實說,有多少人分得出休息站跟服務區的差別 05/09 15:51
juiping: 而且尿急、想睡時,誰會管你眼前休息站是什麼服務等級... 05/09 15:52
yftkk: 西湖、新化都是國道三號很方便的服務區 05/09 18:38
ciswww: 新化、寶山休息站都很小,跟服務區有明顯差別 05/09 23:37