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台南交通瓶頸再打通 安南醫院至國道8號全線完成拓寬 2022-05-12 08:06 聯合報 / 記者 吳淑玲 /台南即時報導 台南市打造便捷交通網,爭取營建署辦理「國道一號永康交流道聯絡道工程」,由中正北 路至國道8號,全線總長約5.57公里分5標辦理,工程總經費約38.47億元。其中南133線段 於4月22日完工通車,鄰接已完工的3-60-20m道路,目前長和路二段12巷安南醫院至國道8 號已全線拓寬為20公尺。 工務局表示,完工的是南133線段銜接國道8號自環福街152巷口至國道8號全長約1340公尺 ,總工程經費約3.54億元(工程費1.33億元、用地費約2.21億)。因鄰接之3-60-20m道路 段已完工,南133線段道路完工後,國道8號至長和路二段12巷安南醫院已全線拓寬至20公 尺,後續將由工務局辦理植栽綠美化工程,預計於8月底前完成景觀植栽設置。 工務局指出,為改善永康交流道至安南區及國道8號之交通壅塞問題,市府積極爭取營建 署生活圈計畫核定辦理「國道1號永康交流道聯絡道工程」,全線完工後將可連結永康交 流道經安南區至國道8號,也與北外環快速道路閘道連結,有助打通安南區至永康交流道 交通瓶頸,提升道路服務品質。 國道1號永康交流道聯絡道5標工程,目前已完成2標,其他3標路段工程刻正施工中,預計 明年全線可完工通車。全線通車後,可望改善安南區至永康區交通壅塞問題,提升該區域 之交通安全,並連接至國道8號及安定區,配合地方整體發展,大幅提升周遭地區生活品 質與機能。 https://udn.com/news/story/7326/6306964?from=udn-ch1_breaknews-1-cate3-news -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.173.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1652395367.A.F2B.html
t7101271328: 不設左轉專用道一樣繼續塞啦 然後內線繼續禁行機車 05/13 13:35
StopSign5566: 沒有偏心左轉車道 影響的不只內線 內線直行車要閃左 05/13 14:05
StopSign5566: 轉車也會影響外線車流 路再寬效益卻很差 05/13 14:05
t7101271328: 台南超愛這種看起來直直很好看卻不實用的路 都有改善 05/14 01:15
t7101271328: 後的海安路可以參考了還是不願意做 05/14 01:15
smallreader: 這條路在安南醫院周邊有人行道緣石和路邊停車,雙向 05/14 01:54
smallreader: 無分隔四車道其實和長和路二段、安和路五段交通狀況 05/14 01:54
smallreader: 一樣,外側車道經常是受到路邊停車阻礙交通的, 05/14 01:54
smallreader: 長和路拓寬兩倍之後如果真的多很多往返國八交通量, 05/14 01:59
smallreader: 這裡還是會成為瓶頸,畢竟是醫院外圍 05/14 01:59
smallreader: 討論左轉車道反而不那麼重要,首先路就不夠寬。 05/14 02:00
smallreader: 安南醫院側面出入口也挺窄的,左右轉進去的技術要格 05/14 02:27
smallreader: 外小心,而且還有甲類的市區公車要從這裡繞進去再從 05/14 02:27
smallreader: 前門出來。比起專屬左轉道,還是用外側車道繞過去, 05/14 02:27
smallreader: 反正市區交通本來就是大家互相禮讓(如果真的爆塞, 05/14 02:27
smallreader: 以後路邊也會加畫紅線,讓外側車道暢通的吧) 05/14 02:27
smallreader: 再提一次,這條路跟前面提到附近的路一樣,路邊停車 05/14 03:25
smallreader: 是會吃進路面邊線而且不淺的!雖然紙面上畫雙向四線 05/14 03:26
smallreader: 道,實際卻很難並排行駛,多數車輛還是魚列而過而已 05/14 03:26
ptk9811107: 台南有路大的地方嗎? 05/14 09:55
mecca: 新興發展區開新幹道還不考慮弄寬一點 這很台南市府 05/14 10:23
iamshana: 西拉雅大道應該算路蠻大的? 05/14 11:33
t7101271328: 像文賢路那種商業密集帶還劃四線道根本劃心酸的 外側 05/14 11:41
t7101271328: 車道被違停車輛佔滿 內線道再來個左轉車輛擋住 真棒 05/14 11:41
mecca: 文賢如果沒有違停的話還算順啦 不過台南哪邊沒違停?? 05/14 11:49
ptk9811107: 金華路也是 05/15 09:36