[新聞] 台積電6月建廠 市府提聯外道規劃案

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台積電6月建廠 市府提聯外道規劃案
2022/05/23 05:30

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市府規劃於楠梓產業園區內，劃設園區北路、園區東路及園區南路。 （市府提供，記者
葛祐豪翻攝）
市府：短期拓寬翠華路、中期打通新台17線、長期園區內劃設道路
〔記者葛祐豪／高雄報導〕台積電即將進駐高雄市楠梓產業園區，預計六月動工，未來營
運後周遭交通恐造成壅塞，市府已提出聯外道路的短、中、長期規劃，盼能降低交通的衝
擊。

盼未來營運 降低交通衝擊
中油高煉廠轉型的楠梓產業園區，西側鄰左楠路，北側為後昌路，周邊道路系統包含左楠
路、後昌路、加昌路、世運大道、高楠公路；聯外道路則包括高楠公路（台一線）及左楠
路（台十七線）。

近捷運、高鐵、台鐵 交通便利
園區並緊鄰高捷世運站（R17）、油廠國小站（R18），距離高鐵左營站與台鐵新左營站約
一公里，鄰近公車路線目前共有十九條，大眾運輸系統便利。

翠華路拓寬為40米、改善左楠路
根據市府提出楠梓產業園區聯外道路的短、中、長期規劃，短期是將現況卅公尺寬的翠華
路（世運大道至明潭路段）拓寬至四十公尺，並改善左楠路路況，可增加約卅三％車道容
量，預計明年九月完工。

新台17線 已完成2.1公里
中期方面，持續推動新台十七線往南打通到南門圓環，預計將可移轉台十七線約廿三％車
流量。目前新台十七線已經完成橋頭典昌路至楠梓德民路的二．一公里，預計六月先開放
通行。

園區內劃設北、東、南路
長期部分，市府將於園區內劃設園區北路、園區東路及園區南路，以串聯周邊道路，尤其
四十公尺寬的園區南路，往西銜接台十七線及世運大道、往東銜接台一線及水管路，將是
最重要的道路。

另外，為降低未來台積電營運後衍生的交通衝擊，交通局已爭取由高煉廠產專區專案核發
的一千萬元，將進行園區聯外交通規劃委外研究案。

https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1518812


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推 colin90149: 高雄楠梓案最大的謎團：台積電從沒確定要在高雄設廠
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→ mokjb4a: 一樓還走不出陰影哈哈
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→ geesegeese: 高雄市最近就是一直規劃，但沒啥開工