[新聞] 獨家》「種樹百里」2.0！48億打造屏鵝

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獨家》「種樹百里」2.0！48億打造屏鵝公路全台示範「景觀省道」
2022/06/03 00:01

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台1線南州路段的艷紫荊就樹型相對不佳。（記者陳彥廷攝）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕行政院長蘇貞昌30年前任職屏東縣長時，曾推動屏鵝公路「種
樹百里」政策，將縣內逾百公里的省道打造成綠廊，但現今部分路段的路樹樹勢虛弱、凋
零，蘇貞昌日前就指示相關單位規劃「種樹百里2.0」，將斥資48億元，把屏鵝公路打造
成為「景觀省道」的全台示範路段。

屏鵝公路北起台1線高屏大橋屏東端，連接台26線至鵝鑾鼻端，全長112公里，當時種樹百
里政策就在許多路段種下許多常綠喬木作為行道樹，不僅外地遊客讚嘆為迎賓大道，更被
各鄉鎮引以為地標，但多年下來，許多路段的路樹因颱風折損、台電纜線淨空需求的修剪
，長年下來修樹勢劣化。


其中，因長期養護不到位的內埔鄉公所路段最明顯，甚至出現樹幹中空問題；據傳，蘇貞
昌日前返鄉不捨路樹漸成不良木，指示交通部公路總局總體檢，公路總局請農委會林業試
驗所陪同全線健檢。

公路總局第三區養護工程處表示，經3度全線大健檢，發現主要有南州路段的艷紫荊及潮
州、崁頂路段的山欖有樹型不佳的情形，而其它路段亦有補植需求，林試所則建議補種植
台灣的原生種，預計將種下3700株喬木及64萬株灌木。

該處官員表示，既有路樹若評估已不適合者，將移植集中打造類似樹木銀行的方式處理，
未來並覓地種植，像艷紫荊就是更適合移植到公園的綠樹，而上述用地已請託縣政府尋覓
。

外界也好奇，台1線枋山以南路段有海風吹來大量鹽分，且景觀就以海景為主，是否有植
樹擋住視野的必要？對此，公路總局指出，枋山以南路段的確仍以海岸線通透為主，但原
本就有路樹的路段或是道路東側等腹地處，也會視情形補植及更新，並以耐候且原生種為
主，如瓊崖海棠等，讓恆春半島的特有植物成為路樹景觀。

內埔路段的劣化樟樹經移處，後來並照計畫補植，但移除時仍曾引來鄉親反彈，與地方溝
通的經驗足引以為借鏡，公路總局官員透露，「屏鵝公路種樹百里2.0提昇計畫」最快七
月動工，屆時屏鵝公路恐有7個工區同時動工，期限為明年農曆年前完成，會全力請縣警
局交通隊視工程進度紓導及規劃替代道路，也會再次向地方政府說明，請民眾見諒。

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台1線南州路段的艷紫荊就有補植的需求。（記者陳彥廷攝）
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台1線潮州路段的行道樹則是顧得相當不錯。（記者陳彥廷攝）

https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3948160


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推 whitefox: 經常澆帶鹽份的雨水除了種木麻黃種什麼樹都長不好吧
→ whitefox: 是不是又要欽點什麼怪樹了
→ s1an: 屏南快不趕快搞 搞這個
推 geesegeese: 水很深
→ geesegeese: 為何那麼喜歡投資屏東呢？有貓膩
→ hicker: 因為 院長是屏東人 就醬
推 neon7134: 不趕快推動快速公路 在那邊搞景觀大道 跟花東景觀大道同
→ neon7134: 一個嘴臉 真的是很為老家著想的老縣長呢
→ neon7134: 納稅人的48億就憑老縣長的一句話整個打水漂 讚讚
推 l861128: 真的覺得這個計畫莫名其妙，不調整車道配置、設施人行自
→ l861128: 行車道，搞來無用的綠美化
→ s6210603: 院長的心思只在高鐵東延東高雄站以及恆春機場不能廢而已
→ s6210603: ，其他的他有在意過嗎?
→ s6210603: 說到屏南或是恆春鐵路，蘇貞昌前後的態度也是差很多，一
→ s6210603: 開始說不接受，後來恆春居民反彈後，又說願意評估
推 gogodavid: 為什麼錢都要花在這種不要緊的地方，不是說美化不重要
推 gogodavid: ，而是明明屏南的交通更需要經費去規劃，優先把錢拿來
→ gogodavid: 種植物幹嘛，就跟花東景觀大道一樣無言
噓 chiuleo: 浪費錢
推 s1an: 那個光頭一句話現在屏南跟恆春線完全沒有進度
→ Killercat: 真想罵髒話
→ luckdot: 屏南恆春還是有 這是少數新增計畫
→ luckdot: 交通部現在更本沒有長遠計畫的構想 都是靠政治人物