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超速唯一解只有「區間測速」?美國提解決方案 超速機率直降78% 2022年06月15日 13:26 記者鄧光惟/綜合報導 最近區間測速議題引起民怨,多數人認為無法解決問題,反而更危險,但也有人認為能夠 有效減少超速問題,只是除了區間測速沒有其它解決辦法了嗎?答案是有,而且耗費成本 比建置區間測速還要低。 近日,美國馬里蘭州交通部發布一項報告,內容是關於「如何成功降低超速問題」,當中 提到位於馬里蘭州比夏普維爾社區旁的MD367公路,由於是夏季遊客前往海灘的路線,近 年事故比例越來越高,其中超過四分之一和超速有關,因此當地政府便提出相關辦法,最 終獲得總督公路安全協會(GHSA)、美國公路安全協會(IIHS)以及國家道路安全基金會 (NRSF)提供的10萬美金(約台幣300萬元)費用支持,這筆資金未來也將運用於其它城 市。 至於如何有效改善超速?馬里蘭州交通部表示,MD367公路是遊客夏季通往海灘的熱門路 線,其中一段長2.4英里(約3.8公里)的路段有嚴重超速問題,對此,當局提出3個解決 辦法,首先是將「雙黃線加寬」使車道變狹窄,防止民眾超速,再來是「加裝速度顯示裝 置」提醒駕駛現在的速度,最後一步則是「宣傳」,發放傳單告知民眾車道變窄需放慢速 度,並提醒不定時會有超速執法,要民眾注意。 https://i.imgur.com/4sbdRdM.jpg ▲加寬雙黃線後,由於車道變窄會讓駕駛因安全問題不敢超速。(圖/翻攝自IIHS,以下 同) https://i.imgur.com/GpTiqfR.jpg ▲加裝速度顯示器提醒駕駛目前車速。 計畫執行後,平均車速下降9%,車速高於速限的機率也降低78%,超過速限10英里(16公 里)的機率更是大幅下降80%;同時,相關單位也訪問該地區的司機,他們都表示超速被 警察攔下的機率相比之前高出許多,比較不敢超速;當地社區及鄰近社區的居民也表示, 「原本超速是MD367公路的最大問題,現在已經改善很多了。」 https://i.imgur.com/OKymde8.jpg ▲透過宣傳不定時超速執法以達到嚇阻作用。(圖/翻攝自Facebook/NRSF) 由此可知,這項計畫不僅獲得民眾認同,也能有效減少超速問題,或許這部份台灣地方政 府可以參考相關做法,而不是一昧設置區間測速,進而引起民怨。 https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2272705 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.94.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1655393977.A.D41.html
watanmila: 好天真 06/17 00:04
ap88994433: 發放傳單(美國) 06/17 01:36
ap88994433: 發防超速小卡(台灣) 06/17 01:36
allenmau: 我覺得這個要觀察幾年後,會不會習慣了又快回來 06/17 03:18
sayin: 台灣利用標線視覺壓迫減速的試驗有過,通常是剛開始有效, 06/17 06:11
sayin: 對剛接觸者有效,熟悉後就沒用了 06/17 06:11
hicker: 速度顯示裝置 這記得在北濱公路有看到過 但一樣沒用 06/17 06:15
hedgehogs: 最有效的不是看平均超速多少,再把速限上調到那個數字 06/17 07:52
hedgehogs: 嗎 06/17 07:52
MickeyDisney: 超速改善原因在被警察攔下機率高 區間測速顯然更好 06/17 16:08
GeoLuke0726: 區間測速一定要推行 一堆飆車仔都給我下去 06/17 19:58
Yenfu35: 推一樓 06/18 00:28
omkizo: 台灣有做到美國的1/3啊 06/18 01:26
pikaholo33: 10樓有説到重點 台灣跟美國的警察對取締超速的方法不 06/18 01:46
pikaholo33: 大相同 所以美國那招用在台灣可能沒用 06/18 01:46
Metro123Star: 美國超速都直接攔下來的 06/20 15:04
Metro123Star: 你被攔下來的話超速想達到的省時效果就被消滅 06/20 15:04
Metro123Star: 倒是某大學速度顯示儀不是拿來看誰腳踏車騎最快嗎XD 06/20 15:05
Metro123Star: 加州都是超速+10以上直接顯示SLOW DOWN 有些還紅字 06/20 15:06