[問題] 國1接國5該怎麼接？

[johfaikid (阿布拉)]

問個外行的問題：
1.當初國道5號為何沒有設計和國道1號相接？是有什麼特殊考量，還是單純要減少國道1號的負擔？

2.從國道1號接國道5號的最佳解是環東大道還是汐止系統呢？

敦請各位指教
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推 antivenom: 有辦法接??
推 Tahuiyuan: 汐止JCT → 南港JCT，這樣應該最快吧…
→ ciswww: 1.好問題 你有路線構想嗎?
推 HyperJason: 倒不如說為什麼當初沒直接連結南港聯絡道到環東 那邊
→ HyperJason: 國五一下匯入接著又要匯出南港聯
→ yuejger: 堤頂>環東>南港聯絡道，算是稍微捷徑啦，塞車的話就…兩
→ yuejger: 邊也是差不多
推 leon1757tw: 比較好奇有沒有考慮過接國三甲？
→ hicker: 國三甲就石碇下來經深坑接過去吧
→ hicker: 國5接國1 往基隆->汐止轉  往台北以南->南港-環東-堤頂
→ hicker: 或者 國5-國3-木柵-國3甲-建國高架-圓山-國1
推 ultratimes: 不知道有沒有考慮過延長國道5號的想法
→ ultratimes: 不過不是物理上的延長，而是把南港系統-汐止系統編入
→ ultratimes: 這樣這一段就變成國3 國5共線路段 汐止系統變成國5的
→ ultratimes: 0K起點位置
推 preisner: 因為沒必要啊, 沒多遠就有汐止系統交流道啊
→ Killercat: 我不明白為什麼一定得跟國1接 有什麼特殊考量嗎o_oa?
→ Killercat: 另外我自己經驗的話 非內科下班時間的話環東會快一點
→ Killercat: 內科下班時間的話汐止JCT會快一點
→ Killercat: 假設你的生活範圍在內科以西 且能順路上高架
推 lulu1305174: 南港汐止已經蓋滿了也沒辦法再塞高速公路了
→ Killercat: 真要說的話，國3甲<=>建國斷在辛亥路滿可惜的
→ Killercat: 如果國3甲能連上建國 並且沿著106乙系統接上石碇
→ Killercat: 這塊路網就會完整一點...不過現在3甲木柵端塞車也是
→ Killercat: 個大問題，當初做鑽石型挺沒遠見的 -_-; 又不是地不夠
推 you1111: 話說 會不會有人可能從東湖IC下去走經貿二路轉到橫科路上
→ you1111: 國3接國5？？
推 hakkiene: 汐止繞過來啊 多走不過五分鐘吧(不塞車排隊上國五)
推 earthuncuttv: 堤頂大道
推 Bustycat: 近期倒是有改善南港聯絡道的計畫
推 shter: 國五沒直接環東，國六也沒直接台74，但都是假日熱門瓶頸
→ zxcc79: 國六假日西行尖峰不如下舊正走台三上74 (繼續慢慢塞?
→ zxcc79: 或是轉南下國3草屯下台14快官再上國3北上
→ luckdot: 孫中山和蔣渭水怎麼可以接在一起
推 homebrian: 原本國五就要接國3甲啊，後來好像說要發展南港才改走現
→ homebrian: 在路線
推 allenmau: 樓上有相關資料嗎？想要看看當初選線的分析～
推 canandmap: 以前有建國連接辛亥快速道路連接國3甲的計畫
→ canandmap: 回32樓:曾經比較過舊正與霧峰SIC，差距約半小時~1小時
→ ciswww: 民國七十幾年就已經是南港頭城了吧，就算有國3甲方案也是
→ ciswww: 「中途」而不是「原本」?
推 shter: 頂多是國三甲沿現在文山路延伸到石碇系統交流道吧
推 homebrian: 拍謝，我好像記錯了
→ you1111: 以前希望國5能到東湖跟國1做JCT，要不然就依照現在的路廊
→ you1111: 穿山過去後山埤…XD
推 Killercat: 後山埤即使到現在都是國防管制區 無可能的
→ Killercat: 202就算撤掉了 那邊還是有很大一塊國防管制地
→ you1111: 我知道啊 這是以前的幻想XD
推 Killercat: 在生技中心定案以前北偏有可能 現在就真的..只能夢想XD
→ ciswww: 蘆洲里實在是拖超久
推 Metro123Star: 如果想看到跟美國很多城市一樣的都市切割再討論
推 shter: 當初台北沒有要開發東側山區快速道路就不會讓國五延伸了吧
→ shter: 不然應該可以在向陽路用一個匝道上去後分往國五跟快速道路
→ shter: 就像從木柵上去一邊往信義快一邊往國三甲一樣
→ shter: 那向陽路至成功路還可能直接高架一段快速道路接起來
→ shter: 但現在透過國三來接國一跟國五可能是考慮過的結果
→ shter: 這樣長途車才可以走汐五高架轉國三去國五
→ shter: 否則內湖段很難設計平面與高架都去接延伸過來的國五
→ shter: 如果只蓋平面反而增加大量在五股下去平面的穿越車流
→ shter: 就好像現在要走建國高架的只能在五股先下去平面一樣
→ auction88: 先回標題 你已在國一當然是去汐止轉
→ auction88: 台北市民沒有人在繞環東的 直接國三甲快多了
→ auction88: 台北市往國一 建國長年壅塞，又要經過東湖在塞一次
→ auction88: 一樣的時間 國三甲已經準備接國五
→ auction88: 比起中南部 台北隨便只要哪個交流道近就直接上去