[新聞] 蘇貞昌視察新台17線 劉世芳提議增設快速

[s6210603 (漂向北方)]

蘇貞昌視察新台17線 劉世芳提議增設快速道路

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220807002682-260405

17:17 2022/08/07 中時 林瑞益

為了讓高雄民眾的交通更加便利，以及未來台積電等的發展，原台17線道路路幅受限，高
雄市政府規畫開闢截彎取直的南北向濱海聯外道路新台17線，行政院長蘇貞昌7日南下視
察工作進度。民進黨立委劉世芳提議，希望能增設第二條高速公路，分散車流。

　陳其邁感謝國防部、行政院的支持，及立委在中央協助爭取預算資源，打通高雄南北任
督二脈，促進交通便利。

新台17線北起橋頭區典昌路，南至左營區南門圓環，全長約7公里，以德民路為界，分南
北二段階段性辦理開闢，其中北段已於日前通車啟用；至於南段的部分，陳其邁說，南段
牽涉到海軍精神堡壘、北極殿等，推動上遭遇瓶頸，所幸有國防部及蘇院長的支持。

　高雄市工務局說，新台17線北段由內政部營建署補助工程經費，由工務局新建工程處續
辦設計施工作業；南段經多次與海軍協調後，其中，德民路至中海路路段已爭取今年營建
署生活圈計畫執行，道路工程經費約8億9384萬元，預計明年7月動工，2016年3月完工。


立委劉世芳致詞時表示，感謝中央支持地方建設，希望經費多多益善。此處也兼顧排水設
施，感謝軍方配合。考慮未來的大南方發展，解決台南到屏東的交通問題，劉世芳建議蘇
貞昌增設第2條高速公路的規畫，仿效北部的五楊高架道路方式，分散車流，請行政院的
交通專業同仁規畫。

------------

之前就有提過中部北部的高快速道路路網發達很多

台南市路網本身可能稍微好一些些，不過國道一號也是過度壅塞

高雄市內或者是高雄市往台南市或往屏東縣都缺乏快速道路的

現在看起來...就是就是這幾個方法吧

高雄-台南

1.西濱南延楠梓接新台17，但看看能不能拼拼看接國十...

2.興建國七並北延至台86，或許可以考慮延伸到國8？？？

3.如果上述兩個方法都無解，那應該只能選國一高雄-台南拓寬

高雄-屏東

4.興建高屏二快

屏南

5.屏南快速道路

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.95.64 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1659885416.A.370.html
※ 編輯: s6210603 (42.74.95.64 臺灣), 08/07/2022 23:17:20
※ 編輯: s6210603 (42.74.95.64 臺灣), 08/07/2022 23:18:01
推 ptk9811107: 台南的高速路網真的比高雄好 高雄贏的應該是平面道路
推 gogodavid: 終於有高雄的民代發現高雄都會區快速路網很貧乏這件事
→ gogodavid: 了嗎？雖然已經很慢了，但至少知道該開始做了…
推 Slzreo1726: 新國7：南高西濱到新台17北端稍北處 轉東西向到大社
→ Slzreo1726: 接國10國7 到林園往東延伸 經東港林邊接上原本的屏南
→ Slzreo1726: 快
→ geesegeese: 人口沒那麼多了
推 asjh: 高雄都會區已無拓寬空間，增加路網分流應該是解方
推 mecca: 人口還是會往市區集中
→ dosoleil: 要蓋 還是能蓋民族高架中華高架吧
→ dosoleil: 不然也能狠一點 蓋個地下快速路網
推 timmyhsu2: 民族路有蓋捷運的計劃，應該不需要再蓋個高架
推 Bustycat: 先蓋起來國7再來談其他
噓 bayezid: 謝小夫，許天才表示：
推 iceonly: https://youtu.be/2AmiDTgVJD4 鐵道事務所之前在版上出現
→ iceonly: 過應該能貼吧？底下留言一堆說高雄不需要市區快速道路的
→ iceonly: ，這種影片應該也不需要網軍，或許很多高雄人真的覺得不
→ iceonly: 需要吧？
→ eulbos: 當年應該也有人喊過台灣不需要高速公路
→ s6210603: 昨日假日國一台南-高雄塞的超誇張的
推 geesegeese: 蓋好的時候都會區還剩多少人口？
→ valkyrie3812: 那影片我留給我言，我真的很懷疑是在地人真心話還是
→ valkyrie3812: 網軍？？
→ valkyrie3812: （我承認我是謝小夫黑）
→ valkyrie3812: （留過言）
噓 mokjb4a: 照某人邏輯全台都不用蓋了 全台少子化這麼嚴重
推 jcwang: 西濱南延感覺難度(?)會比國七高啊
→ s6210603: 西濱南延第一難關就是如何穿越台南市區，走四草大橋，
→ s6210603: 有台江公園疑慮，若走中華西路，交通黑暗期勢必很長，
→ s6210603: 而且當地居民不見得同意
→ s6210603: 而且走四草那邊，又需要蓋超高跨港大橋到永華路，走漁
→ s6210603: 光島抗議機率也高，接到健康路後應該只能走安平港聯外吧
推 mecca: 這段請先忽略  請先建南高濱海高快速
推 WayneCSH: 看來只直接挖過市中心了（？？？
→ s6210603: 國七的問題就卡二階環評，感覺西濱南延卡的機率也很高
推 btwsniper: 西濱可以先蓋台86以南那段，海岸有港口、濕地的話還有
→ btwsniper: 腹地從內陸通過
推 jeffsinan: 南高的部分直接從安平港或黃金海岸附近往南就好，市區
推 jeffsinan: 那邊以後再說吧….  希望可以繞過漁光島挖海底隧道（
→ jeffsinan: 笑）
→ SaiKunKH: 台17這段也不長，依照正常公路設計弄好不要街道化
→ SaiKunKH: 就已經夠快了，不太需要另外蓋快速道路
推 sidbears: 不知道台88能不能西延啊
推 s1an: 國7 環評 8/15要開會了 希望有好消息
推 stu872124553: 西濱先蓋台南高雄段阿 安南區那段其實還好
→ s6210603: 其實國一高雄段應該還是能拓寬吧，曾經看過國七的評估
→ s6210603: 報告中，國七若不蓋，國一高雄段高架中央拓寬是有這個
→ s6210603: 替代方案的
→ Slzreo1726: 國1高架我覺得很爛 原本國7是來分散車流的 國1高架只
→ Slzreo1726: 是來集中車流的 高雄市區那幾個交流道只會更塞
→ s6210603: 我記得那時候還有討論183高架化與高雄台17高架化
推 gogodavid: 國1楠梓到高雄分隔島劃蠻寬的，國7真的無解的話，中央
→ gogodavid: 高架也是可行
推 gogodavid: 不過台南高雄還是需要另一個快速路廊，不然只靠國1會
→ gogodavid: 完蛋
→ s6210603: 真要拓寬，阻礙應該是仁德戰備跑道
→ s6210603: 以目前的流量，可能要從安定往南拉到五甲
推 ggoi: 國一高架整合高鐵真南延 選我正解
推 williams218: 我和你一樣贊成