› 看板 Road 關於我們 聯絡資訊
作者s6210603 (漂向北方)
看板Road
標題[新聞] 高雄路網規劃增為12橫12縱 大幅擴增快速
時間Fri Aug 12 10:52:43 2022
高雄路網規劃增為12橫12縱 大幅擴增快速道路 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4022831 2022/08/11 23:53 〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市交通局今天（11日）發布「高雄市道路路網整體規劃圖 」，預計大幅擴增高雄較不發達的快速道路路網，以強化貨運物流，特別是各科學園區聯 外機能，從現有「8橫8縱」新增4橫4縱，建構為12橫12縱。 高雄市府說，新增4橫包括台86線延伸至台3線、高科聯絡道東西向延伸、橋科至濱海地區 快速道路、高雄與屏東間東西向第2條快速公路；4縱則為國道7號高雄路段計畫、台39線 南延、台61線南延、濱海聯外道路。 圖中標示的包含1條新建國道（國七）、1條國道延伸（國十延新威，快速道等級）、1條 新建快速道路（高屏二快）、兩條快速道路延伸（台61、86）、3條短的聯絡型快速道路 （橋科濱海快、高科聯絡道、橋科聯絡道）、3條平面道路（洲際貨櫃車道、高鐵橋下、 新台17）、1條跨港隧道、新增兩個交流道（大社、岡山2）。 ----------- 台61線南延段（看起來是接新台17），希望能通國十 高科聯絡道西延段（路科至台17線），希望能銜接接上台61 高科聯絡道東延段（路科至台19甲），希望能銜接至國三 橋科-濱海地區快速道路，看起來是從橋科拉一條路接到新台17附近（援中港蚵仔寮一帶 ） 濱海聯外道路應該就是新台17 旗津第二過港隧道，這條路有必要，旗津過港隧道使用年限好像也快到了吧？ 高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道 國道七號高雄路段計畫，看看能不能延伸至台南國8.... 高屏二快，紓解高屏大橋的車流，然後蓋了這條，可以別蓋高鐵東高雄站嗎？ 國道十號增設大社交流道，應該是設在186甲吧 橋科-國十聯絡道應該是從橋科拉條馬路到旗楠路上吧 台39高鐵橋下道路，早該延伸到仁武了... 台86延伸內門以及國十延伸新威大橋至少來往山區較為方便吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.222.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1660272765.A.E82.html
推 pipi8696044: https://imgur.com/LBuPlqb.jpg 08/12 11:41
推 pipi8696044: 幫補圖 08/12 11:43
推 neon7134: 高雄市交通局還蠻輕鬆的 不用規劃公車路網 馬路標線號誌 08/12 12:10
→ neon7134: 高雄市交通局還蠻輕鬆的 不用規劃公車路網 馬路標線號誌 08/12 12:11
→ neon7134: 隨便畫隨便設 反正定期畫個大餅就一堆人高潮了 08/12 12:11
推 neon7134: 先進國家是不斷擴建大眾運輸 只有台灣拼命蓋公路送更多 08/12 12:16
→ neon7134: 私家車上路 08/12 12:16
→ neon7134: 送上路後也不考慮停車問題 反正叫警察睜一隻眼閉一隻眼 08/12 12:17
→ neon7134: 就好 08/12 12:17
推 newasus: 這裡面好幾條真·夢裡相見的等級(比當初三環三線不切實際 08/12 12:17
→ newasus: n倍) 08/12 12:17
→ newasus: 光61南延 連台南都搞不定了要到高雄大概下輩子吧 08/12 12:18
推 LewisRong: 三環三線沒有不切實際啊 都在建設中了 08/12 12:21
→ s6210603: 剛看路網圖，高雄-台南又在塞了，真的是幾乎天天發生的 08/12 12:25
→ s6210603: 事了，大雅到豐原再過一陣子就有國4與國1接台74紓解了， 08/12 12:26
→ s6210603: 更何況東豐快也要蓋了 08/12 12:26
推 iceonly: https://youtu.be/2AmiDTgVJD4 複習一下影片和下面的留言 08/12 12:29
→ iceonly: ；規劃就能蓋的話，影片裡面的快速道路早就都蓋好了 08/12 12:29
→ s6210603: 目前南部國道塞車最嚴重絕對是在國道一號五甲-安定，幾 08/12 12:39
→ s6210603: 乎是固定的，已經不分平假日 08/12 12:41
推 WayneCSH: 61真的超重要啊 08/12 13:06
推 s1an: 跟109年的高雄市快速道路檢討 多了不少條 08/12 13:29
→ s1an: 希望能加快建設 08/12 13:29
推 ptk9811107: 緊緊緊 08/12 13:53
→ dosoleil: 61台南段不重要啊 能從灣裡進楠梓左營就夠了 08/12 14:54
推 Slzreo1726: 高雄北外環終於有雛形了 不過看圖好像被從橋科分成兩 08/12 16:13
→ Slzreo1726: 部分 希望能夠接起來 台61若能先蓋灣裡到楠梓就好了 08/12 16:14
→ Slzreo1726: 不管有沒有通過台南市區 都能為國1分流 不過圖中繞到 08/12 16:14
→ Slzreo1726: 興達港感覺太過彎繞 直接從台86灣裡IC往南延伸更好吧 08/12 16:14
推 mokjb4a: 怎樣都能酸欸好可悲喔 08/12 16:20
→ s6210603: 對啊，是可以考慮先蓋86到新台17，看看能不能接國十， 08/12 16:58
→ s6210603: 至少分掉一些國一的車流 08/12 16:58
推 WongTakashi: 大眾運輸也要建設啊 但我不苟同要大眾就不能要公路 08/12 18:58
→ WongTakashi: 日本大眾運輸比台灣還要好 還不是在蓋新高速公路? 08/12 18:58
推 leonidass: 話說高雄的大眾運輸有些真的看不懂，希望能做一些整理 08/12 19:04
推 jeffsinan: 真的，灣里或是安平港南側往南蓋到楠梓先做好，台南市 08/12 19:23
→ jeffsinan: 區段以後再說吧 08/12 19:23
→ Slzreo1726: 接國10要看中華路有沒有高架的規劃吧 有的話就一邊往 08/12 20:35
→ Slzreo1726: 翠華路接國10 一邊接新台17 即使沒有 光是新台17就對 08/12 20:35
→ Slzreo1726: 左楠和鼓山有很大的幫助了 08/12 20:35
噓 kilmmy149: 樓下黑皮 恭喜有新題材 08/12 22:10
→ soinjoey: 猜錯了 08/13 00:44
推 facebookig: 當初如果沒有謝市長拒絕高架快速道路，現在應該已經完 08/13 01:57
→ facebookig: 成一半了！ 08/13 01:57
→ valkyrie3812: 樓上，人家愛模仿清溪川拆橋想立政績，小夫那會想到 08/13 08:59
→ valkyrie3812: 太多（黑） 08/13 08:59
推 gogodavid: 大眾運輸跟公路系統本來就該並存都很重要，不知道為何 08/13 14:52
推 acchiang: 61有沒有可能之後一路眼神到屏東啊 08/13 21:23
推 Bustycat: 很多都是已經宣布的計畫了 08/13 21:26
推 brabra: 國七對於市區的交通會有很大的幫助 08/14 21:48
推 ultratimes: 笑死，不是只有軌道才叫大眾運輸 08/15 19:24
推 LewisRong: 61可以跳過臺南先蓋高雄段吧 08/15 23:31
→ s6210603: 61到屏東很難啦，要穿越高雄市區耶 08/16 11:21
推 timmyhsu2: 到屏東就看高屏二快有沒有可能接上台61？ 08/16 18:04