[新聞] 高雄大立圓環分隔島縮減 機車將可直行!

[eulbos (鳳山下智久)]

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4049046

高雄大立商圈圓環分隔島縮減 機車將可直行不用繞圈了！

2022/09/06 00:39
〔記者黃良傑／高雄報導〕曾是高雄地后的大立百貨商圈以圓環為鄰，將機車導繞圓環而
行，中華、五福路變汽車專用，機車不能直行，被迫繞圈「二段式」直行，動線影響機車
族造成機車道壅塞，常與圓環汽車停車場的車輛擦撞，工務局核撥500多萬經費，由交通
局執行道安改善，6日進駐施工縮減分隔島，汽車專道擴建成汽機車混道，分流直行、右
轉的機車，預計10月上旬可完工，機車族不必再繞圈「二段式」直行。

高雄市機車族多年前曾多次向議員反映，中華、五福路上的圓環，是大立百貨商圈的必經
要道，更有公園「城市光廊」的景點，但當地交通卻複雜而不友善，機車不得直行，必須
繞圓環，圓環分隔島前又因劃汽車停車格，供民眾逛百貨商圈，汽、機車爭道或擦撞頻傳
，被網友諷為「很沒意義的魔力轉圈」。

市府道安會報上多次被提出要求改善，但始終仍保持「機車不得直行」，必須繞圓環而行
，工務局養工處編列改善安全島經費，會同交通局全面會勘、檢討大立商圈中華、五福圓
環交通設施與動線，今（6）日開始施工，先拆除圓環中央安全島四個角，縮減安全島面
積，增加直行面積與視線，並改成柏油路面，供機車族直行，不需再繞圈二段式前行。

交通局改變當地動線，分流直行和右轉機車，機車不用再「愛的魔力轉圈」了，也可以減
少和停車的汽車搶道、擦撞，交通局統計今年1至7月，該路段共發生58件車禍事故，造成
43人受傷，改變圓環動線開放機車直行，未來機車族不需多繞圈圈，民眾都表支持，交通
局強調將逐步檢討圓環車道。





太棒啦

以前每次經過這邊都覺得很繞

而且裡面還有畫停車格根本詭異

現在終於快要變回正常路口了!!




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※ 編輯: eulbos (61.227.185.253 臺灣), 09/07/2022 13:29:58
推 ludoren: 台南學著點
推 t7101271328: 只可惜還是要兩段式左轉
→ Auslayer: 會在那停車的車主心臟都很強 因為彎道看不到來車
→ ptk9811107: 台南一堆智障圓環
推 facebookig: 在圓環內設置汽車停車格，本身就是腦殘政策！
→ facebookig: 道交條例本身就規定圓環不能停車了
推 ptk9811107: 問一下 台南的路拆圓環可行嗎？如果像民生綠園那種拆
→ ptk9811107: 了會怎樣
推 Enota: 台北仁愛圓環表示
推 zhi1999: 民生綠園拆不了喔 古蹟 而且那邊七叉路…拆了更糟
推 smallreader: 民生綠園要拆應該是指汽機車混流吧 分流超智障
→ smallreader: *讓..混流  參考荷蘭 真正該隔離的是腳踏車慢車道
→ s6210603: 民生綠園以外的應該可以拆