→ s6210603: 應該可以開始討論延伸台南台86了吧？國七的二期規劃 09/28 17:12
推 o48613: 推 09/28 17:12
→ ggoi: 終於…環團亂很久！ 09/28 17:14
推 mokjb4a: 終於 陳膠華和韓死人哭死哈哈 09/28 17:17
→ s6210603: 話說國七蓋完，會收費嗎？畢竟它是縱向國道 09/28 17:37
推 s1an: 忠於 09/28 18:14
推 gogodavid: 國道就該收費 橫向國道也應該都收 09/28 18:24
推 coon182: 環團哭暈在廁所 09/28 18:37
→ s6210603: 這條國7，重機應該還是會爭取吧？ 09/28 18:44
推 atb: 泥火山是哪招？上次不是也說謊會經過鳳鼻頭遺址 09/28 18:53
推 mokjb4a: 重機活膩的話可以喔：3 09/28 19:07
推 STORMSQ: 蛤? 重機上國道等於活膩是哪個世界的邏輯? 09/28 19:15
推 WongTakashi: 環團肯定氣到跺腳 爽 09/28 19:24
→ mokjb4a: 國七就是給大貨車使用的啊 連汽車都不太會上去了 09/28 19:24
→ WongTakashi: 當然是鬼島邏輯 全世界只有台灣的交通環境如此糟糕 09/28 19:25
→ WongTakashi: 如果國七限制大貨車行駛 我就沒意見^^ 09/28 19:25
→ anddy: 國7怎麼可能限制大貨車,說笑嗎XD 09/28 19:36
推 WayneCSH: 應該說支持只能開大貨車 皆大歡喜 09/28 19:47
推 lidiens: 住鳳山的人北接國十。或到臨海工業區上班會很方便。 09/28 20:10
推 zxcc79: 要選舉了突然丟一堆通過或案子進度 09/28 21:28
推 mokjb4a: 又來了 時程就排這樣不然你想怎樣 09/28 21:56
→ mokjb4a: 不然選舉年全台停止上班上課 禁止做事好了 怎樣都能酸 09/28 21:57
→ mokjb4a: 可憐哪 09/28 21:57
推 hedgehogs: 原來前幾年都沒選舉 09/28 22:07
推 atheistleo: 推 09/29 00:48
推 you1111: 推啦 幫環團QQ 09/29 02:53
推 s1an: 我一直覺得最後加入的交通專業委員 很關鍵 09/29 02:56
推 edenknight: 建議北延到北北基變成台灣的第三高速公路 09/29 07:17
推 eugene0315: 國七如果要北延 延不到北北基至少延到國三彰化和美做 09/29 09:10
→ eugene0315: 系統交流道 不然彰化的國一永遠塞爆無解 09/29 09:11
推 mokjb4a: 結果國七變成第三條南北高速公路 09/29 09:26
噓 kilmmy149: 開工再叫我 09/29 10:37
推 mokjb4a: 好 09/29 11:10
推 Eric1604: 我是覺得彰化和美那段拉一條支線接上西濱就可以了 雲嘉 09/29 12:50
→ Eric1604: 以南再蓋三高只會刺激更多人買車 09/29 12:50
→ Eric1604: 而且實際需求也不需要到第三條南北高速 09/29 12:51
推 mecca: 也許南部國3太偏僻 09/29 16:37
推 eugene0315: 國三在過了竹山以後基本上都很偏山區 台南高雄往返通 09/29 17:16
→ eugene0315: 勤很難會去用到國三 國七北延如果能貫穿嘉南平原跟彰 09/29 17:16
→ eugene0315: 化 是可以有效分流彰化系統匯聚的車流的 09/29 17:16
推 mecca: 如果國7到國8之後往北往海偏下營 鹽水 義竹 朴子 北港 09/29 17:38
→ mecca: 褒忠 二林 鹿港 和美接國3 如何? 09/29 17:39
推 hk5566: 彰化的地很難再開一條南北國道了，往北能接到76延伸段就不 09/29 18:27
→ hk5566: 錯了，北彰看是要延伸舊74(台61乙高)還是新74(大肚龍井)？ 09/29 18:29
推 mattc123456c: 南高是連第二條都沒有 09/29 19:38
→ mattc123456c: 更不用說第三條，國1已經塞爆 09/29 19:38
推 WayneCSH: 不要說國道 連西濱都沒有 南高落後中北部太多了 09/29 19:40
→ Slzreo1726: 解決國1彰化塞車 卻要在臺南到彰化間蓋一條沿線鄉鎮 09/29 19:48
→ Slzreo1726: 人口都不足10萬人的高速公路 不覺得哪裡怪怪的嗎 還 09/29 19:48
→ Slzreo1726: 是說彰化的塞車都是要去台南甚至高雄的 09/29 19:48
→ s6210603: 國一南高段真的只能說塞爆了 09/29 19:55
→ MJ951214: 客觀來說國1埔鹽-新市就是車流沒那麼多的地方，應該不是 09/29 20:24
→ MJ951214: 要優先開闢三高改善的路段 09/29 20:24
→ MJ951214: 國3和美接台61就台61乙，還是要討論這條是否要高架化? 09/29 20:26
→ MJ951214: 台南-高雄國3太過遠離人口稠密區，車流全擠在國1 09/29 20:28
→ MJ951214: 我在想國7只蓋到仁武接國10是不是要引導重車走國10接國3 09/29 20:29
→ MJ951214: 平日國10也是仁武以西比仁武以東塞很多 09/29 20:29
推 Eric1604: 樓上可能搞錯我的意思了 我是指從和美拉到大城或麥寮 09/29 21:54
→ Eric1604: 剛好可以引導南下車流跨越彰化段 09/29 21:54
推 Eric1604: 啊乾脆到雲嘉邊境好了 連雲林78甲一起包了 09/29 21:56
→ s6210603: 說實在國七沒延伸到86，國一南高還是照塞無誤 09/29 21:58
→ s6210603: 應該是要引導重車走國三，長途重車走國十接國三分流至 09/29 22:00
→ s6210603: 中北部 09/29 22:00
→ s6210603: 高雄來往台南或來往屏東都是缺乏的，希望西濱延伸高雄 09/29 22:08
→ s6210603: 能有好消息 09/29 22:09
→ Slzreo1726: 台74甲提升規格 並短期延伸員林 長期延伸林內接國3 09/29 22:17
→ Slzreo1726: 我覺得才是更實際能解決國1彰化的方案吧 09/29 22:17
→ s6210603: 國一南高段未來一定越來越塞的啦，沿線一堆被投資大量 09/29 22:18
→ s6210603: 建設...結果只靠這一條.... 09/29 22:18
→ s6210603: 現在有部分高雄人開車去嘉義以北或南科，偏向用國三的越 09/29 22:25
→ s6210603: 來越多了 09/29 22:25
→ mokjb4a: 接86是後續規劃 09/29 23:19
→ you1111: 國9我規劃預留給北三高，彰化的問題我是規劃給國11(彰雲 09/30 01:39
→ you1111: 高)解決XD 09/30 01:39
推 ptk9811107: 之後還有橋科 09/30 09:25
→ ptk9811107: 國一瑟瑟發抖 09/30 09:25
推 hk5566: 中彰有計畫蓋后彰高架解決，還有東彰高架化，甚至舊國四？ 09/30 14:04
→ MJ951214: 哦，我真的誤會Eric大的意思了，不過要分流國1彰化的車 09/30 21:13
→ MJ951214: 流，如果又蓋去大城麥寮，會不會跟61太過重複?走內陸一 09/30 21:14
→ MJ951214: 點，服務二林會不會更好?然後要怎麼接回國1也是可以討論 09/30 21:15
→ MJ951214: S大提的東彰快速道路好像不錯，可以解決目前國3長程過於 09/30 21:16
→ MJ951214: 彎繞的缺點，也可以補足現有路網沒有涵蓋的田中、社頭 09/30 21:17
→ azcooper: 推 但是國道基金要用在1甲還是國七 10/01 10:08
→ s6210603: 應該是七吧 10/01 10:22
推 bayezid: 國一南雄高架+台61高屏段比較實在 10/01 13:30
推 mecca: 比較喜歡西濱高架快速 台南市區段先放棄 10/01 15:00
推 sidbears: 台39做高架有解嗎 10/04 14:30
推 waited1013: 好奇蓋好大概民國幾年？ 10/04 18:37