推 newasus: 是要拆的最後一座吧 中華陸橋和民族陸橋不也是陸橋 01/06 15:49
推 gogodavid: 拆除蓋新橋然後多了一堆平交路口和輕軌路口,真的不懂 01/07 02:12
→ gogodavid: 高雄市有這麼不喜歡立體化嗎?原本九如陸橋通通立體跨 01/07 02:12
→ gogodavid: 越這些路口,現在全部都要平面相交插紅綠燈才開心? 01/07 02:13
推 whitefox: 拆天橋=炒地皮思維,認為立體化會遮住店面景觀 01/07 11:56
→ whitefox: 明明立體化才是文明的象徵 01/07 11:57
推 Killercat: 也不見得啦,Chicago惡名昭彰三層道路是真的醜 01/07 12:12
推 gogodavid: 都市高架橋從來都不醜,醜的是台灣的鐵皮屋違章建築, 01/07 12:19
→ gogodavid: 東京也是一堆高架橋真的覺得很醜陋嗎?該立體化的地方 01/07 12:19
→ gogodavid: 偏偏設計平面,然後再製造出一堆衝突點真是無言 01/07 12:20
推 Bustycat: 台灣蓋橋不好好保養當然醜 01/07 12:28
推 poohpaul1125: 高架橋也有分美醜欸 像東京的高架橋就維持的很新很 01/07 12:56
→ poohpaul1125: 好 01/07 12:57
推 tyytt: 輪椅、行人、自行車表示:立體化文明? 01/07 20:47
推 eugene0315: 要認真說的話 個人沒覺得東京的高架橋好看啊 高架橋這 01/07 23:04
→ eugene0315: 種交通產物往往是方便性大於景觀性 除非是跨河橋不然 01/07 23:04
→ eugene0315: 大部分根本也不會在高架橋上下景觀功夫 再者 台灣的 01/07 23:04
→ eugene0315: 立體化基本上只獨尊地下化 高雄不就是極度排斥高架化 01/07 23:04
→ eugene0315: 的存在嗎 台中台南台北也不遑多讓啊 如果可以幾乎都想 01/07 23:04
→ eugene0315: 把地面上的東西收到地下去 01/07 23:04
→ Killercat: 台中有嗎 =_=a 台中幾乎沒有什麼地下設施耶 01/08 00:01
推 eugene0315: 如果沒有胡志強跟交通部的交換條件 今天台中鐵路高架 01/08 01:52
→ eugene0315: 化早就都埋到地底下去了 01/08 01:52
→ omkizo: 立體化不好嗎 等少幾個紅綠燈 01/08 02:50
推 Howard61313: 也不一定早就埋到地下去,地下化要蓋很久 01/08 11:30
推 shter: 台中鐵路高架很好看啊,早就埋到地底下?怎知不會像桃園 01/08 16:42
→ shter: 台北最後一座拆的應該是有光華商場的光華橋吧? 01/08 16:42
推 shter: 市民大道高架倒是不錯,延吉到復興那段下面還可以散步 01/08 16:45
→ shter: 也不像建國新生高架下面有髒亂陰暗或臭水溝的感覺 01/08 16:46
→ shter: 外觀看起來也不亂,不知道是不是跟上下匝道做在內側有關 01/08 16:46
推 Killercat: 建國高架下主要是停車場比較多 新生就崛川,該整治就是 01/08 17:12
→ Killercat: 崛川本來定位就是排水溝,現在下水道接管率那麼高 01/08 17:12
→ Killercat: 是該重新考慮一下怎麼整頓那一塊了 01/08 17:13
推 jkhcc: 台北最後拆的不是忠孝橋跟中正橋引道嗎? 01/09 16:47
推 shter: 那兩座不算純跨鐵路陸橋,算是過河橋的延伸段吧 01/09 22:09
推 xiaowei: 最後拆的應該是東新橋吧?光華橋2006,東新橋2011 01/09 23:29
→ Killercat: 忠孝橋陸橋的確是跨鐵路路橋,中正橋我就真的不知道為 01/09 23:39
→ Killercat: 何要弄個引道出來就是了 01/09 23:39
→ Killercat: 以前鐵路約略就是現在的中華路位置,以前地下化前甚至 01/09 23:40
→ Killercat: 還有個中華路引道,地下化後就拆除了 01/09 23:41
推 shun01: 中正橋引道興建時,汀州路的台鐵新店線應該早停駛了吧! 01/10 02:39