[新聞] 北投福國高架道路今通車！機車也能騎

[Bustycat (Meow)]

北投福國高架道路今通車！機車也能騎 可省10分鐘車程

https://udn.com/news/story/7323/6922551
2023-01-19 13:30 聯合報／記者鍾維軒／台北即時報導

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台北市長蔣萬安、副市長李四川與各局處首長、台北市議員等人出席通車儀式。記者鍾維軒／攝影

為區域發展與北投士林科技園區交通抒解，柯文哲市府時代規劃北投區福國路高架道路銜接洲美快速道路，歷時4年工程於今日正式通車。值得注意的是，往返社子島、福國路可雙向讓機車通行，號誌路口從12個降為3個，約節省10分鐘通勤時間；不過往北投、淡水的大度路與大業路方向僅限汽車與550cc以上之重機行駛。

柯市府2019年開始規劃福國路高架道路工程，東起福國路與文林北路5巷交接處，向西延伸至與洲美快速道路連通，長度約1617公尺、造價為 8.1億，提供士林、北投與市區間一條新的交通廊道，有效紓解當地交通負荷。

不過福國路高架道路往社子島、環河北路方向，可以讓機車往返通行。原本從福國路、承德路口行駛立賢路到社子約3.1公里、行駛百齡橋約2公里，若機車直接走福國高架僅1公里。

北市交工處說，以社子國小當起點，福國路、承德路口為終點，距離僅差200公尺，惟號誌路口數量從12個降到3個紅綠燈，尖峰時預估可節省約10分鐘。處長劉瑞麟受訪時說，雖然當時設計快速道路是為了要讓汽車方便上下洲美快速道路，不過當地居民與議員建議，經過安全評估，所以開放機車行駛。

劉瑞麟表示，過去騎機車要往返社子島，必須繞行百齡橋、中正路、立賢路，距離很遠又不方便，經過評估，發現從福國路高架道路到環河北路中間沒有其他匝道，符合設置準則，基於方便開放讓機車行駛可以節省來回時間。

而往淡水、北投方向，劉瑞麟指出，因行經路段中間有內側匝道，加上在大業路、大渡路口可以左轉，會造成車輛與機車交織，所以不考慮開放機車通行。

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北投區福國路高架道路歷時4年於今日通車，未來往返社子島可節省約10分鐘車程。記者鍾維軒／攝影

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推 vaio8937: 怎麼有個50cc???
→ vaio8937: 大於等於550cc???
推 watanmila: 黃牌不行
推 earthuncuttv: 反觀桃園國二甲
推 mermanline: 看來行人跟自行車也能走？
推 t7101271328: 覺得有白牌機車誤騎去關渡方向的機率
推 xyxx: 待會下班要去走一下
推 godmanntut: 覺得會有誤闖...
→ Bustycat: 某人老是在哪反觀什麼
推 SingYuKysot: 高雄人表示羨慕...現在高雄的國一連平日離峰都能塞=
→ SingYuKysot: =
推 xyxx: 洲美快速道路平常上下班很塞好不好
推 bbjackson: 剛剛往北投走 覺得從延伸閘道接到洲美主幹道後 要下立
→ bbjackson: 賢路的出口時沒那麼容易 要橫跨三個車道 而且一進到主
→ bbjackson: 幹道馬上就要左切 離出口閘道緩衝距離很近 車流量大的
→ bbjackson: 時候 可能不好切
推 xyxx: https://i.imgur.com/j9lmEaP.jpg
→ xyxx: 晚上10點多走很空，很舒服，也很高興斷橋消失了
推 aaronbest: 機車誤闖就正常騎阿 紅黃牌怎麼騎 白牌怎麼騎
→ Bustycat: 福國路可以直接到承德路不用上洲美快
→ zh5301: 前面已經有個遵26-2
→ zh5301: 後面的遵23-1的圓牌根本就亂掛
→ zh5301: 連個基本的牌子都掛不好 怪不得沒人會管交通規則
推 Stan6003: 應該不會有人福國上立賢下吧,走承德路就好啦
→ Stan6003: 以後市區往北投淡水白牌走環河+州美應該會快很多
推 c016041129: 白牌走環河接社子大橋應該會比這個快
→ Bustycat: 福國路側車道和東行線未完成路段預計3月底通車
推 a1277034: 斷了好久的橋呢
推 NGC3132: 回26樓C大，機車實測洲美快社子端到立農東華街口，分別走
→ NGC3132: 福國路跟社子大橋，歷時皆約10分鐘，沒有明顯差異，供參
→ NGC3132: 考