→ timmyhsu2: 美麗心情不美麗 02/16 23:55
推 allenmau: 路開到哪就塞到哪的問題浮現了 02/17 07:07
→ ji394xu3: 40年前台中縣市人口173萬，30年前216萬人，跟現在也差了 02/17 10:15
→ ji394xu3: 好幾十萬人，條件完全不同。 02/17 10:15
→ hedgehogs: 這不是代表東勢更發達了？ 02/17 10:57
推 su31tak: 自駕開車的人不是「塞在車陣中」，你「就是車陣的一部分 02/17 11:30
推 eddisontw: 東勢哪裡發達阿 根本沒落了好嗎 02/17 11:32
推 qekpwjnw: 其實是在暗批石岡人擋東豐快(笑) 02/17 11:36
推 iceonly: 東豐快反對者：豐勢路只有特定時段會塞車 02/17 14:09
→ iceonly: 不過看國4/國三和74交匯的閘道情況，東豐快蓋好後說不定 02/17 14:10
→ iceonly: 改塞在閘道 02/17 14:11
推 azcooper: 可是石崗人覺得豐勢路會帶來商機欸 02/17 18:52
推 Yamapi5566: 照現在的設計東豐快蓋下去豐勢交流道週邊只會更慘 02/19 01:58
→ omkizo: 因為台灣的高快速道路設計就是只要能下匝道就可以了 其他 02/19 10:14
→ omkizo: 都不管 插兩支紅綠燈就了事 對原有車流的影響完全沒有考量 02/19 10:14
推 azcooper: 結果台中是世界塞車排行榜第10 02/19 19:09
推 camus5817: 后豐不做完全套嗎？ 02/20 14:39
推 xyxx: 台中塞車嚴重，主要是台灣大道負擔太重，也缺捷運路網造成 02/22 16:48
→ xyxx: 的吧？ 02/22 16:49
推 eugene0315: 全台中會塞車的路不是只有台灣大道 更嚴格的說 台灣 02/22 18:21
→ eugene0315: 大道已經算是相對不塞的主幹道 中清路 五權西路路幅 02/22 18:21
→ eugene0315: 更小違規更多 體感上塞車可比台灣大道還嚴重 74封中 02/22 18:21
→ eugene0315: 清出口之後崇德路跟環中路的壓力也越來越大 這還不提 02/22 18:22
→ eugene0315: 主要道路跟聯外道路都更小的太平大里等地區 還有只有 02/22 18:22
→ eugene0315: 一條主幹聯絡外界的東勢也都是交通擁堵區 02/22 18:22
推 fhill12: 匝道設計不良 02/24 22:38
→ sanro0509: jiayou怎麼不出來嘴一下地方需求呢？ 呵 03/24 23:03