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作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
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標題[新聞] 全球城市塞車排名出爐　「台灣5縣市上
時間Fri Feb 17 07:32:16 2023
全球城市塞車排名出爐　「台灣5縣市上榜」最塞竟不是台北 2023年02月17日 02:20 記者趙蔡州／綜合報導 荷蘭衛星導航產品製造商Tom Tom近日公布最新的全球最塞車城市排行榜，他們調查全球56 個國家共389個城市2022年的塞車情況，台灣總共有台北、桃園、台中、台南及高雄5個城市 上榜，其中最慢的城市是台中市，平均開車10公里需要24分40秒，台北市平均開車10公里則 要花費21分10秒。 根據Tom Tom調查的資訊顯示，全球56個國家共389個城市中，塞車最嚴重城市第1名是英國 首都倫敦，平均開車10公里需要36分20秒，第2名是印度邦加羅爾，平均開車10公里需要29 分10秒、第3名則是愛爾蘭都柏林，平均開車10公里需要28分30秒。 剩餘4到10名分別是日本札幌、義大利米蘭、印度浦那、羅馬尼亞布加勒斯特、秘魯利馬、 菲律賓馬尼拉及哥倫比亞波哥大。 台灣上榜的城市中，台中市排名世界第17，平均開車10公里需要24分40秒，其次是高雄市排 名世界第21，平均開車10公里需要23分50秒，接著是台北市排名第46與台南市排名第48，平 均開車10公里一樣都需要21分10秒，最後則是桃園市排名第161，平均開車10公里需要15分2 0秒。 https://bit.ly/3I4XPGE -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1676590338.A.F7C.html
噓 AirCondition: 交通設施該慢的地方不做慢保護行人，該快的地方又 02/17 08:56
→ AirCondition: 不給快，難怪又是行人地獄又是四輪塞車地獄 02/17 08:56
→ GrafRaphael: 倫敦跟札幌也上榜，其中倫敦是第一名。但我好奇阿姆 02/17 09:31
→ GrafRaphael: 斯特丹的排名 02/17 09:31
推 smallreader: 塞車浪費掉時間最多則是都柏林（一年145小時）、其次 02/17 09:39
→ smallreader: 布加勒斯特（143小時），第三名倫敦（139小時）； 02/17 09:39
→ smallreader: 汽車大城底特律只有一年當中的11個小時被堵在車陣中 02/17 09:39
→ smallreader: https://i.imgur.com/qVrUwqH.jpg 02/17 09:43
→ smallreader: 腳踏車天堂阿姆斯特丹開車10公里也只要14分25秒 02/17 09:44
→ smallreader: 行人、開車雙贏 02/17 09:51
推 ptk9811107: 我以為是台南 02/17 10:35
→ ptk9811107: 台中是因為感覺大家都開車 不知道為何台中人很愛開車 02/17 10:35
推 GrafRaphael: 倫敦的道路很窄，得嚴格落實禁停才能避免車流卡住。 02/17 11:43
→ GrafRaphael: 不然就是得分配更多空間到自行車道上 02/17 11:43
→ GrafRaphael: 倫敦市中心的道路走向就像台南一樣不規則，差異在倫 02/17 11:49
→ GrafRaphael: 敦塞入了大台北的人口，且地鐵跟人行道比台南發達 02/17 11:49
推 newasus: 底特律已經快變空城了吧 02/17 13:39
推 aaronbest: 台中道路設計對汽車很友善啊 然後那些方便的道路都禁 02/17 14:04
→ aaronbest: 行機車 機車遇到交流道都要繞一大圈 是你還不開車嗎？ 02/17 14:04
推 ptk9811107: 那高雄呢？ 高雄棋盤式更好吧 02/17 14:11
推 GrafRaphael: 高雄的道路雖然是走美式設計，倒是機車多於汽車 02/17 17:08
推 TaiwanXDman: 高雄的路有問題的都在後來國民政府規劃的北高 02/18 00:54
→ TaiwanXDman: 然後又拔掉快速道路 直接塞死 02/18 00:55
推 shun01: 台中的快速道路很方便啊!但機車不能騎 02/18 01:09
→ shun01: 高雄就快速道路很少這樣 02/18 01:10
推 timmyhsu2: 而且最塞的是河堤社區旁的民族路 02/18 01:38
→ timmyhsu2: 東三民的都市計劃真的爛死 02/18 01:40
→ ptk9811107: 民族路車太多了 博愛也是 02/18 10:02
→ ptk9811107: 比較不塞是中華 02/18 10:02
→ s6210603: 三民東區規劃真的很爛 02/18 11:01
推 jeffh: 台中大眾運輸工具增加的速度追不上開闢高快速路網的速度 02/18 11:47
推 shun01: 不過接下來台中扣掉東豐快跟台74接國道一號,能蓋高快速道 02/19 01:21
→ shun01: 路的地方也不多了,該轉向衝刺捷運... 02/19 01:22
推 eugene0315: 底特律市到現在都還有64萬人口 哪裡變空城了 而且 02/19 09:14
→ eugene0315: 底特律都會區現在都還有435萬人口 02/19 09:14
→ eugene0315: 是說高雄最適合蓋高架橋的路廊已經被捷運跟大車站計 02/19 09:20
→ eugene0315: 畫給卡住了 民族路往南高雄只有相對窄又彎的光華路 02/19 09:20
→ eugene0315: 中華路在亞灣路段的寬度也不足 要做也很困難 而且路 02/19 09:20
→ eugene0315: 線偏西對於人口稠密的東三民 苓雅前鎮中山路以東沒有 02/19 09:20
→ eugene0315: 太大意義 02/19 09:20
→ GrafRaphael: 快速道路也可以考慮雙層高架，東京有些路段因為道路 02/19 13:12
→ GrafRaphael: 狹窄，首都高就蓋雙層 02/19 13:12
→ Tahuiyuan: 我猜台北新北合併統計？ 02/19 15:44
→ Slzreo1726: 新北好像沒有調查 在另一篇報導有看到 02/19 19:05
推 aaagang: 可惜台灣沒賣TomTom了 02/20 10:57
推 azcooper: 高架快速道路不就水源、環東 02/20 11:57
推 xyxx: 台中最大的辦公聚落沒捷運經過，當然要開車上下班 02/21 10:13