推 Slzreo1726: 國7蓋好就解決了 03/13 20:50
推 ultratimes: 叫你短途別上國道，直接走88 03/14 21:41
推 su31tak: 不知道有沒有當年的運量分析跟預估報告，另外當時應該也 03/15 09:39
→ su31tak: 沒預期國一後續會有三國通道跟新生高架？ 03/15 09:39
借搭標題抱怨一下
五甲系統交流道很奇怪的是
他是個半套交流道
88西向只能轉國道1號向北、無法向南
國道1號北向也無法轉88快道向東
因此臨海工業區要送貨往屏東地區的大車
都會經國道1號北向鳳山交流道下來
往東走過埤路
再由88鳳山交流道上88快道向東
反過來屏東地區往高雄港送貨的大車
也都會從88快道的鳳山交流道下來走平面
在五甲系統底下等號誌左轉上國道1號向南
二者皆徒增88快道鳳山交流道與過埤路的負擔
不知道為何當初五甲系統交流道只做半套
而且從88快道通車到目前為止
都沒有要改善的跡象
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