推 yaoyang30103: 北港：03/14 13:12
推 HGT7473: 芬園還是草屯比較近吧，就在邊界03/14 13:18
→ forcetrain: 所以咧? 我覺得高公局這樣蠻ok的03/14 13:57
請看地圖，烏日交流道銜接的「環中路」，其「南端」通往「芬園鄉」，明顯是直接通達而
非間接通達，然而目前指示牌卻只有顯示環中路往北的「烏日」，完全沒有往南的「芬園」
，高公局再拿與事實明顯不符的「間接通達」來忽悠人
※ 編輯: LonerEver (49.217.8.139 臺灣), 03/14/2023 14:09:28
→ cho840929: 說實在的 現在Google知道有這條路徑就好03/14 14:20
→ cho840929: 一直糾結在牌面 那永遠改不完03/14 14:21
→ LonerEver: 牌面本來就應隨著道路的新建而更新其內容，這是交通主03/14 14:29
→ LonerEver: 管單位的職責03/14 14:29
→ LonerEver: 就像每一段捷運通車就必須更新路線圖一樣 03/14 14:32
→ iceonly: 沒感覺+1，草屯交流道離芬園還比較近，也正確的掛草屯/芬03/14 14:36
→ iceonly: 園03/14 14:36
→ iceonly: 實際上你加下去才有問題，要去芬園就是要從草屯/芬園交流03/14 14:42
→ iceonly: 道下去，在烏日加芬園只會誤導人03/14 14:42
以國三南下來說，要往芬園市區從草屯交流道下只比從烏日交流道下省兩分鐘，里程數卻多
5公里，更別說國三霧峰交流道和霧峰系統那邊時常壅塞。以上說明從最短路徑考量，國三
南下往芬園從烏日交流道下不失為make sense的路徑
https://i.imgur.com/h1ACLEc.png
推 qekpwjnw: 個人也覺得掛在草屯沒啥問題 原po你也google過確實較近 03/14 15:05
→ qekpwjnw: 不過烏日倒是可以加設一塊往芬園的小牌 不一定要全改 03/14 15:05
→ envy17789: 芬園就已經被217草屯用去了啊，中間還那麼多交流道不可 03/14 19:09
→ envy17789: 能寫下次出口吧03/14 19:09
→ envy17789: 不然你覺得217要改單獨草屯然後207改烏日/芬園嗎？有意03/14 19:12
→ envy17789: 義嗎？ 03/14 19:12
沒有規定同一個預告地名只能相鄰的交流道使用，國三中投交流道和快官交流道中間隔著烏
日交流道，預告地名都有「台中」（彰化系統交流道和龍井交流道也是）
※ 編輯: LonerEver (49.217.8.139 臺灣), 03/14/2023 19:20:52
→ Slzreo1726: 環中路轉台14 確實是間接通達啊 而且北上還是從草屯 03/14 20:05
→ Slzreo1726: 比較快 03/14 20:05
→ LonerEver: 轉台14是要到芬園市區，環中路9段已經越過芬園鄉界 03/14 20:35
推 HGT7473: 這邊多數車是要去溪南吧！ 匝道有加註溪南小牌，或許能 03/14 20:51
→ HGT7473: 在加註芬園溪尾 03/14 20:51
推 trtcool: 南下要去芬園202就可以出來了 03/15 23:43
推 makakatw: 照樓上這樣講 配合原po想法 從202到224之間每個交流道 03/16 00:43
→ makakatw: 都可以寫芬園了 這樣有什麼意義嗎？徒增用路人困擾而已 03/16 00:43
→ makakatw: 現在草屯/芬園這個交流道的確最近芬園市區 我是覺得頂 03/16 00:44
→ makakatw: 多在其他交流道有需要的匝道出口處 標可往芬園就好 畢 03/16 00:44
→ makakatw: 竟芬園比起台中這個地名 沒有重要到需要在每個交流道都 03/16 00:45
→ makakatw: 大字註明 03/16 00:45
→ moon790625: 牌面改來改去只是增加交通單位的負擔以及用路人的困擾 03/16 01:07
→ moon790625: 而已！還要當地民眾改變自己的稱呼習慣（例如中港路） 03/16 01:07