[新聞] 紓解南科交通 國1增設台南北外環交流道

[iamshana (CANINE力集中在一些重要S)]

紓解南科交通 國1增設台南北外環交流道決標今年可開工

2023-05-04 11:52 聯合報 記者吳淑玲／台南即時報導
近年來台南都會區發展迅速，台南市長黃偉哲爭取沿著鹽水溪、銜接國道一號的北外環道
交流道，在中央的支持下，已經順利決標，預計今年將開工。工程由高工局辦理，經費約
17億元，預計在2025年完工，可疏解永康交流道車潮及提升安平區、安南區、中西區、北
區及永康區等進出國道的便利性。

黃偉哲表示，他提出「四橫三縱」路網計畫，完善條條大路通府城的願景，感謝副總統賴
清德、行政院前院長蘇貞昌與院長陳建仁的大力支持，讓台南都會區快速路網的建構計畫
能夠加速推動，打造迅速好行的交通網絡。

黃偉哲說，南科、永康、安南，是台南人口移入增長明顯的區域，包括交通在內的交通基
礎建設，也要跟上區域發展的腳步，才能夠讓市民安居樂業，將要求工務單位如期如質完
成建設，推動更好的台南生活圈。

高工局指出，配合營建署興建的台南北外環快速道路工程，為使高快速路網有效快速聯結
，台南市政府提出增設北外環北入國道1號及國道1號南出的連接匝道工程，將在於北外環
安南方向設置2支匝道，包含北外環北入國道1號及國道1號南出的連接匝道工程，地點在
永康及新市區交界。

工務局表示，去年北外環3期完工串連一期，今年再完工永安路拓寬銜接北外環，接下來
除了繼續推動北外環延伸到溪頂寮大橋的2期工程，另外就是建設與國一的交流道，包括
北入與南出各一股匝道，期待能紓解永康交流道的壓力，並更快接上安南區的台江大道，
讓往來南科與府城的市民多一條快捷路線。

https://i.imgur.com/eeX6IPa.jpg
北外環3期與國道一號相交處增設交流道串聯，已順利決標即將動工。圖／台南市政府提
供

工務局指出，隨著南科與沙崙兩大經濟引擎的發展，完善4橫3縱快速路網，建構從新市、
安定到安南、永康的路廊，是串連鹽水溪南北岸產業地帶的關鍵。市府目前在永康交流道
旁的物流轉運專區已經完工，南科特定區的開發也將在今年看到重劃成果，未來透過北外
環道與國道的緊密串連，除了提升運輸效率，也能配合南科投資擴大，帶動周遭行政區的
繁榮發展。

https://udn.com/news/amp/story/7326/7141567

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.221.63 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1683215537.A.F2F.html
推 smallreader: 舊市區(鐵路西邊)以後就走這條捷徑北上中山高 讚
→ smallreader: 所以第四期不能被耽誤，要蓋好中華北路跟海安路多條
→ smallreader: 匝道，才不會全塞在六甲頂大橋前面 (怒)
推 jimmy88602: 就希望那個立委不要再出奇怪的意見了
推 marklin709: 看樣子台南系統-永康以後會更塞了
推 allenmau: 只蓋這兩個方向夠嗎？
→ smallreader: 舊市區要往南的可以南下走86或塞東門路吧 還走北外環
→ smallreader: 相當是繞了一個大遠路?
推 smallreader: 台南系統-永康的車流如果主要是南科借國8-國1到市區
→ smallreader: 的話，完全就是北外環的服務對象，大可以直接上這條
→ smallreader: 不用再借道國8國1
→ smallreader: 把國1-國8的容量都留給重車使用?
推 geesegeese: 南科聯外道路，載晶片去楠梓的
→ geesegeese: 古有加工出口區，今有科學園區，國道的好客戶
推 jrxcombine: 為什麼不做成讚石型增加用路人不便呢？
→ smallreader: 我可以想幾個理由-- I象限: 多餘的路線, III象限: 接
→ smallreader: 近永康出口交織+河川地, IV象限: 同III交織+河川地+
→ smallreader: 現成路線走中正北路或國八台南系統就好。而且快速道
→ smallreader: 路要做交流道都是直接匝道不會鑽石型放個紅綠燈擋著