[新聞] 國道三號延伸金山萬里有譜 可行性評估提

[iamshana (CANINE力集中在一些重要S)]

國道三號延伸金山萬里有譜 可行性評估提3方案

15:362023/05/14
中時  黃敬文

民進黨總統參選人、副總統賴清德今(14)日早上抵達新北金山，參加金山承天宮舉辦的「
2023成功在金山」開台聖王鄭成功聯合春季文化祭，內政部長林右昌、立法委員賴品妤、
立委參選人何博文等地方民代也一併出席；賴品妤致詞中提到國道三號延伸金山、萬里的
可行性評估近期已完成，高速公路局有研擬出3個可行方案，將在本月23日在地方舉辦公
聽會。

賴品妤表示，金萬鄉親非常期盼的國三延伸到金萬地區的議題，近期好消息傳出，當時動
用近千萬的經費所做的可行性評估，高速公路局已研擬3個可行方案，將在23日舉辦公聽
會，也非常感謝副總統賴清德以及新北市議員周雅玲、張錦豪的鼎力相助。

賴品妤辦公室指出，預計本月23日會在地方辦理公聽會，當天金山、萬里、基隆各辦一場
，初步的道路規畫預計將由國道三號瑪東系統，接台62線，另闢新的公路銜接到萬里、金
山。

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230514002171-260405

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推 misteri: 所以可能編為國道三乙？
推 eternalmi16: 到金山？好奇怎麼走，應該會開好幾個隧道吧
推 azcooper: 選完應該會沉下去 跟國六延伸霧社一樣
推 shter: 不對啊，接台62線再另闢新的公路不就是台62延伸或支線?
→ shter: 還是國三到萬里從瑪東要跟台62共線一段的意思?
→ shter: 這個應該比霧社容易多了，沿線車流也不會少到沒意義
→ shter: 台北東邊就業熱區到港汐湖後，萬里其實有機會變衛星城市
推 shter: 瑪東往萬里方向就遠離新山水庫，不會有水源保護區問題
推 shter: 過去地方不希望高架影響自己，這情況可能近年也有變
→ shter: 如同蘇澳、暖暖，本來高架直通變成車流通過地方平面道路後
→ shter: 塞車問題反而影響地方更甚，思考的角度就不一樣了
推 geesegeese: 哈哈，新北市都不是很在意了
→ iamshana: https://i.imgur.com/s4J9f4i.jpg
→ iamshana: 我看中時的新聞有圖
推 leon1757tw: 核二都停了 找不到理由一定要蓋了
→ krs6011: 剛好擦過水源區但建設經費高
→ krs6011: 蓋萬雙隧道會不會比較好？
→ Tschaikovsky: 雖然稱國道三號延伸，感覺可能只會是快速公路等級
推 Killercat: 看起來就是62，然後把瑪東系統以北改編62乙
→ Killercat: 那邊其實就是走大武崙工業區後山 總感覺不會到400億
→ Killercat: 那麼貴啦，那邊土徵沒那麼貴，土建...要地質探勘一下
→ Killercat: 但是怎麼看都不該上百億
→ TaiwanXDman: 不順便環整個北海岸然後編台61嗎(
推 applejone: 環整個北海岸應是編台62吧 東西向不是 終點直接台61
推 mecca: 400E XD
推 anddy: 新聞寫得亂七八糟,可行性評估由公總來做,編號是台62支線
→ anddy: 這條規劃根本不是國道
推 eternalmi16: 我也在想這件事，看起來頂多就台62延伸，怎麼會講到
→ eternalmi16: 國三延伸
推 you1111: 話說如果是二高延伸現在里程都要洗牌惹XD
推 WongTakashi: 問就是政治人物的話術 除非記者捏造政治人物的說法
推 shter: 台2 北部濱海公路，台62 北部濱海快速道路??????
推 johnjiang: 台62西延淡水，南延頭城，要出現第一條破百公里的東西
→ johnjiang: 快速公路了嗎XD
推 brabra: 能高速公路通到萬里跟金山，對觀光與房地產都很有幫助
推 chienming40: 來個清德高架嗎？
推 applejone: 乾脆62延伸+61南延 變成 頭城~水底寮快速道路
→ applejone: 然後續接屏鵝快速道路 有生之年能否看到XD
→ auction88: 高快速公路有到基隆跟瑞芳啊 對房地產有什麼幫助嗎
推 applejone: 沒有 還是地點問題 基隆地區要發展就是要把山給剷平
→ applejone: 不然那邊再過100年也是那個樣子
→ truffaut: 乾脆往西接台61
→ truffaut: 東西向台62 跟國三沒關
推 shter: 高速公路對基隆房地產幫助超大吧，沒高速公路的話9026沿線
→ shter: 不會有旅客要通勤台北，因為時間太久，像現在的萬里平溪
推 ayann718: 增加旅客方便
→ GeoLuke0726: 亂搞 不好好讓重機上國道 搞延伸幹嘛
→ ELYC1x: 這年頭估到上百億很合理啦，看那隧道占比六成
→ ELYC1x: 難道要隨便低估一個數字騙過關，等之後設計階段再追加嗎？
→ ELYC1x: 這才叫紙上談兵畫大餅吧
→ Killercat: 這是估到四百億耶......
→ su31tak: 重機上國道跟延伸萬里有啥關聯，看到梅花就高潮喔
→ Killercat: 另外可能大家對四百億沒什麼概念，目前蘇花改通車段一
→ Killercat: 共25公里隧道 8公里高架橋 外加一整套從零到有的交控
→ Killercat: 這樣差不多接近五百億，雖然是五年前的報價
→ Killercat: 就算紙上規劃，這數字也太令人驚嘆了一點
→ ELYC1x: 3km左右雙座單孔2車道隧道，加上山區闢建高規格道路，不就
→ ELYC1x: 跟樓上所述的「一段蘇花改」規模相當？這有什麼問題嗎
→ ELYC1x: 況且事隔多年大環境不同，難道是要低估造價吹益本比，騙過
→ ELYC1x: 關再來追加預算比較好？
→ Killercat: 樓上，我講的是整段目前已通車的蘇花改的報價
→ Killercat: 我不反對照實估算，不過這種規模有點超乎常識，應該要
→ Killercat: 請提出來的人稍微講一下原因才是。
→ Killercat: 我這邊有講為什麼我覺得這估價太驚人，也許提出四百億
→ Killercat: 的那位（不是講你）能提出更多依據會更好一點
推 anddy: 補個八卦 蘇花安造價已經飆到700~800億了