[新聞] 台3線苗栗唯一速限50公里在這路段 大湖

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台3線苗栗唯一速限50公里在這路段 大湖鄉長拍手叫好


2023-05-28 10:58 聯合報 記者范榮達／苗栗即時報導


台3線苗栗縣大湖鄉南湖國小附近850公尺路段，目前時速限制60公里，縣道安會報最近通
過調降10公里，鄉長黃惠琴拍手叫好，認為回應地方的心聲，減少重機呼嘯而過，有助改
善交通安全及環境安靜。

台3線在苗栗縣全長約56公里，速限都是每小時60公里，大湖鄉公所向公路總局申請，台3
線南湖國小附近132公里500公尺至133公里350公尺路段，速限調降為每小時50公里，公路
總局第二工程處苗栗工務段提案道安會報通過。


黃惠琴大表歡迎說，調降速限是居民長久的心聲，台3線在這個路段兩旁住家密集，雖速
限60公里，但部分大型重型機車日夜動輒7、80公里時速呼嘯而過，威脅交通安全，產生
的噪音吵人，時速調降10公里，將會有改善。

當地居民表示，緊鄰台3線而住，尤其晚上至隔天清晨，重機的噪音特別明顯，速限降10
公里，效果並不大，治標也不治本，應該教育宣導騎士車子進入社區，主動降低速度，達
到雙贏局面。

另，南庄鄉重要聯外道路縣道124乙線，速限每小時50公里，假日遊客車流高峰期，容易
塞車成瓶頸，124乙線從台3線起點至4.3公里路段，今年6月1日起時速限制調高至60公里
。

南庄鄉長羅春蓮說，124乙線部分路段又寬又直，速限每小時50公里，假日影響車流順暢
，且先前發生的重大交通事故，分別因酒駕或逆向行駛肇禍，不是因為超速造成，地方迭
有反映提高速限，也終於如願。

此外，縣議員楊恭林在議會質詢縣道140線撤除高架橋區間測速案進度，縣警察局指出，
縣府動用預備金近500萬元，將於近日內招標，將於6月底完成，原16.2公里至23.1公里區
間測速路段，調整為16.2公里至17公里，避開高架路段，原23.1公里至25.1公里區段維持
不變，19公里至20公里間將新增1座固定式測速照相桿。

https://udn.com/news/amp/story/7324/7195650

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噓 Tschaikovsky: 重機吵就降速限...有點搞笑，到時候草莓季不怕塞？
→ WongTakashi: 鄉長要不要跟接受採訪的當地居民先打一架啊? 兩人說
→ WongTakashi: 法背道而馳耶
推 aaronbest: 市區速限調降合理
→ ting445: 畫超級寬的車道再來速限50測速搶錢
→ azcooper: 應該加個區間測速
推 Slzreo1726: 40好不好
噓 BFer: 不是應該派環保局的在那邊抓噪音比較好賺？
噓 juju70302: 車道瘦身，車速自然下降，而不是畫跟國道一樣寬的車道
→ juju70302: 然後插一根限速牌就叫改善
→ juju70302: 開放重機上國道，滿足有高速通過需求的重機騎士，才能
→ juju70302: 解決重機大量進入臺三市區道路的問題
推 gogoguide: 中間做個安全島把路寬縮減就好了 車速就自然降
→ Killercat: 開放重機不反對，但是我不看好這會解決重機大量進入台
→ Killercat: 3線的問題。
→ evanzxcv: 又是限速治百病的思維…
→ evanzxcv: 改管改到速度騎不過YouBike還是吵死人的也有啊，怎麼不
→ evanzxcv: 去加強執法抓這些噪音車？然後改造排氣管製造噪音到底何
→ evanzxcv: 時才要入刑法？
→ ultratimes: 限速不治百病沒錯，但是法律至上
→ ultratimes: 法律說是50那速限就是50 沒有商量的空間
推 trtcool: 限速簡單長效，聚落限速60的確也有危險，縮車道會有猴子
→ trtcool: 從外側超車，對安全並不實際
→ Killercat: 真有決心的話大直段減速帶放下去就好
→ Killercat: 除非菜車 不然通常減速帶副作用不大
→ Killercat: 但是要放對地方，且絕對禁止濫用
推 ultratimes: 放減速帶，避震器廠商就要賺大錢了
→ ultratimes: 會有廠商推出通過減速帶無感的避震器，然後大改裝開始
→ ultratimes: 然後警察就要開始取締 誰改了這種過減速帶無感的避震?
噓 smilekekeke: 插幾支測速就可以解決的事情
→ Tschaikovsky: 回樓上，當地有測速桿，在南湖國小前
噓 Metro123Star: 你要減速就直接放bump 誰開快就震得不要不要
推 momogoo: 插幾支測速照相就解決的事，搞道路工程還要持續維護
推 aaronbest: 上面幾個是在反串？測速只有那個點慢 道路工程是逼你
→ aaronbest: 整段要慢 哪個有用自己想想
推 Killercat: 那段是居住區，是真的該慢，不然就是外環道路
→ Killercat: 道路工程是可以讓該慢的地方慢的 這沒問題
→ Killercat: 真的難搞的話，減速帶跟測速照相是最後（但可行）手段
推 evanzxcv: 我比較好奇製造過大噪音的行駛行為，有辦法透過道路工程
→ evanzxcv: 來改善/避免？甚至更進一步，從心理學上的角度，透過道
→ evanzxcv: 路標線、配置、色彩、光線等等的設計，有無可能降低想要
→ evanzxcv: 把排氣管改成很吵的行為呢？
→ Killercat: 沒有已知的手段能做到防止惡意駕駛行為
→ Killercat: 難度大概跟「利用道路工程遏止台灣獼猴造成農損」相同
推 evanzxcv: 這樣說也是，還不如在路邊放大型看板貼改管飆車仔撞得血
→ evanzxcv: 肉模糊的寫實照片來得有效