推 tgordoncheng: 有些地方的標線人行道效果其實與實體無異 不一定要 06/05 23:50
推 Stan6003: 標線人行道就不能至少插個棒棒糖防止汽車直接壓上去嗎 06/06 00:30
推 Tahuiyuan: 所以蔣這一任只要做20條是嗎? 06/06 07:41
→ Tahuiyuan: 話說標線型的問題一直都是侵入跟占用,還有視覺不一致 06/06 07:42
→ Tahuiyuan: ,人行道禁止車輛占用或行駛,傳統而言大多為紅磚道, 06/06 07:42
→ Tahuiyuan: 何不全國統一採用紅色塗面?綠色建議留給路側停車格。 06/06 07:42
推 tgordoncheng: 標線型會被占用 通常是因為要違停在那 如果有標線+ 06/06 12:59
→ tgordoncheng: 反而改成實體不便停車 那個路邊的凹洞太小太窄 06/06 13:00
推 iamch: 一條幾米?50米? 06/06 19:23
→ auction88: 台北市交通大隊的見解是未設立禁停的人行道都可以停 06/06 20:52
→ auction88: 就算行人要特地閃開他們也認為未妨礙通行不舉發 06/06 20:53
噓 GeoLuke0726: 五條 給機車停車的人行道嗎 哈哈哈哈 06/06 23:22
→ ayann718: 幾乎都會被佔用 06/08 09:56
推 lantw44: 我記得塗紅色是自行車道的意思,人行道照規定是綠色。 06/08 21:03
→ dosoleil: 法規寫專用道 機車藍 自行車紅 行人綠 06/08 22:28
→ dosoleil: 但沒有說一般汽車道不能塗藍紅綠色 (像桃機 高雄車站 06/08 22:28
推 chewie: 實體人行道有沿路房屋出入高程問題 要改不容易 06/09 00:28
推 Tahuiyuan: 那真的有點亂,未來可預見將有越來越多RGB塗面出現在 06/09 12:20
→ Tahuiyuan: 道路及路側,不如明訂:專用道-藍;停車格-綠;人行道 06/09 12:20
→ Tahuiyuan: -紅。自行車道也可以用綠色,與停車格的區別在於方塊 06/09 12:20
→ Tahuiyuan: 或整條,不至於誤認,避車彎則不需要塗色。這樣哪邊能 06/09 12:20
→ Tahuiyuan: 壓,哪邊能停,哪邊不能,好記又有邏輯。 06/09 12:20
→ Tahuiyuan: 實體人行道可以一律禁止私設斜坡,但緣石改用二階式的 06/09 12:22
→ Tahuiyuan: 階梯狀緣石,車輛可輕鬆進出建築物,卻能避免三寶騎上 06/09 12:22
→ Tahuiyuan: 人行道撞人。 06/09 12:22
→ ciswww: 機車上人行道通常是經由給輪椅進去的斜坡 06/09 12:27
→ Tahuiyuan: 給輪椅上下的斜坡,可加裝 -_- 狀的擋車設施,改造成 06/09 12:33
→ Tahuiyuan: 寬一公尺的小迴廊就封殺機車甚至自行車了,其中 _ 部 06/09 12:33
→ Tahuiyuan: 須至少比斜坡寬度兩端各寬50-100公分,- - 部不可省略 06/09 12:34
→ Tahuiyuan: ,才能有效增加機車硬闖的難度。 06/09 12:34
→ auction88: 就不能騎還要設-_- 警察像抓安全帽那樣保證大家都乖乖 06/09 18:04
→ auction88: 的不會騎上人行道。 06/09 18:04
→ auction88: 重點是執法人員的態度. 06/09 18:04
推 Tahuiyuan: 不認為警力有辦法到處抓行駛於人行道的車輛,動態違規 06/09 22:54
→ Tahuiyuan: 外包給停車格收費員開單,又容易引發衝突,即使用科技 06/09 22:54
→ Tahuiyuan: 執法取締,也不太可能在每個路口、街口及巷口都設置, 06/09 22:54
→ Tahuiyuan: 所以才會想到 -_- 擋車設施搭配二階式緣石,在人行道 06/09 22:54
→ Tahuiyuan: 設置或更新時,就能順便完成,後續養護成本也不高。 06/09 22:54
推 auction88: 我已經很少走路就隨時看得到了 06/09 23:37
→ auction88: 警察每天都在巡邏就看不到誰信啊 06/09 23:38
噓 ting445: 5條....蓋測速的速度都比較快 06/11 18:32