推 Tudo11927: 推 06/12 20:56
推 Tschaikovsky: 推推 06/12 20:56
推 limbo3014: 推推推 06/12 21:11
推 su31tak: 推推推推 06/12 21:17
推 dreamfire: 推 06/12 21:25
推 smallreader: 推 06/12 21:36
推 tgordoncheng: 是快車道高架化 旁邊還保有平面道路嗎？畢竟這一段 06/12 22:03
→ tgordoncheng: 路可以到風情海岸(宮口) 賞蟹步道(美山)等 橫交道路 06/12 22:03
→ tgordoncheng: 還是有必要存在 不然過不去QQ 06/12 22:04
你推測的很正確，不過橫向道路都沒有被拆掉，放心
推 Kagami3421: 推 06/12 23:10
推 jhws: 推 06/12 23:52
推 ja81939: 推 希望能早日完工通車 06/13 00:22
推 xxavier2014: 推 06/13 01:00
謝謝來推薦的板友們
※ 編輯: canandmap (118.165.79.153 臺灣), 06/13/2023 01:11:24
推 atsyuan4700: 一般道路蓋跨越橋或地下道會不會比起61全線高架化還 06/13 05:15
→ atsyuan4700: 容易 06/13 05:15
跨越橋還要另外徵地，增加不必要的難度，而主線高架化的優點就是不太需要徵地
且跨越橋還有左轉的問題在(如縣道126跨台61就掛了禁止迴轉標誌，要左轉得再開一段路
才能以迴轉的方式左轉，增加不必要的行車時間)
再者，跨越橋的高度，對台61主線上的大型車來說也是難度，太低導致限高無法撐過大型
車，你就會看到鳳鼻尾隧道前後有大型車撞壞門架的例子
至於排水等問題，樓下已經提及，我個人是不認為做跨越橋會比較容易就是
→ Killercat: 61處於海岸易淹水區，地下道的話要額外成本做排水 06/13 08:26
→ Killercat: 跨越橋的話，這畫面太美了我不敢看.... 06/13 08:27
推 xyxx: 感謝分享，希望早點發包施工 06/13 09:38
希望招標能順利才是真的
※ 編輯: canandmap (118.165.79.153 臺灣), 06/13/2023 11:34:26
推 allenmau: 推 感謝製作 06/13 13:09
推 vaio8937: 推推推推推 06/13 15:14
推 asas12guy: 完工後一般機車可以走側車道嗎 06/13 18:07
機車一樣可以走側車道，只是施工期間會和大型車與小型車擠在一塊，要小心安全喔
※ 編輯: canandmap (118.165.79.153 臺灣), 06/13/2023 23:26:43
因推錯文章，故將自己的推文刪除之
※ 編輯: canandmap (118.165.79.153 臺灣), 06/14/2023 21:56:13
推 pipi8696044: 推 06/14 21:59
推 aerowater: 讚 06/14 22:37