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原標題: 南韓裝設AI安全系統 行人任意穿越馬路減少9成 記者/時間 徐婉寧/2023-06-19 內文 --先講結論-- 南韓交通單位發現,很多小朋友過馬路時,沒有注意交通號誌就直接向前衝。為了避免發 生意外,韓國現在使用一套「AI安全系統」,只要紅燈亮起,就會自動放下柵欄,阻擋行 人通行。調查發現,「任意穿越馬路」發生的次數減少了96%。 -- 紅燈時降下柵欄,禁止行人繼續通行;等到綠燈時,柵欄才再升起。南韓京畿道華城市這 所小學前的柵欄,是「智能校區行人安全系統」,用意是防止小朋友過馬路時,不注意紅 綠燈就橫衝直撞,引發交通事故。 南韓民眾金仁淑(音譯)表示,「孩子們看到柵欄,過馬路會更小心,對父母來說,比較 放心。」 透過AI,柵欄不但會隨號誌變換升降,還提供聲音輔助學童過馬路。目前華城市已在當地 小學學區周圍36座人行道裝設安全系統,其中7座的數據顯示,安裝前亂穿越馬路的案件 有上百起,裝設後只剩個位數。 華城市市長鄭明根說:「亂穿越馬路的次數減少96%,表示這個系統有效,今年我們將分 次增設10個。」 「智能校區行人安全系統」仍在試驗中,華城市府會持續監測改善系統。未來正式上路也 會推廣到其他地區,讓南韓小學學區附近都能普遍應用。 來源: https://news.pts.org.tw/article/642260 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.124.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1687444170.A.163.html
Tahuiyuan: 如果還有小朋友暴衝,那就是柵欄壞了(誤) 06/23 12:16
CSmonkey: 道路平交道?不過小孩子倒是都沒在管周遭情況的 06/23 12:57
t418010: 縮網址:https://reurl.cc/kXOaLn 06/24 04:30
t418010: 這種玩意兒中國早在6年前就玩過了,真的是完全不文明世 06/24 04:33
t418010: 界在搞的東西 06/24 04:33
t418010: 要是真文明的話,看到燈號自然也就遵守了,還要搞什麼柵 06/24 04:35
t418010: 欄擋住,真的水準低落到這種程度== 06/24 04:35
t418010: https://i.imgur.com/ZiIoRmQ.jpg 06/24 04:35
我是覺得在人口密度高的東亞國家這是必要的 樹大有枯枝,不能預設每個人都有足夠的素養水準。
heremattis: 台灣很常看到中央分隔島有行人穿越,嚇死 06/24 10:37
Howard61313: 「要是真文明的話,看到燈號自然也就遵守了」等一下 06/24 13:39
Howard61313: 這好像一次臭到世界上一堆國家 06/24 13:39
Tahuiyuan: 10樓,車板還有哲學家主張讓行人拿到絕對路權,要照顧 06/24 14:33
Tahuiyuan: 幼、老、殘、痴等弱勢,沒在怕道路變成冤獄製造機的… 06/24 14:33
edison: 台灣需要的是把汽車擋起來 (被)禮讓行人的那種 06/24 21:18
車板就算了,那邊一堆奇葩言論根本不覺得是認真的。
peggie: 可是台灣的行人沒有斑馬線也可以過馬路耶,擋不住喔 XD 06/25 18:19
個人認為設有這種柵欄的道路行人還隨意穿越的話,行人肇責要最大化來嚇阻。
red0whale: 我覺得該要做的是加強交通安全意識和教育以及徹底執法 06/25 19:35
red0whale: 柵欄這種治標不治本的不文明產物根本只是為防止而防止 06/25 19:36
red0whale: 真要違規不管設什麼東西都沒用好嗎 06/25 19:37
red0whale: 如果真要防止行人違規達到「假的安全」 那乾脆直接禁止 06/25 19:38
red0whale: 行人穿越和踏上馬路好了 06/25 19:39
加強教育以及設柵欄不衝突 闖紅燈被開單的有幾個不知道闖紅燈是錯的? 便宜行事及僥倖心態才是違規的主因,不是因為無知。 ※ 編輯: hedgehogs (1.165.124.132 臺灣), 06/25/2023 20:08:21
t418010: 為了少數違規者去花公帑設置那種東西 我覺得大可不必 06/25 20:13
t418010: 那些違規的要嘛就達爾文主義讓它們自然被淘汰掉 要嘛就是 06/25 20:16
t418010: 等出意外受傷後得到教訓學乖 否則幹嘛為了違規者去浪費 06/25 20:16
t418010: 錢設那種東西 06/25 20:16
auction88: 少數違規放著不管就會變違規是日常 06/25 21:21
auction88: 就如同我常跟孩子講,走在路上要小心,人行道騎樓也要 06/25 21:26
auction88: 小心,幼兒園的時候不會回嘴 現在大了直接問。為何人 06/25 21:26
auction88: 行道有車?不是規定不能在人行道騎車嗎?為何我不能在 06/25 21:26
auction88: 人行道安心走路。我只能說,沒辦法,因為這裡是台灣, 06/25 21:26
trtcool: 這像是把導護自動化,比沒導護安全。可惜很多有用的措施 06/25 21:30
trtcool: 會讓不理智的大眾謾罵危險,三樓就是很好的例子 06/25 21:30
謝謝 ※ 編輯: hedgehogs (1.165.124.132 臺灣), 06/25/2023 21:58:00
hk5566: 安全硬體和教育法治可以同時並進,那個被公認素質最好的日 06/26 01:36
hk5566: 本國人行道也是滿滿的柵欄、花圃、棒棒糖。。。除了避免車 06/26 01:37
hk5566: 輛違停載下客,也能阻擋行人和自行車的暴衝,日本行人和自 06/26 01:38
hk5566: 転車事故率在某些時期某些地方可是很嚴重的,到現在還未完 06/26 01:39
hk5566: 全改善。如果把這些強制硬體拆光,被各國公認交通素質好的 06/26 01:41
hk5566: 日本人會不會又暴衝?不知道。(只知道沒遮護的鄉下很愛衝 06/26 01:42
hk5566: 學校也有人類擔任導護柵欄。這樣是日本人守法還是硬體奏效 06/26 01:48
hk5566: ? 06/26 01:48
hk5566: 台灣不一定要用中韓用平交道式的實體柵欄阻擋行人穿越馬路 06/26 01:59
hk5566: 很多國家(包括中)也正在測試紅外線電子柵欄、智慧斑馬線 06/26 01:59
t418010: 31樓,我從來沒說這種東西「危險」,只是覺得這種方式根 06/26 02:56
t418010: 本就是不文明社會的做法 06/26 02:56
t418010: 日本用欄杆還是棒棒糖阻隔的也是人行道和車道之間,但從 06/26 03:07
t418010: 來沒看過日本歐洲還新加坡等進步國家會像中韓那樣在路口 06/26 03:07
t418010: 搞平交道式柵欄。我不否認這樣的確能達到一定安全效果, 06/26 03:08
t418010: 不過就是因為有不守法的人民才導致這種東西的存在,不然 06/26 03:08
t418010: 老實說如果從小就教育看到紅燈就停綠燈才行,而且大家都 06/26 03:08
t418010: 確實有落實,那這種「平交道式的柵欄」真的有需要嗎? 06/26 03:08
t418010: 而且政府單位本來就不該為違規者替他們作妥協,教育人民 06/26 03:10
t418010: 和人民的安全意識才是真正治本的方式。如同17樓所言,要 06/26 03:10
t418010: 一個國家的交通文明起來,最重要的才不是什麼都用硬體來 06/26 03:11
t418010: 防堵,而是人民要有安全觀念和危機意識。為什麼歐美日澳 06/26 03:11
t418010: 的駕駛遠遠看到行人想過馬路就先停車下來?就是因為他們 06/26 03:11
t418010: 有安全意識和守法觀念的文明精神才這樣。不然老實說無號 06/26 03:11
t418010: 誌斑馬線是不是也搞個平交道柵欄把車擋住算了?這樣根本 06/26 03:11
t418010: 沒有讓駕駛知道為什麼看到行人要停下來真正的原因,只是 06/26 03:11
t418010: 一味地用硬體擋擋擋,請問這樣的做法真的是好的嗎? 06/26 03:11
hk5566: 沒阻攔,日本行人和自行車不到路口就直接橫斷鬼切到對向啦 06/26 03:20
hk5566: 所以日本的政策是至少要圍堵這些違規趕到特定路口或節點去 06/26 03:20
hk5566: 跟在路口設柵欄也是87%像的用意了,人民真夠守法就全拆掉 06/26 03:22
t418010: 是沒錯啊,如果要達到100%文明,確實不用欄杆大家也都不 06/26 03:28
t418010: 會隨意亂闖啊。日本文明程度也不是100%啊,但至少在亞洲 06/26 03:29
t418010: 或甚至全世界裡,日本人文明程度確實算高的,所以也才不 06/26 03:29
t418010: 會搞出像中國那樣平交道式柵欄呀 06/26 03:29
hk5566: 去查日本歷史照片,會看到日本以前的人行道柵欄圍得更兇, 06/26 03:39
hk5566: 而星馬港也是很愛阻隔,強制落實人車分流,相較於英國本土 06/26 03:39
hk5566: 人行道的開放性,甚至路邊緣石的高度也很低,還有電軌穿梭 06/26 03:40
hk5566: 令人好奇造成這差異是東亞城市型態的不同還是東亞民族文化 06/26 03:40
hk5566: 的不同?西式現代都市計畫引進超過百年了人民還是教不會? 06/26 03:41
t418010: 我覺得是學習西方文明精神的教育做得不夠徹底和落實,亞 06/26 03:46
t418010: 洲很多東西都是做半套沒有全盤落實和做好,跟什麼民族文 06/26 03:46
t418010: 化血統其實一點關係都沒有 06/26 03:46
auction88: 實體欄杆可以阻止騎機車違規停車也能阻止路人橫斷 06/26 07:23
auction88: 那麼好的東西台灣怎麼不採用? 06/26 07:23
auction88: 就只為了停車方便? 06/26 07:24
ochitsuite: 因為台灣商家和住家會反對 甚至畫設標線型人行道都會 06/26 08:17
ochitsuite: 反對 何況裝欄杆(唉 06/26 08:17
ochitsuite: https://i.imgur.com/o3FXeiY.jpg 06/26 08:17
auction88: 可以拿大馬路示範呀 忠孝西路完全沒路人橫斷 06/26 08:52
auction88: 車流量極大 店家也沒在靠違規停車的客人吃飯 06/26 08:56
auction88: 挑鄉下小路來因噎廢食很奇怪 06/26 08:56
tmlisgood: 在台灣也沒用,因為行人根本沒看斑馬線也能走,有柵欄 06/27 05:47
tmlisgood: 繞過去不就好 06/27 05:48
ciswww: 柵欄要長+完整,見台北市公車專用道站台柵欄經驗 06/27 08:46
neksa602: 駕駛罰 行人任意穿越馬路也要罰 一視同仁 06/27 11:51
auction88: https://i.imgur.com/z73NUy8.jpg 06/27 12:19
auction88: 警察會抓呀 何時看到警察不會取締? 06/27 12:19
hk5566: 鄉下愛衝是因為沒錢裝柵欄,都市沒柵欄前就是太愛衝才會裝 07/01 03:55
hk5566: 柵欄硬擋。。。有些路沒人衝不是人民素質好,是車流量大怕 07/01 03:56
hk5566: 死或是中央有分隔島、公車專用道難衝。公認人行道最普及、 07/01 03:56
hk5566: 法治素質最好(?的台北市(民,在車流量少的道路也是狂衝 07/01 03:56
hk5566: 例如天母中山北路七段、大直敬業一路、民生社區新中街等等 07/01 03:58
hk5566: 如果按道路交通安全規則第134條之規定取締,中午用餐時間 07/01 04:19
hk5566: 大安路、龍江路、錦州街、長春路,大概就有好幾千人要被罰 07/01 04:19
auction88: 你都知道了當地警局也會知道。他們就是不動如山又有什 07/01 09:48
auction88: 麼辦法 07/01 09:48
lantw44: 有些路口不畫斑馬線或是少畫的,都不知道是忘記還是故意 07/01 12:32
lantw44: 我真的不知道要怎麼目測旁邊斑馬線距離是否超過一百公尺 07/01 12:34
lantw44: 還有少畫一兩條要三段式過馬路或退回上個路口很浪費時間 07/01 12:35