推 qmaning: 坐巴士回台灣啊 很難嗎123.110.133.65 07/18 18:55
推 bybus: 叫我幹嘛?36.228.78.90 07/18 18:55
推 Insania: 用匯流排傳輸嘻嘻 101.10.3.245 07/18 18:56
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→ nyybos8812: 台中： 07/23 23:40
推 a20731: 在地人不會支持 沒用 07/24 01:39
→ a20731: 這樣我家不好停車、路邊商家會用斷人生計等等藉口 各種情 07/24 01:39
→ a20731: 勒 07/24 01:40
推 Tahuiyuan: 耳朵捂起來假裝沒聽到情勒仔的屁話就好啦，政府想做但 07/24 10:03
→ Tahuiyuan: 民眾反對的事，一向這樣操作，怎麼換成正常議題反而往 07/24 10:03
→ Tahuiyuan: 退步的方向讓步？不合理。我很懷疑每個工務段是否都能 07/24 10:03
→ Tahuiyuan: 確實做好改革，中壢這邊也在弄偏心左轉道，但是弄出來 07/24 10:03
→ Tahuiyuan: 卻變成扭扭路，打死不做漸變，也不增設人行道。 07/24 10:03
推 StopSign5566: 桃園最多的就是內車道直接畫左轉箭頭就變左轉車道 07/24 11:40
→ StopSign5566: 導致兩線道大家都擠外線 內線沒人敢走 然後再說交通 07/24 11:40
→ StopSign5566: 壅塞要開闢新道路舒緩 07/24 11:40
推 StopSign5566: 連新重劃區-青埔 也一堆內線道直接畫左轉箭頭的 然 07/24 11:42
→ StopSign5566: 後分隔島超寬還可以種樹 07/24 11:42
→ StopSign5566: 再看看彰化工務段不錯了 至少肯改 07/24 11:43
推 a20731: 問題是那些情勒仔跟你我一樣都有一票 07/24 11:57
→ a20731: 而且在地居民的選票才是實際會影響當地民代、政府的 07/24 11:57
→ a20731: 早就成了一個共犯結構了 07/24 11:57
推 elefox: 彰化市台一線中山路內線跟左轉車輛爭道不知何時才要改 07/24 13:08
→ geesegeese: 翻譯：我們需要工程。 07/24 16:22
→ geesegeese: 道安委員會在縣府，不在公路總局 07/24 16:23
→ geesegeese: 誰跟你扭扭路，抹黑也要有點水準 07/24 16:23
→ geesegeese: 何況妞妞路就不安全？你說了算？ 07/24 16:24
噓 twehwtp0: 樓上夠了啦別再鬧了 07/24 16:46
推 smallreader: 當初若分隔島設計再寬一點就能容納整條左轉車道了 07/24 17:38
→ smallreader: 應該全台省道縣道都有這個毛病，不寬的分隔島，要加 07/24 17:45
→ smallreader: 設左轉車道，100%會變成扭扭路，除非分隔島整條重蓋 07/24 17:45
→ smallreader: 分隔島一定要拆掉重蓋，因為是中心線的問題。既有的 07/24 17:55
→ smallreader: 分隔島到路口對齊，根本不可能擴增出偏心車道來 07/24 17:55
推 smallreader: 等等，我說錯了，既有的窄分隔島削一點作左轉車道這 07/24 18:21
→ smallreader: 是符合偏心的描述 07/24 18:21
推 smallreader: （心：雙向直行車道之間的中線，等於左轉車道空間=> 07/24 18:49
→ smallreader: 偏心：相向的左轉車道沒有對齊，偏開了）是這樣嗎？ 07/24 18:49
推 smallreader: 簡言之：相向的左轉沒對齊；且直行在路口前扭開， 07/24 19:01
→ smallreader: 過路口扭回去，缺乏槽化線（漸變）來對齊路口前後 07/24 19:02
→ smallreader: 公總本就應該通盤檢討 這種扭扭路情況 07/24 19:03
推 Tahuiyuan: 我知道藍盾牌的分隔島普遍有問題，短期可將車道向路側 07/24 19:22
→ Tahuiyuan: 平移半車道寬，以槽化線拓寬分隔島，先打掉接近路口處 07/24 19:22
→ Tahuiyuan: 的部分就好，配合紐澤西護欄就能讓左轉車道完全偏移。 07/24 19:22
→ Tahuiyuan: 路側設施與人行道也擴張半個車道寬，將有足夠空間設置 07/24 19:22
→ Tahuiyuan: 公車停靠區、避車彎及停車格。 07/24 19:22
推 Tahuiyuan: 滿CD，補圖： 07/24 19:35