[新聞] 快訊／中橫便道百噸巨石崩落「硬度高+下

[earthuncuttv (追風者)]

快訊／中橫便道百噸巨石崩落「硬度高+下雨」　搶通困難延至10日通車

三立新聞網

記者潘靚緯／台中報導

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1333810

▲中橫便道便道3.9公里處發生大規模坍方，其中一顆巨石體積多達500立方公尺。(圖／谷關
工務段提供)

受到卡努颱風環流影響，中部山區24小時累積雨量已達到200毫米，今(4)日凌晨中橫公路便
道3.9公里處邊坡發生大規模坍方，其中一顆巨石體積初估有500立方公尺，全部坍方量約12
00立方公尺，由於山區持續降下豪雨，土石持續坍方，搶通難度相當高，搶通時間將延至8月
10日下午四點。

公路總局谷關工務段表示，4日上午10點已在坍方現場成立前進指揮所，由第二區養護工程處
呂正安主任工程司前往現勘，發現坍方的巨石量體達500立方公尺，且硬度相當高，必須改變
工法裂解，難度相當高，加上山區持續陣雨影響搶修工作，經調整工序後，預估延後至8/10
下午四點才能搶通。

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推 mattc123456c: 看來865臨得維持很長時間了
推 hanksadder: 其實光靈甫橋就搞不定了 遙遙無期中
推 jeffh: http://www.fybus.com.tw/865-2news.htm
→ jeffh: 865從去年十月就一直臨到現在了
推 yeng1217: 看來放幾年還是沒用 地質短期內無解
→ shter: 最後解應該就是跟蘇花改一樣長隧道打下去了
→ mattc123456c: 連霧社兩條路線(埔霧公路、台14甲)都不再安全，何況
→ mattc123456c: 是台8臨
推 ultratimes: 中橫放棄吧 南橫比較需要 中部14甲有通比較重要
推 s1an: 中橫最後選青山上線修復 長隧道案夢裡相見了
→ poohpaul1125: 真的沒有有效的長解嗎? 國外有類似地形情境，又是
→ poohpaul1125: 怎麼克服的？（長隧道？）
→ Killercat: 長隧道未看先猜益本比過不了關 而且是數字差到很誇張
→ shter: 長隧道收費的話就有機會賺回來了
推 anddy: 長隧道可以克服阿,設計方案也有,但政府覺得太燒錢不願意花
→ anddy: 目前選的方案是改善青山下線,放棄上線
推 traystien: 大甲溪抽蓄電廠蓋下去 有生之年還是有機會看到長隧道方
→ traystien: 案吧
→ sanro0509: 中橫也很需要好嘛