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台62延伸國5 起訖路線看法分歧 2023-08-28 01:19 聯合報 記者陳敬丰、戴永華、邱瑞杰/連線報導 為解決國5塞車問題,公路總局推動「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城的可行性評估」,原本 宜蘭端出口在頭城鎮,未銜接國5,經地方人士建議,確定路線往南延伸接上國5,公路總 局最近到宜蘭舉辦可行性評估說明會,提出宜蘭端終點路線3方案,其中一案經過生態濕 地不適合,國5鄰近台2線的出口比較能被接受。 至於新北端的路線起點,規畫公司提出瑞芳、四腳亭起點兩方案,宜蘭縣府先前就曾建議 以四腳亭為起點,新北市府無預設立場。不過,規畫公司在可行性評估報告中,建議以瑞 芳做起點。 公路總局上周五分別在宜蘭頭城鎮、礁溪鄉辦可行性評估說明會。據台灣世曦工程顧問公 司評估,起點為台62線約16公里處,各有1與2方案,分別為瑞芳、四腳亭;終點銜接國5 約在35公里附近,各有XYZ三方案,出口都在礁溪。 以不同起點及終點粗估,方案1X路線最短,為44.37公里;方案2Z最長,有47.03公里。若 和國5行車時間相比,評估假日尖峰時段可省半小時多時間,連假尖峰時段可節省1個多小 時。 方案X路廊行經大塭濕地鳥類棲息區,環境敏感,初步不採用,規畫公司與縣府從方案Y、 Z做選擇,兩方案不但能銜接國5且都鄰近台2線,以供重車行駛。 路線起點,宜蘭縣政府仍建議靠近基隆暖暖的四腳亭方案2、終點採Z方案;但規畫公司認 為四腳亭系統交流道僅可往國1,興建隧道比較長,建議採1Y 路線長度45.29公里,終點 銜接國5的礁溪系統交流道。 頭城鎮長蔡文益說,路線終點最好便於銜接台2庚線的山腳道路,靠近山區的員山、三星 鄉民不必繞遠路才能上國道。新北在地議員林裔綺說,兩起點都差不多,樂觀其成,只等 細節公布。 新北交通局綜合規畫科長吳政諺說,台62延伸國5行經貢寮、平溪、雙溪3區,希望公路總 局多聽取民意,評估在適當位置增設交流道上下,勿過家門卻無法使用;至於以瑞芳或四 腳亭為起點,新北市府沒預設立場。 公路總局表示,年底會有可行性評估的期末報告,目前是路廊評估階段,若可行性獲得核 定通過後,接著依序進入綜合規畫、環評階段、細部設計、工程發包等階段,會再進一步 討論工期、經費等。 https://udn.com/news/amp/story/7266/7398438 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.111.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1693321541.A.982.html
gogodavid: 雖然計畫案名為台62延伸宜蘭,但是完工通車應該會給予 08/30 00:09
gogodavid: 新編號才是吧 08/30 00:09
pipi8696044: 台61(X 08/30 02:43
preisner: 國5最塞都可以塞到34,35K了,要嘛就直接接到宜蘭市附近 08/30 07:28
meowchen: 台62延長的距離是不是大於現有長度了? 08/30 07:28
valkyrie3812: 沿國5拉到壯圍附近,最後銜接宜蘭高鐵站位置附近。 08/30 07:57
o48613: 有沒有圖啊 看文字不清楚 08/30 09:58
anddy: 公路邦社團FB有路線圖 08/30 10:07
ELYC1x: 也可學68,瑞/四以東原主線改支線62乙 08/30 11:31
Prieto: 希望可以往宜蘭市蓋 蓋到三星 08/30 12:37
H2: https://i.imgur.com/FVErtM4.jpg 08/30 13:34
H2: https://i.imgur.com/fWN2fjZ.jpg 08/30 13:34
H2: https://i.imgur.com/iGEOeGo.jpg 08/30 13:34
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H2: https://i.imgur.com/fR2TXva.jpg 08/30 13:35
shter: 台62這樣要變北濱快速道路了 08/30 22:10
gogodavid: 那幾個連續的隧道群,行車環境真的不輸雪隧了吧 08/30 23:34
shter: 其實塞車問題應該沒那麼理想解決,因為國五塞車的假日期間 08/30 23:50
shter: 國一接台62往東北角、北海岸的車照樣塞內湖汐止五堵大華段 08/30 23:51
shter: 倒是暖暖人也許能從台二丙假日車流中解脫了,通過車流掰了 08/30 23:52
anddy: 台2丙走暖暖市區,是當地人自己"爭取"來的,怪不了誰 08/31 08:15
jhws: 乾脆給個新的南北向編號像是台71之類的好了~ 08/31 08:24
asas12guy: 東濱快速道路 08/31 13:38
Killercat: 這次要是一次把二丙暖暖段高架問題解決也未嘗不是好事 08/31 14:11
rahim: 台2丙共線路段會拓寬嗎? 08/31 16:25
Tahuiyuan: 再延伸蘇澳就變成東北快速? 08/31 16:46
allenmau: 新北橫快(大誤 08/31 16:46
ELYC1x: 如果順利核定興建,或許西濱北工處在淡江大橋做完,還能接 08/31 17:46
ELYC1x: 個大案子 08/31 17:46
s1an: 可研一工處做 等綜規後不知道會不會換 09/01 01:44
applejone: 終點乾脆到牛鬥橋那邊好了 09/01 13:45
elynn889: 當初台2丙並不是進暖暖市區哦 09/01 14:01
elynn889: 是暖暖在那邊抗議才改成現狀,而且通車當天還能當方面 09/01 14:01
elynn889: 封路 09/01 14:01
elynn889: 去年還是前年一工處有開標案,研擬台2丙銜接台62線的可 09/01 14:02
elynn889: 行性評估 09/01 14:02
Bustycat: 國外不乏主線編號不連續的例子 09/01 20:58
Bustycat: 若採瑞芳系統案可讓台62經匝道接續新線 09/01 20:59
Tschaikovsky: 新編號的話編67好了(北橫快),69留給東部快速公路 09/02 00:13
elynn889: 編號台62乙就好了吧 09/02 03:25
Bustycat: 瑞芳系統以東主線改支線也行 09/02 17:14
Auslayer: 主要就是解決大貨車不能跑雪隧又不用跟北濱平面搶路 09/05 17:33