推 smallreader: 提供大車一條捷徑10/12 19:51
推 geesegeese: 多少錢？挖雪山工程可不小10/12 21:42
2000e
→ forcetrain: 兩邊一起塞10/12 22:35
※ 編輯: Chang0212 (1.200.139.135 臺灣), 10/12/2023 22:48:30
推 eternalmi16: 這次雪山不知道會挖幾年 10/12 22:56
推 HotKid: 為什麼這條不給予新的67編號呀,已經長達45公里了,而且也比 10/12 23:59
→ HotKid: 較屬縱向的路廊 10/12 23:59
推 shter: 編號等完工才會給吧，不是現在決定的 10/13 00:51
→ shter: 台64/65 在台北縣計劃時代不也是特X號道路嗎? 10/13 00:51
→ shter: 還有那個老一輩依然會講的十八標 10/13 00:52
推 gogodavid: 完工後，原本台62大華系統到瑞芳準備塞爆 10/13 08:57
→ gogodavid: 其實平常就車多了，再把北宜高車流分擔過來兩條一起塞 10/13 08:58
推 xyxx: 希望這條路能蓋，而且貨櫃車 砂石車等重車可以走，不過2000 10/13 10:10
→ xyxx: 億的造價... 10/13 10:10
噓 wurick000: 放心 一定禁摩 畢竟是 碰碰車大獎賽賽道 10/13 10:37
推 auction88: 2000億就這樣花掉 蠻浪費的 10/13 12:03
推 applejone: 我心中理想的替代道路其實是68/66延伸的北橫快 10/13 12:17
→ applejone: 我心中理想的替代道路其實是68/66延伸的北橫快 10/13 12:27
推 Bustycat: 台64也是實質南北向，東西向是相對2條國道 10/13 12:41
→ ciswww: 北橫快1992年預估的經費是4167億，相當於1990年的北宜高60 10/13 22:05
→ ciswww: 0億總工程費*六條半 10/13 22:05
→ Tschaikovsky: 北橫快美好歸美好，但真的造價不菲，現在要弄肯定 10/14 00:24
→ Tschaikovsky: 光環評就是難關... 10/14 00:25
推 Metro123Star: 老實說台62對應台2也沒什麼不好啦（？ 10/14 09:20
推 JCC: 可能中橫快比較可以解決問題 10/17 10:56
推 auction88: 真的要改就大溪截彎取直閃過福隆就很好了 10/17 13:59
推 akakbest: 有這條 台二會更安全吧 重車都跑掉 就像蘇花分流那樣 10/17 15:51
推 auction88: 台2不安全的話 那全台灣都危險路段了 10/17 16:14
→ auction88: 台2在大溪之前才拓寬沒多久 好走到要躲雷射槍 10/17 16:16
推 s1an: 台2新北段很難走 大車多路也不寬 10/19 02:32
→ s1an: 而且常出車禍 10/19 02:32
→ auction88: 所以繞過新北 大溪直接穿到台2丙 就不用挖雪山了 10/19 14:31
→ auction88: 然後106拉直 直接台2丙 這樣也不用62繞一圈 10/19 14:32
→ auction88: 花這2000億 不如台9改一改 截彎取直 10/19 14:34
推 ncuephysics: 不如蓋立體外環道 10/21 23:53