看板 Road 關於我們 聯絡資訊
公共電視台 國5塞車有解方? 交部研估台62線延伸到宜蘭 https://news.pts.org.tw/article/661585 林敬倫 吳嘉堡 莊志成 薛宜家/綜合報導 每到假日期間,國道5號都會大塞車。交通部評估將台62線延伸到宜蘭頭城的可行性計畫 ,要從台62線的終點瑞芳,延伸路線到國5。委外的期末報告預計在年底出爐,如果評估 可行,將啟動後續的綜合規劃及環評等程序,最快可能在2026年發包。 台62線萬里瑞濱快速道路,在瑞濱端未來可望繼續延伸,通往宜蘭。交通部計畫打造國5 替代道路,計畫名稱為「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城」,正在委外評估中。 計畫起點位從台62線終點,往宜蘭方向銜接國5,總長約45公里,路線緊鄰翡翠水庫集水 區外,公路局表示規劃路線將盡可能減少環境衝擊。 公路局長陳文瑞指出,「目前公路局正在進行可行性研究,預計在今年年底可以完成期末 報告,提送到交通部進行審查,之後如果可行性研究完成之後,就會進行相關的綜規跟環 評。」 未來,若走國1由台北圓山,接台62延伸段到頭城,行車時間預估45分鐘左右。目前延伸 段在起點有2方案,終點宜蘭端則有3方案,預計12月可行性評估期末報告就會出爐。 有宜蘭民眾認為,「新方案不錯,比較不會塞車,現在每天差不多4時就塞。」、「有替 代路更好,疏散車潮人潮。」 基隆市政府交通處交通規畫科科長林應成表示,「瑞芳一直到暖暖大華系統這邊,要匯入 國1的部分會車流增加,主要還是要靠國1大華系統到汐止這個路段的改善,才能降低影響 。」 基隆市政府交通處則評估,目前每逢假日,國1接台62線的大華系統也會有塞車情況,若 台62線延伸成為成為國5替代道路,一樣會有塞車課題,需要多方評估,進行配套措施。 黃瑀喬/編輯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1697167753.A.82B.html
tomsawyer: 蓋更多的路 吸引更多的人 更多的車 讚讚 10/13 17:09
shter: 這樣環東大道延伸到台62也要一起做才能分流不然卡死國一 10/13 23:15
Miamiwadeong: 環東大道?? 10/14 00:06
auction88: 環東加北入國三吧 然後不想塞車的人就直接瑪東接62 10/14 00:16
auction88: 橫科新設的南出北入 真的蠻怪的 錢就這樣花掉 10/14 00:18
auction88: 不如拿去舊宗 多幾個出入口消滅左轉車流 10/14 00:20
auction88: 按照南港那個南出北入設立的標準來看 10/14 00:20
auction88: 那全國其實都能加出入口了 10/14 00:22
Metro123Star: 台北的高快速道路網不夠完整 通過性車流跟進出城車 10/14 09:14
Metro123Star: 流全部擠在一起 反而一堆馬路又寬行人很難走 10/14 09:14
Metro123Star: 即使是鐵道網完善的日本也會蓋高速公路穿過市中心 10/14 09:18
Metro123Star: 也有外環道 引導通過性車流不經過市區地面道路 10/14 09:18
Metro123Star: 反而才是把市區道路空間還給行人的方式 10/14 09:18
ultratimes: 推1樓 10/14 10:21
Tahuiyuan: 回9樓,因為台灣人什麼都要綜合口味,高快速經過我家 10/14 20:31
Tahuiyuan: 旁邊能不能加開一個IC?特快車能不能多停靠我家附近的 10/14 20:31
Tahuiyuan: 車站?什麼建設都能搞成7-11,這種心態造就交通地獄。 10/14 20:31
tomsawyer: 什麼交通地獄 多加ic哪有問題 問就是路不夠寬 只要不 10/15 00:53
tomsawyer: 蓋成智障苜蓿葉哪會塞 10/15 00:53
tomsawyer: 特快車為啥不停我家 問就是高鐵編組不夠多 多開幾種 10/15 00:54
ting445: 好好抓烏龜比較實在 蓋62蓋完設區間完全沒效啦 10/17 05:19
ting445: 浪費錢又無能改善的台灣交通學者頗呵 10/17 05:20