推 Tschaikovsky: 以前也有人認為高工局會無路可蓋，但有新路後可能 10/26 02:43
→ Tschaikovsky: 另一地方出現新需求，現在差不多以後可能又會不夠 10/26 02:43
推 neon7134: 不然你以為高工局對這些建設一直拖的目的是什麼？就怕效 10/26 07:06
→ neon7134: 率太好反而讓自己被裁併啊 10/26 07:06
→ AirCondition: 所以你想討論什麼？ 10/26 07:09
→ Auslayer: 高架不是永久 總會有重做的案子要做 田寮高架 國十補強 10/26 09:17
→ geesegeese: 台灣需要的是快速路收費 10/26 09:25
→ geesegeese: 不是永無止盡蓋快速路 10/26 09:26
噓 GWang: 藍盾牌不能稱為快速道路 只能稱為封閉式道路 10/26 09:28
→ Qpera: 全通會不會改紅盾牌？ 10/26 14:20
→ Qpera: 討論公路局還能蓋什麼，其實台灣很缺市區高架快速道路，只 10/26 14:36
→ Qpera: 是要蓋很難了 10/26 14:37
推 gogodavid: 台灣這樣的經濟實力以及開發程度，早該有環島高快速路 10/26 16:06
→ gogodavid: 網了，現在竟然還在規劃真的很荒謬 10/26 16:06
推 smallreader: 藍盾牌沒有到封閉式(台82、84) 有平交路口有機車農機 10/26 16:19
→ Wyun911: 都想太多了，政府在劃大餅而已。 10/26 22:08
→ Wyun911: 東部開發設下的障礙越來越多，以前要蓋蘇花高哪有什麼部 10/26 22:08
→ Wyun911: 落表決要處理的。要蓋就蓋了。 10/26 22:08
→ Wyun911: 現在蘇花安都沒送環評，排後面的至少再等20年，到時候再 10/26 22:09
→ Wyun911: 討論也不遲。 10/26 22:09
推 s1an: 高公局現在新建計畫還有10幾項在排隊 10/26 22:47
推 iceonly: 你知道台74有計畫要從成功交流道一路延伸到台61嗎？你覺 10/27 01:37
→ iceonly: 得這個計畫啥時會動工呢？ 10/27 01:37
→ iceonly: 沒路可蓋？想太多 10/27 01:37
→ ELYC1x: 藍盾不能是快速「公路」，但可設計成封閉式沒問題 10/27 01:42
→ ELYC1x: 非快速公路，實務上速限最多就是70(設計80) 10/27 01:43
推 hanksadder: 藍盾牌當然可以有封閉式 台63 台9蘇花改、南迴改都是 10/27 02:09
推 edenknight: 需要中橫封閉式路廊 10/27 06:15
推 Prieto: 市區高架道路 快速道路應該要收費 10/27 19:28
推 gogodavid: 封閉式道路本都該收費，日本首都高，福岡都市高都是收 10/27 21:17
→ gogodavid: 費呀！使用者付費合情合理 10/27 21:17
推 Bustycat: 台1的封閉式有一半速限僅50 10/28 14:07
推 TaiwanXDman: 新竹武陵高架限速40 還配測速照相 10/28 20:40
→ ELYC1x: 市區幹道眾數就是50了，線形若不好工程上也很難去提升 10/28 21:27
推 NeihuSnape: 武陵高架歪歪扭扭 速限低合理 10/29 01:40